国产引进型300mw汽轮机本体结构的组装定位

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1、《华中电力》第6卷增刊第1期199峨年n月国产引进型300MW汽轮机本体结构的组装定位华中华能武汉阳退电厂金连城,上海汽轮机厂为武汉阳逻电厂制造的引可调外所有持环和平衡活塞汽封环的相对,、,进型300Mv犷汽轮机与排在其前面出厂的位置及高中压内缸相对于外缸的位置均。“”因此静体部件B156机型(吴径和沙角电厂汽轮机)相比是由台肩固定而无调整手段,、,,较除本体部分动静叶片型线有所改进外的轴向组装亦颇为简易但对于机械加工尺,.其余没有大的变化厂家将此机型称为寸的准确性要求也就相应提高了为了保证“”。,C156通流部分的轴向间隙符合设计要求所以在:加工中采取了实测尺寸链法即后装部件的1隔板的

2、装配结构特点轴向定位尺寸系根据实侧前面已加工完成的。、、C156机共有28个热力级(35个结构零部件有关尺寸链来确定这样装装测测,,(轴端级)其静叶喷咀除高压调节级6个喷咀室直再加工就能达到最终组装一次定型、、。;345汽封体须待组装台上最后实地侧配)接焊在高压内缸中低压缸调阀端第5”1,轴向通级及电机端第级直接装于内缸两端第流间隙的公差值西屋公司原定为.、7”,57;G级直接装在2低压内缸里之外其余所士1~(高中压部分)上汽厂内标准曾.“”。、、051,有级隔板均各有其持环高中低压段共一度想提高到士~但经实践证明无.,·,1计“罕持环容纳“”个结构级但无论是直法保证后经研究决定恢复到执

3、行士57,。接装于内缸中还是先装人持环再装于汽rn们自,缸各隔板的外环与其装配环槽间既无径向3,。单缸找中调整间隙轴向也是以角形填隙块永久地挤紧.a所以各隔板的径向及轴向位置均为不可调中心的校测方法和调整结构,、,静体内外层结构及转子与汽缸之间的整如此即由机加工保证隔板与持环或内,.,、缸的正确位置使其安装定位大为简化另中心找正高中压缸是以外缸两轴端内汽.、”,,封洼窝(必6866)为基准,低压缸则以34一方面为了吸收补偿隔板的热膨胀将其吸“”)、上下半的内环按中心角每隔60各开出两道瓦内油封档洼窝为基准(称定位孔两者。。径向透缝(约2mm宽)这样做无疑使隔板均通过假轴作中介进行测调、,

4、,对于高中压外缸中的8个部套其左右整体的轴向刚性削弱但因本机为反动式压、力级,,中心调整定位一般都经过1~乏次假销测偏轴向通流间隙甚大所以对隔板的挠。度限值没有太高的要求(工艺上也免作试验修正一真销配装的过程定位中心销的圆柱.测定)。端装在外层部件的孔中(真销的间隙在002以。,,内用冷缩法装配最后要焊死)其2汽缸内静体结构的轴向定位~“”扁身端则透过外层部件伸入内层部件的轴对于轴向而言,除了各级隔板位置为不向导槽中0.08(真销的两侧总间隙约为·114·,mm)在横向定位的同时容许内层部件作轴沿轴向的设置方案,,A156一41向的相对膨胀位移即以外层定内层每部它是《低压转子间隙图》的缩

5、,。,套底部和顶部各装一只先下半后上半逐一影制造厂有关技术人员对其说法各异或。:,。测配称原文照译解释不清它与高中压部分的称1”2”,低压的内缸相对于内缸及2内显著差别是同在相对零位基准一油封档洼.,,,”20缸相对于外缸的底部中心销因处在汽缸窝的内侧整个内缸要下落13mm而.、,0。纵横中心线之交点故既有横向(左右)定轴端汽封和挡油环却要分别升高25和,又能协助中分面轴.mfn。,位的功能向定位结构而38愚意试推敲可能此处所考虑的因素,,起汽缸底部的轴向定位作用所以它们都是不仅是静体中心与转子挠度相适应而主要,四周均两端带偏心的圆柱销并配有偏心套顾及到抽真空状态下低压外缸两端壳壁及与。

6、无装配空隙之相连的轴承箱内端部的相对下陷变形间、、。,关于内缸持环平衡活塞汽封环等的题关于前者低压转子的静挠度值较小中分面支承及上下中心的调整结构与一般大(《轴系找中图》所提供的数据为跨距5740.、.。.,21;,机组相类似详情见图313~下的056mm)而且其运行温度较低b.关于单缸上、下中心准则的分析探讨热态时挠度的增大不如高中压转子显著。关“、”,:#、关于156机高中压及低压缸夭地中于后者试提佐证资料如下本机34轴承,心准则在制造厂试车台组装中基本上依循的球面瓦枕与其座壳之顶部非但没有设计适。..,02~3西屋公司的给定方案度的装配紧力反而要求0~的安·.、33“”,图所示为高

7、中压部分夭地中装间隙而且据称在电厂现场如果此间隙不,”4心沿轴向的设置方案足就要影响轴承的自位能力而使瓦发生,。总的来说它主要是考虑静体中心与转运行障碍由此反证了此间隙在运行中是要,,。子的挠度相适应但具体分析起来似有更消失的如何会消失呢?只能说明该处轴承。因为据多的情况值得推敲《轴系找中图箱盖因受外缸端部壳壁的牵扯而产生的相对c56一,”、.1’45》所提供数据高中压转子的静挠度下陷变形更要超过34瓦的支撑点.,,,,值是0236

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