基于asp的网络化物流协同管理平台研究

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http://www.letaod.com/万方数据2010年第4期科技管理研究ScienceandTechnologyManagementResearch2010No．4文章编号：1000—7695(2010J04—0170—03基于ASP的网络化物流协同管理平台研究游佳(成都信息工程学院管理学院，四川成都610103)摘要：面对日趋激烈的市场竞争，借助信息化手段提高企业间信息交互和业务协同能力已成为广大中小物流企业的重要发展趋势之一。结合应用服务提供商(ASP)模式，构建了一种基于ASP的网络化物流协同管理平台，研究了该平台的体系结构、功能结构和实施模式，并对平台实现的部分关键技术进行了分析。关键词：物流；协同管理；应用服务提供商中图分类号：TP391文献标识码：A1引言送管理、资源信息管理、系统管理等。随着全球化市场的逐渐形成，物流企业围绕客户个性化需求展开的市场竞争日趋激烈¨’2o。我国的广大中小物流企业物流管理水平普遍较低，具体表现在物流活动各环节的协同性差、信息缺乏有效集成、市场适应能力低等方面，从而造成物流效率低、成本高、交货期长等问题，制约丁企业的快速发展。借助信息化手段提高企业之间物流信息交互和业务协同能力已成为广大中小物流企业提升物流管理水平、提高市场竞争力的重要途径之一。ASP(ApplicationServerProvider，应用服务提供商)借鉴了集约化经营理念，由专业的服务公司集中经营和维护高成本的软／硬件系统并提供相应的技术支持，中小企业通过租用ASP软件服务的方式来支持企业业务的运营，具有投资小、风险低和扩展性强等特点¨。4J。由此可见，ASP模式可以作为中小企业借助信息化手段提升物流管理水平的一个有效途径。基于以上分析，本文构建了一种基于ASP的网络化物流协同管理平台，使物流企业之间在信息共享的基础上进行物流各环节的业务集成和信息集成，从而有效实现物流协同管理，提高企业的市场竞争力。2基于ASP的网络化物流协同管理平台2．1平台体系结构基于ASP的网络化物流协同管理平台的体系结构包括基础层、使能资源层、应用层、用户层。如图1所示。(1)基础层由计算机网络、数据库系统、操作系统等组成，是系统得以运行的最基础的支撑环境。(2)使能资源层是用于构建企业应用系统的资源集合，包括注册中心、WebServices组件库、业务流程管理中间件等。其中，注册中心提供WebServices组件注册功能和目录服务，并支持服务组件之间的动态发现与集成；WebServices组件库是物流协同管理工具集；业务流程管理中间件是构建物流协同管理流程的核心工具，提供业务流程配置、业务流程重用以及业务流程引擎等功能。(3)应用层实现网络化物流协同管理的各种应用，处理成员企业的具体物流业务。它包括各种功能系统和工具，如协同需求管理、物流协同联盟管理、协同库存管理、协同配用户层@矽@矽(二刁∈≥(≥《l应用层噩匦匿圆-司画叵j][使能资源层F■丽陌翮厂-1Ⅱ][基础层网络支持系统操作累练数据库系统网络佛议网络安全⋯⋯图I平台的体系结构(4)用户层包括供应商、客户、制造企业、物流企业等。这些分布在不同区域，同时分散在物流过程各个环节的用户可以通过该系统实现业务数据的存储、调用以及物流业务的协同管理。2．2平台功能结构基于ASP的网络化物流协同管理平台主要包括系统管理、资源信息管理、UDDI注册中心、协同计划与调度管理、配送管理、库存管理和协同需求管理等功能模块，如图2所示。(1)系统管理。系统管理的功能主要是使整个平台能够按照预定的构建要求运作，同时对不同用户和成员进行严格的权限控制。系统管理包括用户管理、角色管理、权限管理、系统日志和系统配置。(2)资源信息管理。资源信息管理模块包括物流资源信息和物流科技成果信息等功能。物流资源信息子系统提供企业基本信息、企业产品信息、企业设备信息、企业优势生产力信息，以及高校、研究机构、专家等技术力量的基本信息，物流科技成果信息子系统提供物流科技成果信息。