混凝土公路工程监理实施规划改

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1、.1B12银河路（机场路～玉峰大道）新建工程（银河路K0+000~K1+440A标段）监理规划2010年9月9日　至　2011年5月8日内容提要：工程概况监理工作范围、目标和依据监理组织机构、人员配备、岗位职责监理工作内容、方法和措施监理工作制度、工作程序监理设施履行监理安全责任监理单位（章）：　　　　　　　　　　总监理工程师：　　　周琪　　　　　公司技术负责人：　　　　　日期：　2　0　1　0　年　9　月　9　日　江苏省建设厅监制一、工程概况......工程名称：银河路（机场路～玉峰大道）A标段新建工程

2、工程位置：昆山市张浦镇规划新镇区中部工程概况道路主要工程规模本工程建设规模包括道路总长银河路1440m，全线设2座桥梁（其中包括1座等外级航道桥）及1个6X2.5m圆管涵，同步实施D500-800雨水管及DN300-DN400污水管，并为上水、电力、电信、天然气、路灯等预留管位。1、道路工程概况银河路、新河路为张浦规划新镇区南北向的主干道，由25（60）m景观中间分隔带分隔成平行的两条线位，银河路、新河路设计起点接已建南北走向主干道银河路南侧机场路交叉口（K0+000.000），终点玉峰大道（K4+158

3、.579、K4+148.275），终点交叉口部分由玉峰大道同步实施，银河路道路设5个平曲线，平曲线最小半径均为1000m，满足城市主干道60KM/h计算行车速度，道路总长4158.579m。新河路道路设5个平曲线，平曲线最小半径均为1000m，满足城市主干道60KM/h计算行车速度，道路总长4148.275m。其中A标段K0+000-K1+440。2、设计标准银河路、新河路（机场路-玉峰大道）采用城市主干道标准进行设计，其中全线红线宽度为70（105）m。其主要技术指标如下：①道路等级：城市主干道②计算行

4、车速度：60KM/h③路面结构：沥青砼路面4cm细粒式沥青砼+8cm粗粒式沥青砼+0.6cm封层+36cm水泥稳定土+20cm12%灰土及路基80cm6%灰土处理。本次车道沥青路面容许弯沉LD为24.3（1/100mm）。路面结构达到临界状态的设计年限为15年。④路基横断面：全线断面：7m（绿化带）+2m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2m（机非分隔带）+8m（机动车道）+25（60）m（景观带）+8m（机动车道）+2m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+2m（人行道）+7m（绿化带）。机动车道正

5、常横坡2%（坡向路边），人行道正常横坡2%（坡向路中）。......⑤设计荷载：公路-Ⅰ级⑥地震动峰加速度：0.10g3、排水工程（1）雨水工程①.银河路雨水管道工程铺设位于道路侧分带下，距侧分带侧石边线1.0m处，在道路分隔带内预留窨井，坡度为0.2%，预留窨井分为落地式和流槽式两种。雨水管道主管长1440米，（其中钢筋砼承插管Ⅱ级管径D800、D600、D500）D225UPVC管为加筋管。乙型落地检查井、乙型流槽检查井，雨水口（镀锌钢格板），一字式出水口。。②管材接口及基础：钢筋混凝土管均采用120

6、°砼基础，DN225UPVC管采用黄沙基础。橡胶圈按《埋地硬乙烯氯排水管道工程技术规范》（CECS122：2001）质量要求如下：应采用具有耐酸、碱、污水腐蚀的合成橡胶，由管材厂家配套供应，外观应光滑平整，不得有气泡、裂缝、卷摺、破损、重皮等缺陷，性能应符合要求。③.回填及坡度：车道范围内主管沟槽采用6%灰土回填至道路结构底层，分层夯实，灰土回填密实度按道路要求道路范围外采用素土回填，压实度不小于85%。④窨井：D500雨水管道采用800X800雨水检查井，D600雨水管道采用1000X1000雨水检查井

7、，D800雨水管道采用1000X1200雨水检查井，YA39、YB39采用1000X1900雨水检查井，其中YA9、YB10为钢筋混凝土井。⑤管道施工方法及回填⑥本工程雨水管采用大开挖施工，人行道范围内沟槽回填采用6%灰土填至道路结构层底，分层夯实，压实度要求同道路，路外采用素土压实回填，压实度≧85%。（2）污水工程①银河路污水管道考虑到该工程的实际情况及规划要求，管道位于道路的人行道下，距距人行道侧石边线1米处，管径为DN4000，污水均排入银河路旁待建污水泵站中，经提升后排入银河路现状DN400污水

8、管中，管内底标高为-0.274。......②污水管道主管长约1440m，(其中钢管D400*12,PE管DN300、DN400、HDPE塑钢缠绕管DN400，砖砌800X800、1000X1000污水检查井及钢筋砼井。③管材：开挖部分DN300~DN400管采用HDPE塑钢缠绕管，管材质量满足《聚乙烯塑钢缠绕排水管管道工程技术规程》（CECS248：2008），环刚度≧8KN/M2。牵引部分DN300~DN400管采用PE管