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时间:2019-03-08
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1、公共公共管理管硕士学位理论文硕士论文城市道路交通拥堵收费治理研究城——以南宁市为例市道路交通拥堵收费韦漫治理研究二○一三年十月2013分类号密级UDC公共管理硕士学位论文城市道路交通拥堵收费研究——以南宁市为例韦漫研究方向公共管理指导教师曾凡军教授论文答辩日期学位授予日期答辩委员会主席论文评阅人广西大学学位论文原创性声明和学位论文使用授权说明学位论文原创性声明本人声明:所呈交的学位论文是在导师指导下完成的,研究工作所取得的成果和相关知识产权属广西大学所有。除已注明部分外,论文中不包含其他人已经发表过的
2、研究成果,也不包含本人为获得其它学位而使用过的内容。对本文的研究工作提供过重要帮助的个人和集体,均已在论文中明确说明并致谢。论文作者签名:年月日学位论文使用授权说明本人完全了解广西大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,即:本人保证不以其它单位为第一署名单位发表或使用本论文的研究内容;按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容
3、。请选择发布时间:□即时发布□解密后发布(保密论文需注明,并在解密后遵守此规定)论文作者签名:导师签名:年月日城市道路交通拥堵收费治理研究————以南宁市为例摘要城市化进程的加速,导致城市交通压力剧增。为了缓解日益增长的交通压力,各城市投入巨资来改善城市道路基础设施。然而,交通运行中的供给需求始终无法平衡,每次道路基础设施的改善只能带来短暂的缓解时间,之后再次又会开始恶化,城市管理者无法走出建设-缓解-恶化-再建设的怪圈,给社会带来了巨大的损失。南宁市作为广西的首府,中国――东盟博览会的永久举办城市,
4、在经济逐渐开始腾飞时,也患上了交通拥堵这一城市“富贵病”。如何采取有效的措施来解决南宁市的交通拥堵,已成为当前必须解决的公共问题。本文在前人研究经验的基础上,提出以实施交通拥堵收费为主要手段,结合其它配套措施综合治理的方案,以解决南宁市的交通拥堵问题。全文主要分为四个部分:第一部分对国内外对交通拥堵收费的研究以及最近进展进行了综述,并阐述了研究该课题的目的和意义。第二部分是城市道路交通拥堵以及交通拥堵收费的理论知识。对交通拥堵进行了定义,概述了产生交通拥堵的机理、原因以及对造成的影响,并运用经济学原理
5、分析了交通拥堵收费以及收费模型。第三部分介绍国外已经实施交通拥堵收费的几个城市,总结它们成功与失败的经验。I第四部分阐述了目前南宁市道路交通的现状,分析了南宁市实施拥挤收费所具备的基础条件。提出了在南宁市实施以交通拥堵收费手段为主导,其它手段为辅助综合治理的解决方案。关键词:城市交通拥堵收费南宁IISTUDYINGONUSINGCONGESTIONPRICINGASMAINMETHODTOIMPROVETRAFFICCONGESTION——NANNINGCITYASANEXAMPLEABSTRACTW
6、iththerapiddevelopmentofthenationalurbanization,theurbantransportationsystemhasexperiencedtheunprecedentedrapidgrowth.Inordertoalleviatetheincreasingpressureofthetrafficcongestion,thecityheavilyinvestedtoimprovecityroadinfrastructure.However,theconstric
7、tionofurbanroadinfrastructurehasn’tcatchupwiththegrowthrateofmotorvehicles.Whenthetrafficpressurehasbeenimprovedatsometime,itbeginstogetworse.Thecitymanagersstartedthecycleofbuilding–easing–worse–construction,whichbringhugelossestocommunity.Withtheecono
8、mygraduallytakingoff,Nanning,whichisthecapitalofGuangxiprovinceandChina-ASEANExpopermanenthostcity,sufferedthecity“ranchman’sdiseases”whichistrafficcongestion.HowtotakeeffectivemeasurestotrafficcongestioninNanning,andimprovetheal
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