通过资源信息管理分系统，中小企业能及时获取大量的信息，并快速收稿13期：2009—07—30．修回日期：2009—10—30基金项目：成都信息工程学院科研基金资助项目“面向中小企业的网络化物流协同组织与管理技术研究”(KYTZ200821) http://www.letaod.com/list.php/1512.htmlhttp://www.letaod.com/list.php/0-0-1-1000000-%25BC%25E7%25B0%25FC.htmlhttp://www.letaod.com/万方数据http://www.letaod.com/list.php/35.html游佳：基于ASP的网络化物流协同管理平台研究171寻找自己的技术合作伙伴。萋于ASP的网络化物流协同管理平台驯陲驯雌剩||洲陲洲雕⋯{|ll|图2平台的功能结构制雕(3)UDDI注册中心。UDDI注册中心包括服务发布、服务查询、服务注册、服务安全认证等功能，它的目的是提供一个系统使协作企业能够相互发现彼此，了解潜在的协作企业所能够提供的服务及软件信息。(4)协同计划与调度管理。协同计划与调度管理模块以市场需求为目标，对物流活动相关环节进行协调，主要包括能力分析、物流计划、采购计划等功能。能力分析是通过找出企业自身能力上的限制所在，从而对企业内外部的物流需求加以协调；物流计划是对设备、设施、劳动力、库存等资源的协调和具体安排；采购计划是对物料采购、运输等进行计划安排。(5)配送管理。配送管理模块主要实现各种配送信息、配送方式的信息整合，建立以信息共享为基础的综合配送体系，对运输资源的时空分布进行管理，如对运输工具的状况进行系统的管理和维护，能根据具体的配送任务、运价水平、到货时间等情况来选择适合的配送资源，并进行车辆动态优化调度。(6)库存管理。库存管理模块对企业、供应商等进行集中库存管理，实现社会仓储资源的集中控制与管理。企业能根据自己的需要选择适合于自己的仓储资源，从而使得库存的优化管理得以实现。(7)协同需求管理。在各成员企业间的采购信息、库存信息、客户服务信息等主要信息实现共享的基础上，各企业提出自己的需求，通过需求汇总，各个合作伙伴从物流链的全局角度出发进行协商、规划，使其获得整体最大利益。3．3平台实施模式ASP模式为平台的实施提供了一种新的思路，为广大中小物流企业进行物流协同管理提供了一种切实可行的解决方案。基于AsP的网络化物流协同管理平台的实施模式如下：(1)在一个具有较强技术实力的ASP服务商自身设备资源、技术资源和人才资源的基础上，通过网络组织和连接一批相关的软／硬件资源，构建一个网络化协同管理中心，负责平台的开发、运行维护，提供相关的技术支持与服务等。(2)各相关企业可以在平台的资源UDDI注册中心，动态发布应用服务资源和数据信息资源。(3)广大中小物流企业不必投入大量的资金、设备和人力等资源，只需通过Internet或区域宽带网即可在平台的支持下联合外部更多的物流资源，形成网络化物流协同联盟，实现跨企业、跨地区的物流信息资源、设备资源和人才资源的共享和集成，提高企业问的物流业务协同能力。由此可见，采用基于ASP的平台实施模式，并通过构建协同管理中心，使得ASP可以充分发挥人才和技术优势，聚集闲散物流资源，提高和扩大应用企业数量和应用范围，进而促进自身长期的发展；广大中小物流企业可以将自己闲置或富裕的物流资源通过网络加入该服务平台，提高资源的利用率，同时利用该平台将所有资源进行整合，有效实施网络化的物流协同管理，有利于广大企业的物流管理水平的整体提高和协调优化，进而提高企业的市场竞争力。3平台实现关键技术基于ASP的网络化物流协同管理平台涉及多方面的实现技术，下面主要对平台开发的体系架构、应用服务资源共享模式及数据集成方案等部分关键实现技术进行分析。3．1平台开发架构系统采用跨系统的J2EE体系架构。J2EE是一种利用Ja．va2系统来简化企业解决方案的开发、部署和管理相关的复杂问题的体系结构。J2EE技术提供了对基于XML的WebService技术的全面支持，为搭建具有可伸缩性、灵活性、易维护性的系统提供了良好的机制"J。J2EE体系结构提供中闯层集成框架用来满足无需太多费用而又需要高可用性、高可靠性以及可扩展性的应用的需求。