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1、桥基础钻孔灌注桩施工万法【摘要】济南市历山北路桥梁工程,位于历山北路、跨越小清河,于2008年施工,是济南市小清河治理工程中重要跨河建筑物。桥梁采用三跨变截面连续梁桥,桥梁全长95米,宽51米,结构为后张预应力变截面连续梁桥,跨径布置26+43+26米,结构分两幅,每幅25.5米,桥面为一整体,本桥梁工程的桥基础均为钻孔灌注桩,全桥共计80棵,每幅40棵,桩径均为①1500mm。桩底持力层为强风化辉长岩,容许承载力500KPa,设计按摩擦桩计算,群桩效应已计入。【关键词】桥梁基础;程灌注桩;施工方法1、前言:根据桩位的地质条件,地质有较厚的粘
2、土层,采用目前较先进的AF-18旋转钻机进行钻孔施工,配备钻机2台。钢筋现场加工、焊制成型,人工配合吊车吊装入孔。混凝土采用商品混凝土,均采用导管灌注。2、场地平整与布置施工现场要整平、夯实,以便钻机安装和移位及混凝土的灌注。施工场地按照施工平面布置进行,在桥的下游设置泥浆池和排渣坑,泥浆池容积为15ni3,并与容积为20m3的沉淀池串联并用。泥浆采用管道输送,形成回路,保证泥浆循环使用,避免浪费和造成污染。3、测定钻孔位置施工前对桥位进行贯通测量,测量采用换手复检制,使用全站仪测放出墩台基础位置,并设置切、法线控制桩护桩。精确复测墩台位置后
3、,再进行桩位放样。测量结果须向监理工程师报验。4、钻孔①泥浆制备钻孔采用泥浆护壁,泥浆采用塑性指数大于17的粘土或膨润土,根据地质情况准确配制泥浆比重。施工时对相对密度和粘度进行试验。开钻前,储备一定量的粘土备于泥浆池附近。钻孔时保证泥浆始终髙出孔外水位或地下水位1.0-1.5m②护筒的埋设采用2m-3m高的钢护筒,直径为①1.5-1.7m,壁厚12mm。埋设时必须认真进行,护筒四周用粘土填筑,并分层夯实处理,护筒顶要高出地面0.3m左右,并在顶部焊加强筋和吊耳,开进水口,用管道与泥浆池连通。若有水,则高出水面1.0-2.0m,钻进过程中要经
4、常检查护筒是否发生偏移和下沉,并要及时处理。护筒中心竖直线应与桩中心线重合,平面允许偏差为50mm,竖直线倾斜不大于1%,干处实测定位,水域领先导向架定位。③钻孔钻孔就位前,对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查、维修。钻机就位后,底座和顶端平稳,不产生位移或沉陷。钻头或钻杆中心与护筒中心在同一铅垂线上。在邻孔混凝土灌注完毕并达到2.5Mpa抗压强度后开钻,钻孔作业应分班连续进行。钻孔一次性成孔,中途不停顿,因故停钻时,不得清孔,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。孔口应加盖,并将钻头提出孔外。钻进时,保持泥浆
5、面高于地下水位和孔外水位lm以上,并距护筒顶部0.5m,严防坍孔。同时做好钻进记录,其地质与设计核对,如有显著差别,应立即报告监理工程师做出决定。①清孔钻孔达到设计深度后,经终孔检查后,即进行清孔。清孔采用换浆法,将钢筋笼及导管安放到位后,从导管中以中速压入符合规定指标的泥浆,把孔内比重大的泥浆换出,使含砂率逐步减小,直至稳定状态为止。清孔时,应及时向孔内注入纯泥浆,保持孔内足够的水头压力,孔内水位保持在地下水位以上1・5m,避免坍孔。清孔时,将附着于护筒壁的泥浆清理干净,并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。灌注沉渣厚度等进行详细检查,并做好记录
6、,经监理工程师核查无误后,方可进行下道工序水下混凝土施工。5、钢筋骨架制作与安装桩的钢筋骨架应紧接在论灌注前,钢筋骨架在现场钢筋加工场地分段制作,吊车吊装入孔,并在孔口焊接接长。焊接采用帮条单面焊,焊缝长度满足施工技术规范的要求,并将接头错开50cm以上。为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形,每隔2m-2.5m用巾18的钢筋设置一道加强箍。在箍筋上设穿心圆式混凝土垫块,以保证钢筋保护层的厚度。钢筋骨架用吊车起吊,第一段放入孔内用钢管或型钢临时搁支在护筒口,再起吊另一段,对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高,最后将最上面一
7、段的挂环挂在孔口并临时与护筒口焊牢。钢筋骨架在下放过程中注意防止碰撞孔壁,如放入困难,则查明原因,不得强行插入。钢筋骨架放入后的顶面和底面标高符合设计要求,其误差不得大于±5cm。6、灌注水下混凝土孔身及孔底检查值得到监理工程师认可和钢筋骨架安放后,应立即开始灌注轻,并应连续进行,不得中断。当气温低于时,灌注论应采取保温措施。水下混凝土的灌注采用导管法。导管接头为卡口式,直径350mm,壁厚10mm,分节长度lm-2m,最下端一节长5m。导管使用前须进行水密、承压和接头抗压试验。在灌注轻开始时,导管底部至孔底要有250-400mm的空间。灌注
8、混凝土前将灌注机具如储料斗、溜槽、漏斗等准备好。导管在吊入孔内时,其位置居中、轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架影响孔壁稳定。混凝土采用商品混凝土,水下混凝土的水