应对自然灾害应急粮食的库存控制研究

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1、学校代码：10327学号：MG11009017硕士学位论文应对自然灾害应急粮食的库存控制研究院系：营销与物流管理学院专业：企业管理研究方向：现代物流与供应链管理姓名：王永健指导教师：王亮教授完成日期：2013年5月答辩日期：2013年6月ASTUDYOFEMERGENCYFOODINVENTORYCONTROLTORESPONDTONATURALDISASTERSADissertationSubmittedtoNanjingUniversityofFinanceandEconomicsFortheAca

2、demicDegreeofMasterofEconomicsBYWangYongjianSupervisedbyProfessorWangLiangSchoolofMarketing&LogisticsNanjingUniversityofFinanceandEconomicsMay2013学位论文独创性声明本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作了明

3、确的声明并表示了谢意。作者签名：日期：学位论文使用授权声明本人完全了解南京财经大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其它复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。作者签名：导师签名：日期：摘要历来我国都是受自然灾害影响最为严重的国家之一，而最近几年，更是接连发生了一系列的重大自然灾害，对我国的经济社会发展造成了极大的损失，同时也对人民群众的财产以及生命安全构成了严重威胁。灾害发生后，如何开展有

4、效的应急救援活动，使得受灾点的经济损失和人员伤亡尽量减少，防止灾害影响范围的进一步扩大，是我们考虑问题的重中之重。“国以民为本，民以食为天，食以安为先”，因此，灾害发生后，及时、充足的粮食供应不仅是应急救援活动的前提，更是灾后重建的保障。因此，研究粮食应急物流系统的构建及应急粮食的库存控制问题具有一定的理论价值和现实意义。论文以应急粮食为研究对象，把握应急粮食的特性，结合现代物流理论及库存控制理论，对应急粮食的库存控制问题进行了研究。论文的主要工作如下：首先，对现有的关于粮食应急物流问题的文献进行了回顾

5、，并且对目前的研究状况进行了总结，发现目前针对应急粮食库存控制方面很少有定量方面的研究，从而提出本文研究的主要方法和问题以及本文研究时可能的创新点。其次，对粮食应急物流系统进行了详细的阐述，在此基础上，注重对系统中应急粮食的库存控制问题进行了剖析，从而总结出应对自然灾害时，影响应急粮食库存控制的若干因素，为后续的模型建立打好基础。最后，本文着重研究了应急粮食的库存控制问题。结合应急粮食的库存控制影响因素，以“成本最小、损失最小”为优化目标，建立一个多受灾点、多库存点的二级库存控制模型，从而确定在一定的约

6、束条件下的最优库存量。针对此模型，本文设计了一个具体的算例，并运用Lingo11.0软件进行了求解，验证了模型的有效性。关键词:自然灾害；粮食应急物流；库存控制；最优库存量IABSTRACTChinahasalwaysbeenoneofthemostseriouscountriesaffectedbytheimpactofnaturaldisasters,andespeciallyinrecentyears,therehasbeenaseriesofmajornaturaldisasters,which

7、havecausedgreatlossestoChina'seconomicandsocialdevelopment,butalsoathreattothepeoplepropertyandlifesafety.Afterthedisaster,theimportantthingishowtocarryoutaneffectiveemergencyrescueactivities,tominimizetheeconomiclossesandcasualtiesofthedisasterandpreven

8、tfurtherexpansionoftherangeofdisasters.Asweallknow,“Thecountryservingthecommunity,Foodsecurityforthefirst,Foodtosafetyasthefirst”.So,afterthedisaster,timelyandadequatefoodsupplyisnotonlythepremiseoftheemergencyrescueactivi