基于rfid技术的电子站牌设计

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1、分类号UDC密级单位代码!Q151基于RFID技术的电子站牌设计张莹指导教师张升文职称教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别工学硕士学科(专业)管理科学与工程论文完成日期2013年5月答辩日期2013年6月答辩委员会主席IIIllUlI[1llllIIU[IIY2375567TheDesignoftheElectronicBusStopBoardBasedonRFIDAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentoftherequ

2、irementsforthedegreeofMasterofEngineeringbyZhangYing(ManagementScienceandEngineering)ThesisSupervisor：ProfessorZhangShengwenMay2013大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，撰写成硕士学位论文==基王墼!旦堇丕的电王站蝗遮盐：。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文

3、中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：认盟学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定，即：大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士

4、学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中，并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于：保密口在年解密后适用本授权书。不保密西(请在以上方框内打“4，，)⋯撇：张益僦名：乡长研支日期：20侈年6月站日中文摘要摘要随着国家经济的发展和人民生活水平的提高，人们对出行的要求也越来越高，故而对城市公交系统的服务要求也在提高，传统公交系统的基础设施已不能满足人们出行的需求。信息技术的发展为提升公交系

5、统服务水平提供了良好的手段，其中电子站牌成为公交系统中的重要组成部分，目前虽已被很多发达城市使用，但是由于电子站牌的建造费用太高，很多中小型城市不能广泛应用。所以，电子站牌在设计中不仅需要考虑功能的实现，还要考虑它的成本问题，本文开展基于RFID技术的电子站牌的研究，对提升公交系统服务水平，降低运营成本具有重要的意义。本文通过对国内外现状的系统研究，分析目前电子站牌存在的共性问题，然后以GPS技术、GPRS技术、RFID技术和单片机的相关技术为基础，根据系统的需求分析和设计思路，提出一种基于RFID技术的电子

6、站牌设计。这种设计将现有的GIS、GPS和GPRS技术结合起来，并引入RFID技术，采用单片机控制GPS模块、GPRS模块、RFID模块，完成公交系统中服务端、车载终端和电子站牌三个部分的“会话”通信。本文通过采用RFID技术使电子站牌不需要连接网络，从而系统不仅实现了基本功能，而且达到了以“低成本，轻载站点、车载基站”为理念的设计目标。最后，本文以玉溪市公交系统为落脚点，采用层次分析法，把本文设计的系统与现有的系统进行成本分析，得出本文设计的电子站牌是相对低成本的系统，可以更好地服务大众，在中小型城市中可以

7、广泛应用。本文综合利用GPS、GPRS和RFID数据传输技术，将物联网的理念引入到系统整体设计中，开创性地提出“轻载站点”和“车载基站”的概念，高效低成本地实现了城域公共交通数字化管理。本文对引导城市交通集约化发展，改善民众出行条件、提高交通信息服务的及时性、准确性、交互性、可监管性，降低智能化交通运营成本，增强城市活力、提升城市知名度、促进城市社会经济可持续发展具有重要的现实意义。关键词：电子站牌；GPR8技术；RFID技术；单片机英文摘要ABSTRACTWiththedevelopmentofcountr

8、yVsEconomiclevelandimprovementofpeople’Slivingstandards，people’Stravellingdemandisbecomingmoreandmoreurgent，thustheservicerequirementsoftheurbanpublictransportsystembypeopleareincreasing，andtheinfrastr