二灰钢渣基层试验的研究

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1、河北工业大学硕士学位论文二灰钢渣基层试验研究姓名：李瑞敏申请学位级别：硕士专业：结构工程指导教师：田稳苓2011-03河北工业大学硕士学位论文二灰钢渣基层试验研究摘要随着我国炼钢产业的发展，出现了大量堆积的钢渣。如何合理有效的利用废钢渣成为亟待解决的问题。同时随着公路建设的不断发展，出现了集料不足的问题。因此本文做了利用水泥、粉煤灰钢渣代替常用的二灰稳定类路面基层材料的研究。本文借鉴了国内外研究现状，通过对唐山国丰钢厂钢渣的处理工艺、物理力学、化学性质、颗粒级配等的分析研究，探讨了钢渣的力学性能和膨胀问题，并将其路用性能与道路工程石料相比较，指出了钢渣处理后可用于道路建设中。并在此

2、基础上做了原材料性能试验、混合料击实试验及无侧限抗压强度试验等大量室内试验，通过对不同水泥掺量、不同粉煤灰掺量混合材料路用性能的比较，提出了一种最佳比例的二灰钢渣混合料。在这种混合料中，钢渣构成承重骨架，其余材料密实的填充于其空隙中并裹覆其表面，形成了比较稳定的整体结构。根据最佳配比混合料铺设了试验路，并对试验路的拥包情况进行了理论分析，指出了拥包原因及相应的处理措施。此项研究不仅提高了资源利用率，保护了自然环境,而且可以有效缓解公路建设中集料不足的问题,具有明显的环境效益和经济效益。此项研究对唐山国丰钢厂的钢渣用作筑路材料具有一定的参考意义，同时对我国其他地区利用钢渣铺路也具有一

3、定的借鉴作用。关键词：二灰钢渣，配合比设计，路用性能，游离CaO，道路工程i二灰钢渣基层拥包原因理论分析及处理对策研究EXPERIMENTALSTUDYONLIME-FLYASHSTEELSLAGAbstractStackofsteelslaghasemergedwiththedevelopmentofsteelindustry,andithasbecomeaproblemdemandingpromptsolutionhowtomakeuseofitreasonablyandeffectively.Meanwhile,anotherproblemcomeintosightthata

4、ggregateisinthelackaccompaniedbytheroadconstructions.Hereitisfocusedonthispaperhowtosubstitutitelime-flyashsteelslagforLimeFly-AshStabilizedMaterialforsubbaseofPavement.Thefollowingbasedonthecurrentstudyconcentratesonthemechanicalpropertiesandexpansionofsteelslagbyresearchingintothetechnologyo

5、fsteelslag-treating,physicalmechanics,chemicalproperty,sizedistributioninSteelSlagofGuoFengSteelCo,Ltd,Tangshan.Aconclusionhasbeenreachedthatthesteelslaghandledcanbeusedinroadconstructionaftercomparingitsroadperformancewithstonematerialsofroadworks.ThemixedmaterialwiththeoptimumproportionofLim

6、e-flyashsteelslaghasalsobeenputforwardwiththeexperimentonrawmaterialproperty,compoundcompactionandunconfinedcompressivestrength,aswellastheinvestigationintotheroadperformanceofdifferentcementandflyashcontent,inwhichsteelslagistheload-bearingskeletonwhileothermaterialscloselystuffthegapandpacka

7、geitssurface,formingthecomparativestablestructure.Then,testedroadispavedaccordingtotheoptimumproportionandarationalanalysisismaderelatedtopilling-up,followedbythequestion’soriginsandsolvingstrategies.Sucharesearchfocusingonthesubstituti