城市道路突发事件交通组织技术研究_蒋怀远

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1、第29卷第1期政法学刊Vol.29No.12012年2月JournalofPolticalScienceandLawFeb.2012城市道路突发事件交通组织技术研究蒋怀远(广东警官学院治安系，广东广州510232)摘要:城市中的各类突发事件的不断发生，其危害越来越大，对各级公安机关交通管理部门的工作压力也越来越大。加强突发事件的交通组织与安全管理，对减少突发事件对社会的影响，提高社会效率，保障交通安全是极其必要的。关键词:突发事件;通行能力;预警管理;交通组织中图分类号:D631.5文献标识码:A文章编号:100

2、9－3745(2012)01－0105－07随着我国城市化进程的加快，城市人口的激误流具有明显的时空波动特征，交通流密度高峰增，城市的交通问题越来越严重;而另一方面，像波一样随着时间沿着事件发生路段主要线路向城市中的各类突发事件也在不断的频繁发生，我外扩散并消失，不同的路段会在不同的时间段内国大城市已经进入突发事件高发期。对于大城市，出现交通量的高峰。从交通系统的疏导能力及指挥系统如何从容应对3.疏散车流始终处于跟车状态突发事件是当前城市交通管理所面临的一个挑战。由于短时交通需求较大，道路上的车流基本本研究中的突

3、发事件是指任何一起偶发性的是饱和或超饱和流，驾驶人的驾驶行为受前车约能引起车道通行能力减少或需求增加的非正常事束，基本处于跟车状态，很难找到可接受的间隙件。这样的事件包括交通事故、停滞的车辆、抛洒超车。的货物、特殊的非紧急事件(例如显著地影响车(二)突发事件地点通行能力折减道通行能力的情况、局面或任何其他的事件)，其突发事件对交通的影响主要体现在事件发生中交通事故对交通影响最为显著。处道路部分或完全堵塞，道路通行能力发生折减，形成瓶颈。一、突发事件状态下的交通流变化分析1.突发事件下道路通行能力的影响因素(一)突

4、发事件下的交通流特征(1)公交车比例1.短时间内交通流大量聚集根据我国的国情，私人小汽车还不是非常普事件发生时，往往在很短时间内聚集大量的及，因此在突发事件情况下将主要依靠公交车来车流，并且突发事件产生的交通流量具有辐射效疏散(比例约占30%)，由于公交车的机动性能应，随着与事发路段距离的增加，其交通流的辐不同于小汽车，因此需要对通行能力进行折减。射强度迅速减弱。(2)驾驶行为2.时空波动特征突发事件情况下，很多驾驶员可能会由于恐突发事件在局部路网内引起交通流延误，延慌而导致行为失常，容易造成判读失误发生交通收稿

5、日期:2011－12－10基金项目:2009年广东警官学院校级课题(2009－Y05)作者简介:蒋怀远(1970－)男，黑龙江拜泉人，广东警官学院治安系副教授，从事交通工程与交通管理学研究。105事故，进而导致通行能力的下降。突发事件情况下瓶颈处通行能力可表示为:(3)车辆故障突发事件情况下，由于人们仓惶逃窜，可能式中Cb———突发事件情况下瓶颈处通行能力;会忘记给车辆加油，在加上疏散车辆比较集中造Ca———正常状态下路段通行能力;成的拥堵，很有可能造成车辆燃油耗尽，坏死在λ———描述瓶颈处道路堵塞情况的参数，称

6、为道路上造成通行能力的下降。堵塞率，当λ=1时，表明道路完全堵塞;当λ=(4)行人与自行车的干扰0时，表明道路畅通;考虑到我国的国情，应急疏散时可能会有一f———修正系数，与交通流中的车辆组成等因部分人不能乘车疏散，而是采用步行和自行车等素有关。运输效率低下的交通工具，造成人车混行的状况，堵塞率λ的大小与突发事件类型、道路堵塞将大大降低道路的通行能力。位置和堵塞程度等因素有关。修正系数f是表示车(5)车辆阻塞道路的比例流组成等因素对瓶颈处通行能力影响的参数。突发事件对通行能力的影响不仅依赖于突发在突发事件情况下，

7、影响通行能力的因素与事件发生点的车道数量，同时也依赖于由于突发一般情况下是不同的。在突发事件情况下车辆的事件的发生，车辆阻塞道路的比例。在一条车道行驶速度比较缓慢，这种情况下车道宽度和侧向阻塞的情况下，通行能力的减少可能要大于简单净空对通行能力的影响是比较微弱的。在排队队的由于物体阻塞而造成的原来通行能力减少的比伍通过瓶颈断面处时，对其实际的通行能力产生例。当驾驶人行驶到与突发事件平行处时，降低影响的最为重要的因素是重车所占的比例，原因速度去注意突发事件，并且反应缓慢地加速驶过是重车的加减速性能比较差，而在停停走

8、走的拥［1］430事故区域，因此通行能力产生了附加损失。挤队伍中却要求车辆经常加速和减速行驶。当突发事件发生时，好奇观看的因素使得对修正系数f可采用下式计算:向交通方向上通行能力的减少，这种影响取决于突发事件的严重性。2.突发事件地点的通行能力式中:p为重车所占的比例;EHV为重车的pcu值，推荐为1.6。在整个突发事件状态期间，瓶颈处通行能力(三)事发路段的延误影响的数