涂装工艺规程2011

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1、烟台天府起重设备制造有限公司涂装工艺规程编制人：侯福军审核人：毕庶贤批准人：刘复洪2007.08.151范围本工艺规程规定了我公司起重机类产品的钢材预处理、涂装作业的技术要求。本工艺规程适用于起重机械及其他产品，如订货合同中无特殊要求，除符合引用标准的有关要求外，还应符合本规程的要求。2引用标准GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB9286-88《色漆和清漆漆膜的划格试验》Q/DQ719-86《金属结构件除锈》Q/DQ720-86《起重机产品涂漆通用标准》3技术要求3.1除锈3.1

2、.1产品结构件的板材、型钢应进行机械抛丸或人工抛丸、喷砂的预处理，表面应达到GB8923中规定的Sa2.5级。3.1.2对不易进行机械抛丸或人T抛丸、喷砂的板材、型钢应进行手工除锈，表面应达到St2级。3.1.3结构件焊缝或型钢等，经预处理涂上防锈底漆后，如发现漆膜破坏或仍有锈蚀的部位，应重新进行处理。3丄4涂装前应对基血进行打磨、清理，去除表面污物、灰尘、杂物、油渍等。3.2涂漆3.2.1板材及型材抛丸除锈或人工除锈后，立即喷防锈底漆一遍，漆膜厚度为20〜35um。3.2.2板材、型材切割下料组立，

3、在焊接过程结束后应对焊缝周围进行处理，及时手工补底漆一遍。3.2.3所有焊接过程结束后，进行正式涂装，对于普通调和漆，喷涂两边底漆，两遍面漆，每遍涂装厚度为25~35nm,漆膜总厚度控制在95〜135um之间。3.2.4对于环氧防锈底漆及聚氨酯面漆，应按來料技术说明进行涂装作业，一般应遵循底漆一遍，中间漆两遍，面漆两遍的原则，每层涂装厚度为35um左右，总厚度控制在170〜200左右。如有特殊规定,则按照说明书要求控制。3.2.5高强螺栓联接的钢结构表面和联接板表而，应实现预处理，使表面保持有20〜5

4、0Mm的粗糙度，涂漆时应涂无机硅酸锌防锈底漆，总厚度应不大于15um。3.2.6起重机箱型梁内部应喷涂一遍防锈底漆，漆膜厚度控制在35Pm左右，喷涂不到位的死角应用手T涂刷。3.2.7涂装前对减速机、电机、制动器采用塑料布进行包裹，轨道踏面和车轮踏面采用不干胶覆盖，螺栓孔、加T面用棉纱堵死，避免污染。3.2.8漆膜厚度是指每层漆膜完全固化后的厚度。3.3表面质量3.3.1外表应无流挂、固体附着物、皱纹、气泡、脱落起皮及变色等。3.3.2涂色均匀，外表无明显色差。4涂装环境4.1温度：施工和I古I化的环

5、境温度不低于-5°C,底材温度至少高于露点3°Co4.2湿度：施工和固化时的最大相对湿度为85%o5安全防范5.1油漆一般为溶剂型涂料，含有有毒物质，施工时避免吸入漆雾和溶剂。5.2尽量不使皮肤和眼睛暴露，避免接触到未干的油漆。6验收6.1外观检查见3.3条。6.2划格试验见GB9286-88.附:结构件涂装基本规则，涂装工艺卡结构件涂装基本标准底漆基本标准：1.根据材质不同，Q235喷涂灰色底漆；Q345喷涂红色底漆2.技术要求：厚度为20-35umo包裹涂漆标准：1.外购件要求红塑料薄膜包裹，保护

6、外购件的原漆（例如：电机、减速机、制动器、电动葫芦、电缆、车轮、传动轴、碰头、电气箱、电气组件等），螺栓孔、加工面用废I口报纸堵死，避免污染。2.作为主梁、端梁联接板和主梁、端梁接头，其摩擦接触面涂漆厚度不超过15um。3・轨道踏面禁止涂漆，轨道腰身为黑漆3.盖板、腹板、端梁、支腿、下横梁根据用户要求颜色喷漆4.车轮踏面禁止涂漆；车轮外沿儿为黑色油漆；车轮内圆为红色油漆喷字标准：1.字体为一体式，不得单独字进行单独喷涂，以防止字与字之间出现高低差2.字体模板根据腹板高度共设计3套，妥善保管使用，寿命1

7、0次。特殊设备单独刻板。（仓库妥善保管，随用随领）3.字体：微软雅黑4.公司名称位于腹板的位置：（请与技术图索耍图纸，确定喷字位置）1.安全第一位于腹板的位置：（请与技术图索要图纸，确定喷字位置）油漆配比标准：1.油漆与固化剂比例：按油漆厂喷涂说明（生产部下达派工单时必须注明）；2.油漆与稀释剂比例：按油漆厂喷涂说明（生产部下达派工单时必须注明）；注：1.喷漆前用气体或者扫帚表面污物、灰尘、杂物、油渍等。2.喷漆完的吊装要采用保护装置，禁止擦伤漆面；小型高端工件采用吊带。3.喷漆前必须由质检部的书面通

8、知单以及生产部的喷漆作业单！以上标准自2010年9月16

9、_

10、起暂行，适时补充。