通过提供统一的开发系统，J2EE降低了开发多层应用的费用和复杂性，同时提供对现有应用程序集成强有力的支持。因此，采用J2EE的体系架构，可以满足系统可扩展性、可伸缩性以及物流资源动态集成的需求。3．2应用服务资源共享模式ASP对外提供的应用服务资源以Web服务的方式进行封装，用Web服务描述语言(WebServiceDescriptiOHlanguage，WSDL)进行描述，并将其在资源信息中心的UDDI注册库中进行注册。当企业用户对平台业务功能产生需求时，它首先通过Internet在基于UDDI的ASP服务软件集成支持系统注册中心查找需要的应用服务资源，然后企业和ASP服务提供商之间采用轻量级的、可通过H11’P／SM科肿协议传递的SOAP消息动态、按需进行信息交互，最终实现企业用户和ASP提供的应用服务资源的动态绑定。3．3数瑭集成方案为了实现对物流业务过程各环节的信息实时监控，平台通过直接与配送、采购等业务数据库集成可方便地实现对各业务环节的实时监控，同时，不会对业务系统的正常运行造．成影响。因此，平台采用了基于中问件的数据集成方案。基于中间件的数据集成通过中间件提取应用系统数据并进行适当转换后传输并加载到平台的数据库中。该方案应用企业级应用广泛采用的EJB组件技术构建数据集成中间件，能方便地实现跨平台、扩展性强、可靠性高的数据集成p1。该方案的访问速度较快，成本低，性能好。基于中阿件的数据集成实现步骤如下：(1)集成数据的确定：通过对业务系统的进行分析，提炼出所需的数据，得到集成数据表。(2)确定传输定义集：传输定义集包含三方面内容，即源数据与目标数据对应信息、字段信息和传输标志。由于是进行数据的增量复制，即只有源数据变化后，才进行传输，因此，传输标志是Y和N。 http://www.letaod.com/万方数据172游佳：基于ASP的网络化物流协同管理平台研究(3)实现数据转换，生成映射数据集。源数据库中的数据根据～定的映射规则生成映射表，映射表里的数据可以直接为目标数据库所接受。数据集成中间件根据映射规则实时检视源数据状态，及时将集成数据加载到映射数据集中。4结论针对广大中小物流企业在物流活动各环节的业务协同性差、信息交互不及时等问题。提出了一种基于ASP的网络化物流协同管理平台，研究了该平台的体系结构、功能结构、实施模式及其部分关键实现技术。由于强调了相关物流资源的整合性、资源的优化利用和协同性，广大物流企业在平台的支持下能实现对物流活动的信息化管理，提高物流企业之间的信息交互和业务协同能力，从而快速、高效和低成本地响应市场需求，增强市场竞争力。参考文献：[1]ELHNGERAE．ImprovingMarket／LogisticsCross—functionalCol-laborationintheSupplyChain．IndustrialMarketingManagement，(上接第163页)机会激励能力排序：5，4，3，l，2责任激励能力排序：5，3，4，l，2企业绩效评价能力：1，2，4，3，5团队绩效评价能力：2，3，4，5，1个人绩效评价能力：2，l，4，3，5纵向沟通能力：4，3，5，l，2横向沟通能力：3，4，I，2，5由此评价结果可以清楚地看出每个企业提高绩效管理能力的努力方向。5结束语2000(29)：85—96．[2]马士华．基于供应链的企业物流管理一战略与方法[M]．北京：科学出版社，2005．[3]李学静，雷琦，刘飞．区域制造业信息化中的ASP应用服务系统研究[J]．情报科学，2005。23(2)：255-259．[4]郑小林，陈德人，张丽霞．基于ASP的网络化制造系统实施模式[J]．清华大学学报：自然科学版，2006，46(s1)：1127—1128．[5]ANGELAYOCHEM，DAVIDCARLSON，TADSTEPHENS．J2EEAp汕cationsandBEAWeblogieServer[M]．北京：电子工业出版社，2005．[6]李维．c++BuilderSOAP／WebService开发[M]．武汉：华中科技大学出版社。2002．