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1、万方数据万方数据万方数据万方数据万方数据36农业机械学报2o6年表4高侧倾中心的车轮偏转角和轴偏角Thb.4Angle0ftiresteeringandaxIero¨ingonhighro¨center4结束语篙耋耋嘉盏戛品蓑墨碧瑟窑篓驾篙嘉裳蒿翥萎三段式转向梯形机构是影响汽车操纵稳定性的构参数,而且特别要相对提高侧倾中心的高度。重要系统,它与侧倾中心一起决定着转向特性。高侧参考文献1李军,孟红,张洪康,等.汽车悬架参数对操纵稳定性影响的仿真分析研究[J].车辆与动力技术,2001(4):24~27.2尹念东,余群.利用0penGL开发
2、汽车操纵稳定性虚拟试验软件平台[J].2003,19(2):153~155.3陈家瑞.汽车构造:下册[M]。北京:人民交通出版社,2002.车辆三段式梯形机构的侧倾转向特性作者:岳惊涛,王太勇,彭莫,YueJingtao,WangTaiyong,PengMo作者单位:岳惊涛,王太勇,YueJingtao,WangTaiyong(天津大学机械工程学院),彭莫,PengMo(总后军事交通运输研究所)刊名:农业机械学报英文刊名:TRANSACTIONSOFTHECHINESESOCIETYFORAGRICULTURALMACHINERY年,卷
3、(期):2006,37(1)被引用次数:1次参考文献(3条)1.陈家瑞汽车构造20022.尹念东;余群利用OpenGL开发汽车操纵稳定性虚拟试验软件平台[期刊论文]-农业工程学报2003(02)3.李军;孟红;张洪康汽车悬架参数对操纵稳定性影响的仿真分析研究[期刊论文]-车辆与动力技术2001(04)本文读者也读过(10条)1.任文社.RenWen-she三轴客车侧倾中心线的确定及影响[期刊论文]-客车技术与研究2009,31(4)2.周忠胜.ZHOUZhong-sheng侧倾转向和侧倾外倾系数的计算与分析[期刊论文]-汽车科技2008
4、(z1)3.岳喜磊.王红岩.贺小军.YUEXi-lei.WANGHong-yan.HEXiao-jun轮胎侧偏特性对汽车前轮角阶跃输入瞬态响应影响的研究[期刊论文]-装甲兵工程学院学报2006,20(4)4.郭志勇.王宏健校核HQ6120型客车转向梯形机构参数的新方法[期刊论文]-机械工程师2006(8)5.吴思光.俞明车速对汽车瞬态响应的影响[期刊论文]-华南理工大学学报2000,28(6)6.姜军平.孙福禄.邓敏敏.贾宝光.刘巍.赵福全.JIANGJun-ping.SUNFu-lu.DENGMin-min.JIABao-guang.
5、LIUWei.ZHAOFu-quan某车型不足转向度偏低原因分析及解决[期刊论文]-农业装备与车辆工程2012,50(6)7.张伯俊.王洪礼.王仁广四轮转向汽车操纵稳定性研究[期刊论文]-天津职业技术师范学院学报2002,12(1)8.王欢.高秀华.杨铭.杨圣印.陈建凯.WangHuan.GaoXiuhua.YangMing.YangShengyin.ChenJiankai主动悬架与多桥转向混合控制器的设计与仿真分析[期刊论文]-农业工程学报2011,27(1)9.潘筱.林逸.王冬成.王亚南.PanXiao.LinYi.WangDong
6、cheng.WangYaNan五连杆非独立后悬架侧倾性能研究[期刊论文]-汽车技术2012(2)10.陈阳.朱茂桃.秦少隽.CHENYang.ZHUMao-tao.QINShao-jun基于模糊控制的车辆侧倾稳定性联合仿真[期刊论文]-重庆交通大学学报(自然科学版)2011,30(5)引证文献(1条)1.田晋跃.贾会星铰接车辆侧倾过程动态仿真[期刊论文]-农业机械学报2006(7)本文链接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_nyjxxb200601009.aspx
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