03天桥梁体砼浇筑作业指导书

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1、实用文案中铁四局集团**高速第四项目部桥涵工程编号：***17-03天桥梁体混凝土施工作业指导书单位：编制：审核：批准：标准文档实用文案2017年02月25日发布2017年02月26日实施中铁四局集团**高速第四项目部桥梁工程天桥梁体混凝土施工作业指导书1、适用范围适用于中铁四局集团**高速第四项目部天桥梁体混凝土施工。2、作业准备2.1内业准备作业指导书在编完成后，组织现场施工的班组进行全面的培训工作，现场的技术、安全管理人员全面的熟悉施工组织设计及铁道部颁发的与之相关的技术施工规范、标准、施工指南等资料。施工中的主要环节应该下发有针对性的技术交底，争取让施工的每一环节的劳务人员熟悉其

2、作业的重难点，且掌握具体的施工程序；并对施工的班组培训后进行考试，合格后方可上岗。2.2外业准备各项工作及各种原材料备料数量的送检及报检情况，搅拌站的各种机械设备的维修、保养等。机械设备数量满足要求。3、技术要求3.1模板、钢筋、预应力管道、锚具及预应力材料经现场监理工程师检查并批准后，方可浇筑混凝土。3.2浇筑混凝土时，应保持锚塞，锚圈和垫板位置的正确和稳固。为避免孔道变形，振捣棒不得碰触波纹管。3.3严格执行技术人员旁站制度，做好各种施工记录。4、施工程序与工艺流程4.1施工程序施工准备--确定浇筑方案--原材料进场检验—确定配合比—标准文档实用文案现场模板、钢筋等工序均报检通过—浇

3、筑混凝土—养生—检验验收4.2工艺流程混凝土作业工序流程图5、施工要求5.1施工准备5.1.1确定合理的施工工艺流程及方法。5.1.2建立完善的质量保证体系和健全的施工质量检验制定，加强对施工过程中每道工序的检验，发现与规定不符的问题应及时纠正，并按规定作好相关记录。5.1.3完成原材料的选定、复检工作，并应充分考虑试验周期和可能出现的原材料变化，尽早开展混凝土配合比的选定工作。5.1.4连续梁混凝土结构施工前应进行混凝土试件，标准文档实用文案并做出厂鉴定。以便混凝土配合比、施工工艺、施工机具的适应性进行试验，对有代表性的混凝土结构内部混凝土温升过程进行测定，发现问题及时调整。5.1.5

4、连续梁模板、钢筋、预埋件及预留孔道位置经质检工程师及监理工程师检查合格并签认后，由质检工程师根据签认后的检查证，发出混凝土浇筑令。5.2混凝土拌制5.2.1梁浇筑前需确认原材料数量是否满足施工要求。搅拌站接到签字齐全的混凝土浇筑令及施工配合比通知单后方可开盘，搅拌时严格控制称量误差（允许误差见下表），称量采用电子计量系统计量原材料。搅拌时：先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺和料和外加剂，搅拌均匀后加水并将其搅拌，再向搅拌机投入粗骨料，搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间不少于30s，总搅拌时间控制在150s。混凝土在搅拌后60min内泵送完毕，且在1/2初凝时间前入泵。全部混凝土须在初

5、凝前浇筑完毕。严格控制水灰比和坍落度，未经试验人员同意不得随意加水。每盘混凝土材料的称量允许偏差序号材料名称最大允许偏差1水泥、掺和料±1%2粗、细骨料±2%3水、外加剂±1%5.2.2搅拌设备停用不得超过30min；最长不得超过混凝土的初凝时间。否则，将搅拌机彻底清洗后才能重新拌合混凝土。5.2.3炎热季节搅拌混凝土时，控制水泥的入搅拌机温度不大于400C。采用在骨料堆场搭设遮阳篷、采用井水搅拌混凝土等措施降低混拌合物的温度，尽可能在傍晚或晚上搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度在5～300C。5.2.4混凝土的拌制速度和浇筑速度密切配合，拌制服从浇筑。标准文档实用文案5.2.5试验室前

6、三盘每盘做混凝土坍落度试验，浇筑正常后，每50m3抽查混凝土拌合物的入模含气量、坍落度、扩展度各一次，每100m3抽查入模温度一次，并作好记录。5.3混凝土运输5.3.1采用2台8m3混凝土罐车运至施工现场,通过汽车泵泵送混凝土入模。5.3.2混凝土运到浇筑地点时保证坍落度和含气量等指标合格，并且有很好的和易性。5.3.3严禁在运输及浇筑过程中向混凝土内加水。5.3.4混凝土在搅拌后60min内泵运完毕，且在1/2初凝时间前入泵。全部混凝土须在初凝前浇筑完毕。5.4混凝土浇筑5.4.1混凝土浇筑前要做好模板、钢筋、预埋件及预留孔道位置检查记录，并将预应力孔道位置作为一个重点检查项目进行检

7、查。混凝土浇筑需经质检工程师及驻地监理工程师签字认可。5.4.2在混凝土浇筑前，应将模板、钢筋上的杂物清除干净，阴雨天气或施工场地泥泞时，模板中作业人员应将鞋子冲洗干净，防止泥土污染钢筋或混凝土。5.4.3梁体混凝土浇筑采用混凝土运输车运输，汽车泵泵送，分段浇筑成型的施工工艺。浇筑时间尽量控制在6h以内或不得超过混凝土的初凝时间，混凝土滞留时间不得超过1h，间断时间不得超过2h。5.4.4混凝土拌合物入模前含气量控制在2～4%，坍落