贝雷架桥工程施工设计方案

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1、专业资料参考广西桂中治旱乐滩水库引水灌区一期工程总干第二标段上古岭隧洞出口～加旦良马隧洞进口段（桩号Z1+662～Z7+432）工程临时贝雷桥施工方案编写：校核：审核：广东水电二局股份有限公司广西桂中治旱乐滩水库引水灌区一期工程总干第二标段项目经理部二零一一年十一月七日word格式整理专业资料参考目录第一章工程概述3一、编制依据3二、工程概况3三、水文地质条件4第二章临时贝雷架桥计算5一、设计计算依据5二、总体计算8第三章临时贝雷架桥施工12一、概述12二、施工方法和工艺流程12三、劳动力、机械设备投入计划16第四章施工进度计划18一、组织保证18二、进度控制计划18三、技术保

2、证措施19四、资源保证措施19第五章施工质量保证措施19一、施工准备阶段的质量控制19二、施工阶段的质量控制19三、完工阶段的质量控制20第六章施工安全保证措施20一、安全施工管理措施20二、主要施工作业安全保证措施21第七章环境保护及文明施工措施22一、环境保护措施22二、文明施工措施22第八章施工应急预案23一、风险管理重点23二、采取应急救援措施24word格式整理专业资料参考第一章工程概述一、编制依据1．《公路桥涵通用设计规范》2．《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）3．《装配式公路钢桥多用途使用手册》（人民交通出版社）4．《桥梁施工工程师手册》（第二版）

3、（人民交通出版社）5．本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的贝雷架桥施工经验，对施工现场及周围环境的调查所掌握的有资料。二、工程概况独山隧洞出口～庚河倒虹吸段工程施工道路材料运输困难。原有村路及山路道路狭窄，与村民住房紧紧相挨；山路坡度较陡，局部坡度高差达20m，临时施工道路拓宽征地拆迁面积多且困难。我部根据本标段地形和地貌、施工难度、环境特点，并结合各施工区及弃渣场位置、场内外交通规划，在满足各工区交通通畅的前提下，力求各类材料物资运输流程合理，做到免受干扰，方便施工。场外施工道路及场内施工道路布置如下：独山隧洞出口～庚河倒虹吸段工程段从加旦二级公路修建临时

4、贝雷架桥过奇庚河沿永久征地修建施工道路及汇车道至各施工区及弃渣场进行材料及渣土运输。临时贝雷架桥在加旦奇庚河河道相对较窄位置修建。贝雷架桁架采用贝雷桁片组拼，贝雷架纵梁主桁架结构为单层十七节，贝雷架纵梁主桁架高1.5m，长51.816m，贝雷架纵梁每米受力300kg。临时贝雷架桥平面位置图如下图所示。word格式整理专业资料参考三、水文地质条件1．水文条件奇庚河为季节性河流，3～11月份为汛期，水量较多，11～3月份(来年)为枯水季节，水量较少达到断流状态。枯水季节两岸地下水分布高程约90～100m，汛期和河水平基本持平。11月份有利于临时贝雷架桥施工。2．地质条件该河段由北往

5、南流，左岸为凹岸，右岸为凸岸，河宽约45～60m，深约5～8m。两岸地面高程在108～118m之间，左岸岸坡坡度约70～80°，右岸岸坡30～40°；两岸覆盖层主要为浅棕红色含碎石粉质粘土、次生红粘土，稍湿～饱和，土层一般呈硬塑～可塑状态，层厚10～25m；河床底高程约l00m，基岩出露而起伏不平。河床底部高程100～95.45m为松散砂砾卵石层，砂含量约50%，粗砂为主，卵砾石含量约25%，粒径为3～5cm为主，泥质含量约25%；砂卵砾石成分主要为硅质岩、灰岩。河床底部高程在95.45～83.15m为微风化灰岩，灰色～深灰色，岩质坚硬。word格式整理专业资料参考第二章临时贝

6、雷架桥计算一、设计计算依据1．临时贝雷架桥设计方案临时贝雷桥跨径51.816m，计算跨径50.8m，桥面横向宽度为7.0m，为三跨连续梁，上承式结构。主梁采用321型军用贝雷架拼装而成。桥梁纵向由17片贝雷架拼装而成，横向由25片贝雷架拼装而成，每片贝雷架间距45cm，横向之间采用85支撑架连接，以提高侧向稳定性和整体刚度。临时贝雷架桥立面图及横剖面图如下图所示。2．临时贝雷架桥主要技术要求word格式整理专业资料参考①．设计标高：临时贝雷桥桥面标高与加旦二级公路及相接水泥混凝土硬化路面标高一致取109.45m。②．设计使用年限为3年。③．临时贝雷架桥主要用于独山隧洞出口、上营

7、明渠、上营隧洞及甘香明渠工程材料物资的运输。④．计算跨度为：50.8m，桥面宽度为：7.0m。⑤．设计荷载为：50.8m梁体自重为362吨，按370吨计算；汽车及运输材料自重按50吨计算；困此荷载总计420吨。⑥．钢筋混凝土桩基础深入基岩1m，桩基础高程为94.45m。3．遵照规范及主要参考文献①．国家标准，《钢结构设计规范》（GB50017—2003）②．国家标准，《低合金结构钢》（GB1591—1994）③．国家标准，《碳素结构钢》（GB/T700—2006）④．国家标准，《热轧普通槽钢