亚马逊物流送货创新案例

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1、亚马逊物流送货创新案例机器人启用亚马逊即将在2014年年底前的购物季使用上万个机器人为顾客处理订单。这些机器人可以识别条码，然后将货架上相应物品搬送到人类员工身边。这将大大提高人类员工的工作效率，为公司节省开支。2012年，亚马逊斥资7.75亿美元收购机器人研发公司KivaSystems，旨在提高亚马逊仓库中的自动化水平。2012年5月，已经有1400部机器人活跃在亚马逊仓储物流线。 应对圣诞购物季为迎接圣诞采购季的到来，美国亚马逊公司已在全美10家仓储中心配置了超过1.5万台Kiva机器人，以期减少五分之一的订单成本并提高发货速度。在年度最大网

2、络购物盛宴"网络星期一"的前一天，亚马逊向媒体展示了由亚马逊子公司KivaSystems设计生产的重约320磅（145千克）上有十字型起重盘、下装滚轮的橙色Kiva机器人。2012年亚马逊以7.75亿美元收购了该家专注生产仓储机器人的制造商。Kiva机器人可以帮助亚马逊缩短送货时间，以便于同实体店-美国人至今仍然习惯的购物场所-竞争。它还可以帮助亚马逊避免重温去年圣诞购物季的噩梦：2013年，网购包裹暴增严重超过了快递公司UPS的运载负荷，导致不少圣诞包裹将无法在圣诞节前送到客户手中。对于没准时收到裹件的顾客，亚马逊表示提供20美元的优惠券，并全

3、额退还运费。无人机计划亚马逊无人机计划根据贝佐兹和亚马逊在YouTube上发布的影音，亚马逊想象的无人机将由全球定位系统(GPS)导航，直飞到顾客家门口派送书籍、食品和其他小型商品。1、计划内容网络零售巨头亚马逊的创始人兼CEO杰夫·贝佐斯(JeffBezos)在12月1日的电视节目《60分钟》中首次介绍了其公司研发部门正在研发的“首要飞行”无人机送货服务。这一服务能够让顾客在网购30分钟内收到包裹。该服务预计将在4至5年内投入运营。[1] 无人机一次最重可运送5磅(约合2.27公斤)货物，亚马逊运送商品的86%都在这个范围内，而单件商品将从公司

4、96个大型仓库中的一个“物流中心”运出。2013年亚马逊正致力于安全测试这项业务，以获得美国联邦航空管理局的批准。2、法律困境美国联邦航空局(FAA)表示，不允许任何商用无人机飞行。依照亚马逊2013年的方案，FAA也不会让贝佐兹的构想实现。全球最大货运业者优比速(UnitedParcelServiceInc.,UPS)表示，他们也跟无人机供应商见过面，但目前还是选择继续在陆上送货。让你家轿车自己签收快递亚马逊在优化物流体验上达到了近乎偏执的地步——无人机、自行车、出租车都将是这家万货商店的快递员，它们的使命就是分秒必争的提高物流效率。亚马逊的物

5、流实验正在勇攀高峰。据金融时报报道，亚马逊正在测试一项全新的物流机制，让你家轿车的后备箱收发快递。这项服务马上会在德国慕尼黑地区小范围测试，一部分被选中的Prime用户将得以尝鲜。后备箱快递的基本逻辑是这样的：用户在账户地址中输入经常停放车辆的地方。下单后，亚马逊的合作快递公司DHL就会派快递员前往，将货品放置在你的后备箱里。投递后，用户会受到亚马逊的确认邮件。这个过程省却了用户等待、签收和搬运的过程。　　根据亚马逊的说法，很多用户会纠结于是在家还是在办公室收快递。如果地址填写居所，出门上班怎么办?如果填写公司，又不方便签收怎么办?被人误签了怎么

6、办?亚马逊直接跳过签收这个步骤，让快递准确投放。　　目前，亚马逊和奥迪合作进行该服务的测试，只有奥迪车主才能享受。不过，亚马逊也表示，后备箱快递的初衷就在于让所有的Prime用户都能享受到方便的投递体验，所以这项服务会普及到所有车型。另外，轿车还能充当“发件箱”，把要寄出的东西放在车里，就会有快递员上车收取、寄发。　　那么，用户需要一直开着后备箱?事实上，奥迪专门定制了一种“一次性钥匙”，授权给指定的快递员。快递员用这个工具打开用户的后备箱后，再次关闭时，后备箱就会自动上锁。当然，这一切的前提是用户接受这个设定。此外，用户还必须接受自己的车在指定

7、时间段内被定位，以方便快递员找到你的车。　　亚马逊并非是第一个想到这个点子的。在去年的MWC上，沃尔沃透露了一项类似的服务，同样是和DHL合作。所不同的是，沃尔沃将使用GPS连接呼叫服务，车主先通过短信接收包裹，DHL才能进入车内投放。一、简单概况（亚马逊、物流创新进程，条理清晰的两段话）二、具体分析（1.人机配合，高效率2.快不是唯一要义，用户体验度成重要要素3.创新，指无人机，送货至后备箱）分析+外界评论