作者简介：游佳(1971一)，女，四川乐山人，成都信息工程学院管理学院副教授。博士，主要研究方向为物流管理、管理信息系统。(本文责编：彭统序)社，2002．[2]杜勇．绩效管理系统有效性保障研究[J]．人才资源开发．2005(10)：28—29．【3]SAATYTL．InnerandouterDependenceintheAnalytichierarchyproce％．．TheSupermlttrixandSuperhierarchy[A]．proceedingofthe2ndISAHP[C]．Pittsburgh，1991．[4]许树柏．层次分析原理[M]．天津：天津大学出版社，1988．[5]孙宏才，田平．网络层次分析法与科学决策[M]／／决策科学理论与方法．海洋出版社，2001．[6]王莲芬，蔡海鸥．网络分析法的理论与算法[M]／／决策科学理论与方法．海洋出版社，2001：9—17．[7]杜栋，庞庆华．现代综合评价方法与案例精选[M]．北京：清华大学出版社，2005．蠹警警。即翌喜馨企奖篙篓鳘薯詈譬乏薹雾薹譬磊券要星嘉凳交雾萎基裂兰融，曼要了主著篆圭鍪巯篡舅葛銎向堂璧：。詈銎菱=竺娑若言竺兽墨氅签挚管理情况进行排雾翕袭骂翟姜嚣篆嘉器荛，。箍；妥毒爻舅茹嘉藩蠡裂h明咒川q序。该方法具有合理有效、易于操作的特点。”1。“”14“““⋯“’’。1“”“一一““”。一一参考文献：[1]威廉姆斯．组织绩效管理[M]．北京：清华大学出版(本文责编：彭统序) http://www.letaod.com/list.php/1512.htmlhttp://www.letaod.com/list.php/0-0-1-1000000-%25BC%25E7%25B0%25FC.html基于ASP的网络化物流协同管理平台研究作者：游佳，YOUJia作者单位：成都信息工程学院管理学院,四川成都,610103刊名：科技管理研究英文刊名：SCIENCEANDTECHNOLOGYMANAGEMENTRESEARCH年，卷(期)：2010，30(4)被引用次数：0次参考文献(6条)1.ELLINGERAEImprovingMarket/LogisticsCross-functionalCollaborationintheSupplyChain2000(29)2.马士华基于供应链的企业物流管理--战略与方法20053.李学静.雷琦.刘飞区域制造业信息化中的ASP应用服务系统研究[期刊论文]-情报科学2005(2)4.郑小林.陈德人.张丽霞基于ASP的网络化制造系统实施模式2006(z1)5.ANGELAYOCHEM.DAVIDCARLSON.TADSTEPHENSJ2EEApplicationsandBEAWeblogicServer20056.李维C++BuilderSOAP/Webservice开发2002相似文献(10条)1.学位论文戚文婷集成化物流协同管理运行的契约体系研究2008集成化物流是现代物流发展的主要趋势之一。现代企业的物流管理已由单一企业内部的活动逐渐演化为当前企业之间的协调活动。集成化物流协同管理模式能极大地促进企业间密切的物流协作关系。而契约又是联系集成化物流各成员的桥梁，把彼此通过具有法律效力的文书规范行为，协调在一起，使各成员能各尽其责的做好本职工作，共同达到目标，共同谋取利益，在激烈的竞争中占有一份市场。本文从契约体系建立的角度来研究集成化物流协同管理，从而构建出完善的体系。为集成化物流协同管理的正常运行打好基础。本文首先介绍了集成化物流协同管理的相关内容，明确了什么是集成化物流，什么是协同学。把研究主体轮廓清晰勾勒出来，为下文打下基础，并且较系统地提出集成化物流协同管理契约的背景平台。就契约展开话题，把契约的完全契约与不完全契约的定义和类型区别一一明示清楚，把整个领域http://www.letaod.com/所涉及到的契约知识作了一个总括，为下文详细说明集成化物流协同管理下的契约定好了基调。其次，在此基础上引伸出集成化物流中契约的相关内容。提出了集成化物流契约类型是属于不完全契约，而非完全契约。使契约的框架构成形式得到了明确说明。