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时间:2019-03-05
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1、现代电气控制系统安装与调试赛项样题2016年河南省职业院校技能大赛样题现代电气控制系统安装与调试(总时间:180分钟)工作任务书场次号工位号4现代电气控制系统安装与调试赛项样题注意事项一、本任务书共13页,如出现缺页、字迹不清等问题,请及时向裁判示意,进行任务书的更换。二、在完成工作任务的全过程中,严格遵守电气安装和电气维修的安全操作规程。电气安装中,低压电器安装按《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范(GB50254-96)》验收。三、不得擅自更改设备已有器件位置和线路,若现场设备安装调试有疑问,须经设计人员(赛场评委)
2、同意后方可修改。四、竞赛过程中,参赛选手认定竞赛设备的器件有故障,可提出更换,器件经现场裁判测定完好属参赛选手误判时,每次扣参赛队3分;若因人为操作损坏器件,酌情扣5-10分;后果严重者(如导致PLC、变频器、伺服等烧坏),本次竞赛成绩计0分。五、所编PLC、触摸屏等程序必须保存到计算机的“D:工位号”文件夹下,工位号以现场抽签为准。六、参赛选手在完成工作任务的过程中,不得在任何地方标注学校名称、选手姓名等信息。4现代电气控制系统安装与调试赛项样题请按要求在3个小时内完成以下工作任务:一、按“某车辆空调系统控制说明书”,设
3、计电气控制原理图,并按图完成器件选型计算、器件安装、电路连接(含主电路)和相关元件参数设置。二、按“某车辆空调系统控制说明书”,编写PLC程序及触摸屏程序,完成后下载至设备PLC及触摸屏,并调试该电气控制系统达到控制要求。4现代电气控制系统安装与调试赛项样题车辆空调系统控制说明书一、某车辆空调系统运行说明某车辆控制系统的车厢均配置有独立的空调系统,空调装置(压缩机、冷凝机)安装在地板下。车辆空调系统主要由以下电气控制回路组成,压缩机M1控制回路【M1为单速电机,由变频器进行模拟量控制,加速时间3秒,减速时间2秒】。冷凝风机M
4、2【M2为三相异步电机(不带速度继电器)只进行单向正转运行】。车辆运行电机M3控制回路【M3为伺服电机;伺服电机参数设置如下:伺服电机旋转一周需要1500个脉冲,正转转速为2圈/秒,反转转速2圈/秒;】。竞赛以电机旋转“车辆右移动为反向,车辆左移动为正向”为准。二、某车辆空调系统安装方案要求1、本系统使用三台PLC,网络指定Q0CPU/S7-300为主站,2台FX3U/S7-200Smart为从站,分别以CC_Link/工业以太网的形式组网。2、MCGS触摸屏应连接到系统中主站PLC上(三菱系统中触摸屏连接到QPLC的RS2
5、32端口;西门子系统中触摸屏连接到S7-300的以太网端口,不允许连接到交换机)。3、电机控制、I/O、HMI与PLC组合分配方案(其余自行定义):方案电机三菱Q系列+FX3U系列方案西门子S7-300+S7-200Smart方案HMIQ00UCPUS7-300M1、M2SB1~SB4HL1、HL2FX3U-48MRS7-200Smart6ES7288-1SR40-0AA0M3FX3U-48MTS7-200Smart4现代电气控制系统安装与调试赛项样题SQ1~SQ36ES7288-1ST30-0AA04、根据本说明书设计电气
6、控制原理图,根据所设计的电路图连接电路,不允许借用机床考核单元电气回路。参照所给定的图纸格式把系统电气原理图以及各个PLC的I/O接线图绘制在标准图纸上,在“设计”栏中填入选手工位号,在“制图”栏中填入PLC品牌型号。5、三台PLC和变频器安装位置要求如图1所示,不允许自行定义位置,不得擅自更改设备已有器件位置和线路,其余器件位置自行定义。变频器:三菱FR-E740/西门子MM420从站:三菱FX3U-48MT/西门子S7-200Smart(6ES7288-1ST30-0AA0)(a)正面4现代电气控制系统安装与调试赛项样题
7、主站:三菱Q00UCPU/西门子S7-300从站:三菱FX3U-48MR/西门子S7-200Smart(6ES7288-1SR40-0AA0)(b)反面图1PLC和变频器安装位置示意图三、车辆空调系统控制要求车辆空调系统设备具备两种工作模式,模式一:调试模式;模式二:工作模式。1、调试模式设备进入调试模式后,触摸屏出现调试画面,如图2所示。通过点击下拉框,随意选择需调试的电机,按下SB1按钮,选中的电机按下述要求进行调试运行,没有调试顺序要求。4现代电气控制系统安装与调试赛项样题图2调试模式画面(1)压缩机(M1)调试过程按
8、下启动按钮SB1后,压缩机M1启动运行,调节滑动变阻器M1可以进行调速,最大速度为50HZ。按下停止按钮SB2,压缩机停止,压缩机M1调试结束。(2)冷凝风机1(M2)按下启动按钮SB1后,冷凝风机1(M2)启动运行5秒后停止,凝风机M2调试结束。(3)车辆运行电机(M3)调试过程先调到初
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