锂离子电池聚烯烃隔膜的特性及发展现状

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1、电池工业第+%卷第%期!"#$%&%’())%*+,$-.&)*+%&&’年-月锂离子电池聚烯烃隔膜的特性及发展现状高昆，胡信国，伊廷锋（哈尔滨工业大学应用化学系，黑龙江哈尔滨!&###!）摘要：聚烯烃材料价格低廉，有较好的机械强度和化学稳定性，用该原料制作的微孔隔膜被广泛地应用在锂离子电池中。综述了聚烯烃电池隔膜的厚度、孔径、孔隙率、透过性、机械性能、化学稳定性、电阻、润湿性、热稳定性和自闭性能等各种特性；研究了隔膜的这些特性对于电池性能和安全性的影响。最后，从技术和市场两个方面综述了聚烯烃电池隔膜的现状和未来的发展趋势。关键词：锂离子电池；电池隔膜；聚烯烃；发

2、展中图分类号：AB)!"@)文献标识码：,文章编号：!##C%’)"D（"##’）#"%#!""%#&+(&%&,-.%"/-",/&011.2.3#’4.0-/"-5&-"#0#6-(.’#3)#3.6"0/.’&%&-#%/6#%7"8"#09&--.%)+,-./01EFG80HI/;1JKA80IH:50I!"#$%&’(#)’*+,$$-.#/01#(.2’&345%&6.)7)2’.’8’#*+9#:1)*-*;345%&6.)，5#.-*);<.%);=>???=401.)%@:9/-%&,-*L5M875M6>53NN<8651N;4O;45:80

3、2395<834M>3P5I;;7256>308634M9<50I9>3076>528634M93Q8489O@B86<;N;<;/M252Q<305M2375;:N;4O;45:802395<834M>3P5Q5505R950M8P54O3NN485780S8%8;0Q39953<3695<8M986M;:N;4O;45:80Q399586U05MM1N;<5%M8V51N;<;M89O1N5<253Q8489O1256>308634N<;N5<985M16>52863

4、4M93Q8489O154569<8634<5M8M930651W593Q8489O19>5<234M93Q8489O307M>/97;W0W5<5M/223<8V57@,99>5M325982519>55::569M;:9>5M56>3<3695<8M986M;09>5N5<:;<23065307M3:59O;:S8%8;0Q3995

5、9M;:956>08Y/530723

6、各项指标还达不到国外的水平，甚至达不到化学稳定性，而且具有高温自闭性能，更加确保了锂使用的要求。文章从结构特性、力学性能和理化性质D个方面简要介绍了聚烯烃隔膜的特性以及技术、市收稿日期："##$%#&%!’（网上）场现状与发展趋势。作者简介：高昆(!)’’%*，男，黑龙江省人，博士生。!"#$%&’()*+,-./0(!)’’%*123451630787395:;<=>?@!""()*$+%,)$%!"#$%&&’电池工业第+%卷第%期!"#$%&%’())%*+,$-.&)*+%&&’年-月+聚烯烃隔膜的主要特性度定义为气体或液体在隔膜中实际通过的路程与隔+$+

7、结构特性膜厚度之比：（!）厚度。锂离子电池隔膜的厚度一般’"C#N"$!%。在保证一定的机械强度的前提下，隔膜的厚#度越薄越好。现在，新型的高能电池大都采用膜厚式中：!D孔的曲折度，"CD气体或液体实际通过的"&!%或!’!%的单层隔膜；电动汽车（()）和混合电路程长，#D隔膜的厚度。,"-动汽车（*()）所用电池的隔膜在+&!%左右，这是可以用压降仪来测定电池隔膜的透气率，压降电池大电流放电和高容量的需要，而且隔膜越厚，其随时间下降越快，表明隔膜的透气率越高@反之则愈机械强度就越好，在组装电池过程中不易短路。低。一般而言@孔隙率越低，压降下降越慢，透气率越."/

8、孔径和分布