混凝土公路工程监理实施规划[改]

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1、专业资料整理分享1B12银河路（机场路～玉峰大道）新建工程（银河路K0+000~K1+440A标段）监理规划2010年9月9日　至　2011年5月8日内容提要：工程概况监理工作范围、目标和依据监理组织机构、人员配备、岗位职责监理工作内容、方法和措施监理工作制度、工作程序监理设施履行监理安全责任监理单位（章）：　　　　　　　　　　总监理工程师：　　　周琪　　　　　公司技术负责人：　　　　　日期：　2　0　1　0　年　9　月　9　日　江苏省建设厅监制完美WORD格式编辑专业资料整理分享一、工程概况工程名称：银河路（机场路～玉峰大道）A标段新建工程工程位置：昆山市张浦镇规划新镇区中部工

2、程概况道路主要工程规模本工程建设规模包括道路总长银河路1440m，全线设2座桥梁（其中包括1座等外级航道桥）及1个6X2.5m圆管涵，同步实施D500-800雨水管及DN300-DN400污水管，并为上水、电力、电信、天然气、路灯等预留管位。1、道路工程概况银河路、新河路为张浦规划新镇区南北向的主干道，由25（60）m景观中间分隔带分隔成平行的两条线位，银河路、新河路设计起点接已建南北走向主干道银河路南侧机场路交叉口（K0+000.000），终点玉峰大道（K4+158.579、K4+148.275），终点交叉口部分由玉峰大道同步实施，银河路道路设5个平曲线，平曲线最小半径均为10

3、00m，满足城市主干道60KM/h计算行车速度，道路总长4158.579m。新河路道路设5个平曲线，平曲线最小半径均为1000m，满足城市主干道60KM/h计算行车速度，道路总长4148.275m。其中A标段K0+000-K1+440。2、设计标准银河路、新河路（机场路-玉峰大道）采用城市主干道标准进行设计，其中全线红线宽度为70（105）m。其主要技术指标如下：①道路等级：城市主干道②计算行车速度：60KM/h③路面结构：沥青砼路面4cm细粒式沥青砼+8cm粗粒式沥青砼+0.6cm封层+36cm水泥稳定土+20cm12%灰土及路基80cm6%灰土处理。本次车道沥青路面容许弯沉L

4、D为24.3（1/100mm）。路面结构达到临界状态的设计年限为15年。④路基横断面：全线断面：7m（绿化带）+2m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2m（机非分隔带）+8m（机动车道）+25（60）m（景观带）+8m（机动车道）+2m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+2m（人行道）+7m（绿化带）。完美WORD格式编辑专业资料整理分享机动车道正常横坡2%（坡向路边），人行道正常横坡2%（坡向路中）。⑤设计荷载：公路-Ⅰ级⑥地震动峰加速度：0.10g3、排水工程（1）雨水工程①.银河路雨水管道工程铺设位于道路侧分带下，距侧分带侧石边线1.0m处，在道路分隔带内预留窨井，坡

5、度为0.2%，预留窨井分为落地式和流槽式两种。雨水管道主管长1440米，（其中钢筋砼承插管Ⅱ级管径D800、D600、D500）D225UPVC管为加筋管。乙型落地检查井、乙型流槽检查井，雨水口（镀锌钢格板），一字式出水口。。②管材接口及基础：钢筋混凝土管均采用120°砼基础，DN225UPVC管采用黄沙基础。橡胶圈按《埋地硬乙烯氯排水管道工程技术规范》（CECS122：2001）质量要求如下：应采用具有耐酸、碱、污水腐蚀的合成橡胶，由管材厂家配套供应，外观应光滑平整，不得有气泡、裂缝、卷摺、破损、重皮等缺陷，性能应符合要求。③.回填及坡度：车道范围内主管沟槽采用6%灰土回填至道

6、路结构底层，分层夯实，灰土回填密实度按道路要求道路范围外采用素土回填，压实度不小于85%。④窨井：D500雨水管道采用800X800雨水检查井，D600雨水管道采用1000X1000雨水检查井，D800雨水管道采用1000X1200雨水检查井，YA39、YB39采用1000X1900雨水检查井，其中YA9、YB10为钢筋混凝土井。⑤管道施工方法及回填⑥本工程雨水管采用大开挖施工，人行道范围内沟槽回填采用6%灰土填至道路结构层底，分层夯实，压实度要求同道路，路外采用素土压实回填，压实度≧85%。（2）污水工程①银河路污水管道考虑到该工程的实际情况及规划要求，完美WORD格式编辑专业

7、资料整理分享管道位于道路的人行道下，距距人行道侧石边线1米处，管径为DN4000，污水均排入银河路旁待建污水泵站中，经提升后排入银河路现状DN400污水管中，管内底标高为-0.274。②污水管道主管长约1440m，(其中钢管D400*12,PE管DN300、DN400、HDPE塑钢缠绕管DN400，砖砌800X800、1000X1000污水检查井及钢筋砼井。③管材：开挖部分DN300~DN400管采用HDPE塑钢缠绕管，管材质量满足《聚乙烯塑钢缠绕排水管管道工程技术规程》（CEC