从影响契约设计因素为角度来分析契约潜在风险分析入手，分别从资产、信息、人、交易这四个方面因素谈到了影响契约设计。然后就针对以上提出的各个因素风险来逐一分析如何进行风险防范。接下来，从非集成化物流管理模式存在的缺陷出发，揭示集成化物流协同管理在物流行业的潜在市场，运用博弈理论中的Stackelberg均衡模型推导出契约体系形成的前提条件，来对契约体系构建的可行性进行论证。并且对模型中提到的条件进行了分析，总结出契约体系形成的具体前提条件，这也为企业是否选择采用集成化物流方式占领市场提供了客观的条件归类。接下来，从建立集成化物流协同管理契约体系的方面分析了在现实市场中可能具有的不同契约类型：根据上文的分析，与集成化物流核心企业可以形成三重不同程度关系的企业关系，分别是核心层、紧密层、非紧密层。在这三种不同层次中又分出功能层、第三方物流层。那么在这样复杂层次里契约的形式和要求都有所不同。就不同层次的差异，本文详细说明了各自契约形式的要求。为契约体系的构建做到尽可能的完善。最后通过对A物流公司的契约现状入手，介绍了其发展的市场现状以及所面临的机遇和挑战。通过对其契约体系的设计，从而构架出集成化物流协同管理契约体系。提出了一个比较适合A物流公司自身的集成化物流协同管理契约体系。为扩大企业的市场占有指出了一个发展方向，做出了一个集成化契约框架。此案例也是本文的前文理论聚合而成结晶，也是本文阐述理论价值的最集中的体现。最后在附录中，列举了A物流公司与三种不同企业之间签订的最为详细的、具体到点的契约模板，为本文增加可使用性提供了依据。2.期刊论文夏锦文.舒辉.XIAJinwen.SHUHui基于集成化物流核心能力的协同管理分析-科技管理研究2008,28(7)集成化物流核心能力的强弱受到成员企业资源之间协同效应的影响,集成化物流的协同管理在于实现协同效应的倍增,最终达到增强集成化物流核心能力的目的.文章重点分析了目标协同管理、信息协同管理、利益协同管理和企业文化协同管理.3.期刊论文游佳.YOUJia采用ASP的中小企业网络化物流协同管理支持系统研究-现代制造工程2010(8)针对广大中小企业在物流管理中存在的信息交互不及时、业务协同能力低等问题,结合应用服务商(ASP)模式,构建一种基于ASP的中小企业网络化物流协同管理支持系统,研究该系统的体系结构、功能结构和运行模式,对系统实现的部分关键技术进行分析,并给出实际应用案例.4.期刊论文试论集成化物流的协同管理-标准科学2009(10)文章在规范集成化物流协同管理基本概念的基础之上,指出了关系是集成化物流协同管理的核心范畴,并分析了协同管理的3个相变过程,最后提出了集成化物流协同管理的主要内容应该包括6个方面.5.学位论文包起帆基于RFID的可视化全程协同管理的集装箱物流系统研究与应用2009随着经济全球化的步伐进一步加快，国际贸易快速发展，集装箱运输以其高效、便捷、安全的特点成为交通运输现代化的重要形式，国际货运的90％是通过集装箱运输完成的。由于目前集装箱物流过程中集装箱自身不载有信息，集装箱的流向、流转和识别基本上还是处于人工、半人工状态。此外，利用集装箱进行偷渡、走私、偷窃及恐怖活动的行为也屡禁不止。因此，集装箱物流过程不够透明，已成为制约其发展的瓶颈。利用现代信息技术提高集装箱物流过程的透明度，使供应链上的所有参与者都能够动态跟踪和掌控集装箱的物流过程，实现集装箱物流的可视化全程协同管理，将有利于实现供应链上的物流、信息流和资金流的有机统一，从而促使流程重组，提高供应链的整体效率，减少物流成本，从而增强集装箱物流供应链的核心竞争力，为供应链中的所有参与者带来效益。射频识别技术(RadioFrequencyIdentification，简称RFID)是从20世纪90年代兴起的一项自动识别技术，目前已经广泛应用于生产制造和装配、门禁控制、道路自动收费、动物识别与跟踪、邮政管理、图书馆管理、矿井管理等领域。在集装箱物流中应用RFID技术成为了其发展的必然趋势，但由于集装箱物流有着非常典型的行业特征，涉及到供应链中的众多的服务对象，对其整体协调和安全性、可靠性、经济性都提出很高的要求。国际上很多著名的大公司也就集装箱RFID系统展开了研究，但是将RFID系统真正全面投入国际集装箱航线运营，世界上还没有成功的先例。