汽车悬架弹性元件分析研究

《汽车悬架弹性元件分析研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、分类号：密级：UDC：编号：201331206004河北工业大学硕士学位论文汽车悬架弹性元件分析研究论文作者：贾飞军学生类别：全日制专业学位类别：工程硕士领域名称：车辆工程指导教师：武一民职称：教授DissertationSubmittedforTheMasterDegreeofVehicleEngineeringTHEANALYSISANDRESEARCHOFTHEAUTOMOBILESUSPENDEDFRAMEELASTICELEMENTByJiaFeijunSupervisor:Prof.WuYiminMarch2016原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下

2、，进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文不包含任何他人或集体已经发表的作品内容，也不包含本人为获得其他学位而使用过的材料。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人或集体，均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：日期：关于学位论文版权使用授权的说明本人完全了解河北工业大学关于收集、保存、使用学位论文的以下规定：学校有权采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供本学位论文全文或者部分内容的阅览服务；学校有权将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流；学校有权向国家有关部门或者机构送交论文

3、的复印件和电子版。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：日期：导师签名：日期：摘要汽车悬架弹性元件关系着汽车乘员的行驶舒适性、操纵稳定性和车体对各种不同路面的适应性，是汽车底盘悬架系统中的关键零件之一。文章结合企业某轿车技术开发项目，对汽车悬架刚度匹配计算建模的同时，采用CAE软件对悬架弹性元件的基本特性进行了有限元分析，并用ADAMS软件进行整车动力学平顺性仿真。全文主要工作如下：文章根据企业提供的整车参数，进行前后悬架刚度匹配的理论计算，从而确定汽车悬架弹性元件的刚度，采用CAE软件对汽车悬架弹性元件建立三维模型。根据汽车悬架弹性元件在实际工况工作时的边界条件和

4、结构特点，应用有限元法对轿车悬架弹性元件螺旋弹簧和横向稳定杆进行结构强度及刚度方面的分析。通过有限元计算，验证其结构强度和刚度的合理可靠性。采用ADAMS/Car软件建立了整车多体动力学仿真模型，并对其进行仿真，验证了其理论计算刚度匹配的准确性，使整车具有良好的行驶平顺性。采用电子式弹簧压力机及应力应变仪及其配套测试系统对轿车悬架弹性元件螺旋弹簧和横向稳定杆进行测试结构强度及刚度的试验，将试验结果与有限元结果进行对比分析，两者具有较好的一致性，从而验证了所采用的理论计算法和有限元法的正确性和可行性。关键字：悬架弹性元件悬架刚度匹配有限元多体动力学仿真模型仿真IABSTRACTAutom

5、obilesuspendedframeelasticelementisoneofthekeypartsofautomobilechassissystem.Itwasaboutthesafetyofthecar,thecomfortofthecaroccupantandtheCarbodyadaptabilitytocomplexpavement.ThisarticlecombinedwiththetechnologydevelopmentprojectOftheenterprise,usingCAEsoftwaretothebasiccharacteristicofthesuspens

6、ionelasticelementtomadeadetailedanalysis,andthematchingcalculationofautomobilesuspensionstiffness,usingADAMStocompletetheridecomfortofvehicledynamicssimulation.Thisarticlemaincontentisasfollows:Accordingtothevehicleparameters,foranenterprisehybridcar'sbeforeandaftersuspensionstiffnessmatchingoft

7、heoreticalcalculation,Todeterminetheautomobilesuspensionrigidityofcomponentselastic,Theestablishmentofthree-dimensionalmodelofautomobilesuspensionspringusingCAEsoftware.Accordingtotheelasticelementofautomobilesuspendedframew