关于缓解城市道路交通拥堵对策研究--以诸暨市为例.pdf

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1、关于缓解城市道路交通拥堵对策研究——以诸暨市为例StudyontheCountermeasureofAlleviatingCityRoadTrafficCongestion——TakingZhujiCountyasanExample■梁新■LiangXin[摘要]随着我国城市化进程的加快，城市交通问题日益突（含电动车）等合计占全部出行的65％；私家车和城市综合公共交通体系主要包括硬件系统和软出，大力发展公共交通逐渐成为公认的解决城市交通拥堵摩托车出行分别占总出行的19％和10％；公交出行件系统两部分。硬件系统是指出行者和管理者所使的有效途径之一。为了从城市整体层面提高公共交

2、通服务仅占全部出行的3％，出租车等其它出行方式合计用的各种设施设备，包括各种模式所使用的车辆和能力和水平，本文以诸暨市为例，探讨城市综合公共交通仅占全部出行的3％。实体设施、必要的换乘枢纽及相关设施、智能调度体系建设。根据近两年机动车增长速度和城市交通发展的所需的设备、综合公共交通体系数据库以及各种模一般规律粗略判断，诸暨市城区居民小汽车出行比式的相关数据库设备等。软件系统是指保证城市综[关键词]城市公共交通体系设计例可能超过20％，中等城市出行半径较小，步行和合公共交通体系正常运转的相关指挥调度系统、数非机动车本应属于具有统治力的出行方式，然而诸据采集与分析系统、公交优先

3、信号系统以及相关政[Abstract]Withthespeedingupofurbanizationinourcountry,暨市却出现了超越城市化的机动化水平，大量短途策法规等。citytrafficproblemshavebecomeincreasinglyprominent,and机动化出行给城市交通（特别是静态交通）造成较3.城市综合公共交通体系的优势thedevelopmentofpublictransporthasbecomeoneoftherec-大压力。按照对城市综合公共交通体系的构思，首先在ognizedeffectivewaystosolvethecit

4、ytrafficjam.Inorderto一、城市综合公共交通体系城市规划层面需要确定该体系的规模，即所涉及到improvetheoveralllevelofthecitypublictrafficserviceabili-1.城市公共交通现状不乐观的公共交通在城市客运交通中需要承担的比例。然tyandlevel,takingZhujiCountyasanexample,thispaperex-在公共交通网络规划方面，由于城市公交线网后根据综合公共交通体系的规模和具体路网，确定ploresthedevelopmentofcityintegratedpublictranspo

5、rtsyst-规划的制定和调整周期较长，而城市交通需求近几体系内部各种公共交通方式的规模，包括线路、枢em.年呈现高速发展的趋势，因此很多规划线路已不适纽站点、车辆等具体指标。通过公共交通运力的分应现状出行需求。由于城市交通与城市用地布局紧配，即“第二次方式划分”，综合公共交通体系能够[Keywords]city,publictransport,systemdesign密相关，用地开发强度高的区域交通需求相对较大，根据规划层面预测公共交通需求，从而进行公共交这就造成沿用地高度开发的地区公交线路相对或过通资源的最优化配置，既可以从城市全局的角度实前言分集中的局面，导致运力分布

6、不合理。现公交优先，又避免了不同公交方式之间由于缺乏诸暨，一座悠久历史与现代文明互融、山水风在常规公交运营方面，目前常规公交仍然是大联系而造成资源浪费。光与人文风情相宜、经济发展与社会和谐共促的具部分城市的主力公共交通方式，但常规公交车线网不同于现有的公共交通规划，体系设想的城市有古越文化底蕴的现代化山水园林城市，是杭州都功能等级单一，多为普通干线、长线偏多短线偏少、综合公共交通体系包含骨架公共交通系统和辅助公市圈规划建设的重要组成部分。诸暨现在进行大城没有形成级配良好的线路搭配，运输效率很低。在共交通系统两部分，并在规划层面制定公共交通分市建设，为积极融入杭州都市圈做最后

7、的冲刺。北公交运营方面，常规公交普遍存在服务水平低，运担率指标，根据这个指标来进行城市交通资源的分靠杭州、东依绍兴、南接义乌，浙赣铁路、杭长高营状况差的问题，部分线路过于拥挤、发车间隔过配，包括私人交通与公共交通之间的资源分配和公铁和沪昆、诸永、绍诸高速贯穿境内，距杭州萧山大，车况较差、运营速度慢、服务时间短等问题成共交通内部不同方式之间的资源分配，不仅可以在国际机场约40分钟车程，但就目前而言尤其在其中为公交分担率下降的原因之一。规划层面落实公交优先策略，而且能够合理配置不心城区，公共交通系统仍存在许多问题。在公