http://www.letaod.com/list.php/35.html 本课题在中国国家科技支撑计划项目“现代港口物流服务示范工程”(2006BAH02A17)的支持下，完成了基于RFID的可视化全程协同管理的集装箱物流系统研究与应用。首先，针对集装箱物流的发展趋势，引入供应链协同管理的理念，并以RFID为实现的技术手段，首次创建了基于RFID的集装箱物流可视化全程协同管理的新模式；在对基于RFID的可视化全程协同管理的集装箱物流系统进行了系统分析的基础上，构建了系统总体架构，介绍了其关键技术和关键设备：该系统在“中国上海—美国Savannah”中美集装箱航线上得到成功应用，建成了世界第一条投入商业运营的集装箱电子标签国际示范线。最后，在总结课题成果的基础上进行标准化研究，提交ISO国际标准草案，推动国际标准的制定。6.期刊论文舒辉.何旭兰.SHUHui.HEXulan集成化物流的协同管理模式研究-科技管理研究2008,28(9)本文在分析集成化物流运作特点及基本模式基础上,提出了集成化物流协同管理的基本框架.认为集成化物流的协同管理可分为战略层、协调层、运作层和支撑层,并对其运行所需条件及注意事项进行了简要的分析.7.学位论文游佳网络化制造系统中的物流协同组织与管理技术研究2007网络化制造是现代制造业发展的主要趋势之一。现代制造企业的物流管理已由单一企业内部的活动逐渐演进为当前的企业之间的协调活动。如何快速有效地构建企业间密切的物流协作关系，建立适应网络化制造的物流管理模式已成为当前物流管理领域需要解决的重要问题之一。许多专家学者正在从事相关的研究和应用工作，如协同运作技术、物流协调机制与策略等等，并取得了许多有价值的研究成果。本文也将基于网络化制造的思想和理念，对物流协同管理的组织与管理方法和技术进行一些探索和研究。首先分析了网络化制造系统中物流管理的特点，并结合网络化制造和协同学的思想和理念，提出了一种面向网络化制造的物流协同管理的系统模式——网络化物流协同管理系统，并建立了该系统的一种基于功能视图、组织视图、信息视图、资源视图和过程视图等五视图的体系结构。针对网络化物流协同管理系统对组织模式的需求，提出了网络化物流协同管理系统的一种组织模式——网络化物流协同联盟，研究了网络化物流协同联盟的动态组建过程和合作形式，并对网络化物流协同联盟中的基于依赖关系的合作伙伴选择与评价方法进行了研究，包括基于业务层协同和软件层协同的评价指标模型及指标体系、基于UDDI注册中心的指标管理功能结构和运行机制、合作伙伴组合选择的决策模型等。针对网络化物流协同管理系统对信息平台的需求，研究了一种基于ASP的网络化物流协同管理系统支持平台的功能结构和实施模式，并对平台的系统集成方法和基于平台的物流配送管理方法等关键技术进行了研究。其中系统集成方法的研究包括提出了一种基于网络化协同管理中心的系统集成框架，该框架由业务协作系统和协同管理中心组成，并研究了该框架的实施方法；基于平台的物流配送管理方法的研究包括基于网络化虚拟配送的配送管理方法，基于移动通信接口技术的配送信息实时采集方法，以及基于实时信息的车辆动态优化调度方法等。8.学位论文曾乐根基于Web与工作流技术的物流协同管理系统的设计研究2009随着Internet的普及应用和Web工作流技术的发展，工作流技术成为实现企业业务过程管理与控制的一项关键性技术。基于Web与工作流技术的物流协同管理系统（CLMS）以工作流技术为基础，分阶段集成计划、采购、库存、配送和销售等管理的物流业务、调度管理、财务管理、综合业务等模块，实现企业的物流业务过程流转自动化、一体化的信息化管理。管理信息系统的建立对企业加强物流管理有重大的作用，对物流企业推广信息化建设，进一步提高企业物流管理技能和管理水平，增强企业核心竞争力有着非常重要的意义。针对我国目前企业物流管理存在的问题及现状，根据现代企业物流信息化管理的需求，论文主要研究利用Web与工作流技术设计企业物流信息化管理系统问题。