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1、山/西/财/经/大/学/学/报2007年2月JournalofShanXiFinanceandEconomicsUniversityFeb.,2007第29卷第2期Vol.29No.2产业经济青藏铁路旅游带开发研究12张慧霞,刘斯文(1.山西财经大学旅游管理学院,山西太原030012;2.云南财经大学统计与信息学院,云南昆明650221)[摘要]如何充分利用青藏铁路有效整合沿线旅游资源,合理开发青藏铁路旅游带,打造世界屋脊旅游品牌,对拉动青藏区域旅游和地域经济发展具有十分重要的现实意义。文章在对青藏高原旅游带的开发进行SWOT分析的基础上,构架了青藏铁路旅游
2、带/点)轴0系统开发模式,重点提出了青藏铁路旅游带开发的六大战略举措。[关键词]青藏铁路旅游带;SWOT分析;开发模式;战略举措[中图分类号]F590.3[文献标识码]A[文章编号]1007-9556(2007)02-0050-07ResearchabouttheTourismDistrictalongtheQinghai-TibetRailroad12ZHANGHui-xia,LIUSi-wen(1.FaultyofTourism,ShanxiUniversityofFinanceandEconomicsTaiyuan030012;2.SchoolofAu
3、ditandInformation,YunnanUniversityofFinanceandEconomicsKunming650221,China)Abstract:HowtomakefulluseoftheQinghai-Tibetrailroadtointegratethetourismresourcesalongthelineeffectively,developthetourismdistrictoftheQinghai-Tibetrailroadreasonablyandproducethefamousbrandoftourhaveverysig
4、nificantandpracticalmeaningtospurthetourdevelopmentandeconomicgrowthoftheQinghai-Tibetregion.Inthispaper,throughtheSWOTanalysisonthedevelopmentofthetourismdistrictintheQinghai-TibetPlateau,theauthorsputforwarda/pole-axis0systemicdevelopmentmodetothetourismdistrictandsiximportantstr
5、ategicmeasuresaboutthedevelopmentofthetourismdistrictoftheQinghai-Tibetrailroad.KeyWords:theQinghai-TibetPlateau;SWOTanalysis;thedevelopmentmode;strategicmeasures青藏高原素有/世界屋脊0、/地球第三极0之称,游资源总体开发程度不高,已开发的青海鸟岛、万丈横亘于世界屋脊的青藏铁路,是世界上海拔最高、线盐桥、布达拉宫等旅游景点只是沿线旅游资源的小路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。青藏铁路部分,诸如可可
6、西里、长江源、青海湖泊群、纳木错、由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长1956公羊八井等一大批景观独特、原生态保存完好、世界独里。其中:一期工程(西宁至格尔木段814公里)已一无二的旅游资源亟待开发。如何有效整合青藏铁于1979年铺通;二期工程(格尔木至拉萨段)于2001路沿线旅游资源,合理开发青藏铁路旅游带,打造世年6月29日开工,全长1142公里(新建1110公里,界屋脊旅游品牌,对拉动青藏区域旅游和地域经济格尔木至南山口有线改造32公里)。2006年7月1发展具有十分重要的现实意义。本文提出青藏铁路日,举世瞩目的青藏铁路全线开通,大大提高了青藏旅游带
7、开发的构想,并利用区域经济学相关理论对高原旅游的通达性,为青藏铁路旅游带的开发提供其进行研究,旨在为青藏高原旅游开发提供决策参了千载难逢的历史机遇。考。青藏铁路沿线旅游资源十分丰富,铁路沿线分一、青藏铁路旅游带开发的SWOT分析布着一大批地貌、水体、生物、人文等自然景观和民(一)优势(strength)分析俗民风等极品级旅游资源。目前,青藏铁路沿线旅1.资源优势。青藏铁路沿线的旅游资源不仅丰[收稿日期]2006-12-10[作者简介]张慧霞(1958-),女,山西万荣人,山西财经大学旅游管理学院教授,硕士生导师,研究方向是区域经济、旅游管理。#50#山/西/
8、财/经/大/学/学/报2007年2月Journalo
