北车集团长客公司模型车研发管理研究

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1、专业学位硕士学位论文北车集团长客公司模型车研发管理研究ResearchontheR&DManagementoftheModelCaroftheCNRChangchunRailwayVehiclesCO．，LTD学31111513大连理工大学DalianUniversityofTechnology大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明引用内容和致谢的地方外，本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果，也不包含其他已申请学位或其他用途使用过的成果。与我一同工作的同志对本研究

2、所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处，本人愿意承担相关法律责任。学位论文题目：近象釜团筵霆益訇拯丝釜盔塞熟丕重丝作者签名：—jj挈一日期：尘盟年上吐日大连理工大学专业学位硕士学位论文摘要近些年由于国家加大铁路和城市轨道交通建设投入，轨道客车进入高速发展的黄金时代。长春轨道客车股份有限公司因此而获益，获得了大量的订单，但必定产能有限，造成了订单积压。模型车研制是轨道客车在设计时的一个阶段，目前长客公司模型车研发制造过程大概需要105天时间，耗时较长。本文通过综合分析中国北车集团长客公司现阶段模型车的生产过程，包括各种数据以及近期实际项目的运

3、作情况，咨询制造过程中相关人员，了解实际制造中所发生的低效事件，征求他们的改进意见，最终将存在的问题进行总结，运用流程重组及统筹理论给出解决方案。通过客观的研究，将模型车研发制造过程从通常的105天缩短到75天，缩短1个月左右，为后续定型生产赢得宝贵时间。关键词：模型车；流程重组；提高效率北车集团长客公司模型车研发管理研究ResearchontheR&DManagementoftheModelCaroftheCNRChangchunRailwayVehiclesCO．，LTDAbstractNowadays，withtheincreasedinvestmenton

4、therailwayandurbanrailwayvehiclesconstruction，therailwayvehiclesenterthegoldenageofthehigh-speeddevelopment．TheChangchunRailwayVehiclesCo．，Ltd．getsalotoforders，butbecauseofthelimitedcapacity，someoftheordersarebacklogged．R&DandmanufacturingofthemodelCarSiSoneofthedesignstagesofrailwayv

5、ehicles，andtheR&DandmanufacturingprocessofmodelCartakesabout105daysintheChangchunRailwayVehiclesCo．Ltd．．andconsumesa10ngertime．Inthispaper，acomprehensiveanalysisoftheCurrentmodelCarproductionprocessintheCNRChangchunRailwayVehiclesCo．Ltd．Arecarriedout．whichincludesvariouskindsofdataasw

6、ellasthecurrentactualoperationoftheproject．theconsultationoftherelevantstaffsofthemanufacturingprocessandthecomprehensionsoftheactualmanufacturinginefficienciesevent．Thesuggestionsforimprovementaresolicited．theproblemsaresummarisedultimately，theprocessreengineeringmethodandthecoordina

7、tiontheoryareappliedtogetthefinalsolutions．Throughtheobjectiveresearch．theR&DandmanufacturingprocessofthemodelCarisshortenedfromtheusual105daysto75days．whichiSshortenedaboutamonthandprecioustimeforthesubsequentapprovedproductionareobtained．KeyWords：Modelcar；processreengineering；effici

8、encyi