首先对系统的关键技术进行了基本讨论，在物流信息XML定义与交互、工作流过程定义、协作接口组件技术三个方面进行了深入的研究，给出了基于XML的过程定义模型与基于Web服务协作接口模型，提出了一种基于Web与工作流技术的协同工作流系统。其次，把基于XML和Web服务协作接口的协同工作流系统及其技术运用到现代企业物流信息化管理的实际中，设计了基于Web与工作流技术的物流协同管理系统，对系统的物流业务系统、管理调度和财务管理等主要功能模块的设计进行了论述；并对物流系统的安全性和认证进行了分析设计；然后，结合J2EE技术和MVC技术提出了基于Web与工作流技术的物流协同管理系统的多层分布式实现框架，并对系统各层的具体实现和系统的数据信息交换进行了详细设计论证。最后，将基于Web与工作流技术的物流协同管理系统应用于中国铁通A分公司，应用实例说明系统在可靠性、可扩展性与实用性等方面都具有良好的性能，从而验证了本文提出的基于Web与工作流技术的物流协同管理系统模型及其相关技术，CLMS为异构环境的业务协同和跨企业的商务往来提供良好的基础。http://www.letaod.com/论文论述的管理系统整体设计思想先进，操作简单灵活，方便快捷。系统包含多级别的数据保护和权限控制机制，实现了用户安全与权限认证，基本满足了用户物流管理的需求。9.期刊论文游佳.YOUJia面向中小物流企业的物流协同管理系统研究-中国市场2009(19)面对日趋激烈的市场竞争,广大中小物流企业在物流资源配置、业务协同、信息交互等方面的不足日益明显,从而制约了企业的快速发展.针对以上问题,提出了一种面向中小物流企业的物流协同管理系统发展模式和解决方案,建立了系统的体系结构和运行模式,并对系统实施的关键问题进行了分析.10.学位论文董超邮政物流协同管理运作模式研究2009随着经济全球化和网络信息化的发展，物流企业生存环境发生了巨大的变革，不仅企业间竞争更加激烈，客户也对服务提出了更高的要求，这对转型中的中邮物流来说，产生了巨大挑战。因此通过对邮政物流协同管理运作模式的研究，不仅可以为邮政物流的运作提供科学的管理模式，还可以为其他与邮政物流有相同特点的转型的国有企业，第三方物流企业等提供参考。同时通过将先进的理论模型运用到企业实际的运作上，既有利于企业消化吸收，又能检验理论的效果。由此可见，本文有很强的理论价值和现实意义。
　　本文主要通过归纳推理法、定性与定量相结合以及理论与实践相结合的方法，以导论—邮政物流协同管理的理论基础—邮政物流协同管理运作模式分析—邮政物流协同管理运作模式的实施策略—江西邮政物流协同管理运作模式的实证分析为主线，对邮政物流的协同管理运作模式进行了全面深入的探讨。文章以协同学理论为基础，首先从协同学视角对邮政物流系统的自组织性、序参量特点、协同现状等进行了审视，用层次归类法找到了邮政物流系统的序参量—管理能力，在此基础上进一步提出了邮政物流系统有序度的测评模型，构造了邮政物流系统的协同管理运作模式。然后对重塑企业文化、实施精细化管理、构建学习型组织、优化网点、线路等协同管理策略进行了详细阐述，最后以江西邮政物流为例，对其协同管理进行了实证分析。
　本文在研究过程中主要形成以下观点：
　　(1)邮政物流系统是一个自组织系统。邮政物流作为一个开放系统，处在远离平衡的非线性区，不断与外界进行着物质和能量的交换，同时在邮政物流系统内部的非线性反馈作用下，各部门、各参量之间协同合作，其中一方支配另一方，同化对方，再进一步支配其他参量，同化其他参量，如此循环，推动系统由低级有序向高级有序转化。当然，邮政物流系统作为一个社会自组织系统，又有其自身的特点：邮政系统的自组织具有自觉性；邮政物流的自组织程度取决于具有主管能动意识的人；邮政系统自组织具有对环境的“适应”和“选择”的能动性。
　　(2)邮政物流系统的序参量是管理能力。通过层次归类法，将邮政物流系统的子参量不断进行归纳总结，最后形成管理能力这个决定整个系统的演化进程，对整个系统的演化有主导性作用的序参量。管理能力的大小在一定程度上表示了邮政系统的演化程度，可用来衡量邮政物流的有序度。
　　(3)邮政物流系统的有序程度可用有序度测量模型来度量。有序度测量模型是对系统的有序程度进行测量的一种主观方法。对邮政物流来讲，管理能力作为序参量，代表了邮政物流的有序程度，因此通过对邮政物流管理能力的大小进行测量，可以进一步衡量其有序程度，具体运用的方法有专家打分法、问卷调查法等。
　　(4)邮政物流系统的协同管理包括重塑企业文化、精细化管理、构建学习型组织、优化网点线路等四个主要措施。邮政物流协同管理体系构建的原理是通过对系统的序参量施加一定的主观能动作用，可以促使序参量不断增大，进而提高系统的有序程度。而在具体实施过程中，只要做到重塑企业文化、精细化管理、构建学习型组织、优化网点线路等四个主要措施，就可以对底层参量产生推动作用，底层参量间的协同运作进一步对序参量产生推动作用，从而实现系统由低级有序向高级有序的转变。本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_kjglyj201004056.aspx授权使用：吕先竟(wfxhdx)，授权号：cdca36e3-9221-4dc2-aba6-9e8c00d11717 http://www.letaod.com/list.php/1512.htmlhttp://www.letaod.com/list.php/0-0-1-1000000-%25BC%25E7%25B0%25FC.html下载时间：2011年2月16日http://www.letaod.com/http://www.letaod.com/list.php/35.html 时尚女装/女士精品精品男装/流行男装时尚女鞋/精品女鞋箱包皮具/热销女包/男包男装/女装/鞋包流行男鞋/休闲男鞋女士内衣/男士内衣/家居服服饰配件/皮带/帽子/围巾运动服/运动包/颈环配件运动鞋/品牌运动鞋手机/数码/办公/电器品牌手机/诺基亚/三星国产手机/国货精品手机MP3/MP4/iPod/录音笔数码相机/摄像机/摄影器材电脑硬件/台式整机/网络设备笔记本电脑/热销笔记本3C数码配件市场闪存卡/U盘/移动存储办公设备/文具http://www.letaod.com//耗材电玩/配件/游戏/攻略厨房电器/冰箱/微波炉生活电器/空调/洗衣机影音电器/电视/CD/DVD美容护肤/个人护理美容护肤/美体/精油彩妆/香水/美发/工具个人护理/保健/按摩器材居家/母婴/食品居家日用/收纳/礼品厨房/餐饮用具日化/清洁/护理床上用品/靠垫/毛巾/布艺家装饰品/窗帘/地毯家具/家具定制/宜家代购装潢/灯具/五金/安防/卫浴奶粉/辅食/营养品保健食品/减肥系列产品 尿片/洗护/喂哺等用品益智玩具/早教/童车床/出行童装/童鞋/孕妇装零食/坚果/茶叶/特产滋补/生鲜/速食/订餐宠物/宠物食品及用品文体/户外/汽车书籍/杂志/报纸运动/瑜伽/健身/球迷用品户外/登山/野营/旅行用品汽车/配件/改装/摩托/自行车音乐/影视/明星/乐器首饰/珠宝/手表饰品/流行首饰/时尚饰品珠宝/钻石/翡翠/黄金品牌手表/流行手表收藏/爱好/玩具古董/邮币/字画/收藏玩具/模型/娃娃/人偶ZIPPO/瑞士军刀http://www.letaod.com//眼镜生活服务/便捷服务鲜花速递/蛋糕配送/园艺花艺旅游度假/打折机票/特惠酒店演出/旅游/吃喝玩乐折扣券网店/网络服务/个性定制/软件网站首页时尚http://www.letaod.com/list.php/50006842.html女鞋家纺床品时尚女装时尚女包秋装热卖冬装展览数码相机时尚家饰母婴用品 减肥用品品http://www.letaod.com/list.php/27.html牌手机时尚女装/流行男装T恤连衣裙半身裙雪纺衫蕾丝衫裤子牛仔裤小吊带西装短外套Polo衫职业装安都艾格唐狮以纯森马美容护肤/彩妆香水BB霜洁面乳液面霜面膜眼霜眼影粉底睫毛香水假发美容药妆丰胸瘦身欧莱雅玫琳凯芳草集倩碧男女鞋包/服装配饰女鞋凉鞋帆布低帮高帮女包男包钱包背包肩包帽子围巾皮带腰带领带浪美卡唐麦包包搜酷女包日用床品/居家装潢蚊帐凉席夏被毛毯靠垫门帘地垫四件套枕头床沙发鞋柜衣柜茶几床垫家饰床品家具清洁宜家数码产品/生活电器MP4MP5iPodPSPU盘数码相机摄像机笔记本电脑国产手机诺基亚摩托罗拉三星LG黑莓索尼佳能http://www.letaod.com/