船载异频双雷达系统的应用毕业论文

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1、毕业论文 题目：船载异频双雷达系统的应用姓名：学号：专业：___年级(班级):指导教师(职称)：系(部)：_____2012年月8目录封面………………………………………………………………………………1目录……………………………………………………………………………..2摘要，关键词，引言，雷达工作原理图……………………………….3雷达显示面板图………………………………………………………………3异频双雷达系统简介……………………………………………………….3雷达显示器面板示意图………………………………………………….….4船载异频双

2、雷达系统的应用………………………………………….……5自动雷达标绘仪（ARPA）……………………………………….....……..5ARPA显示的矢量问题……………………………………………………….….5ARPA显示的尾迹问题……………………………………………………….….5船载异频双雷达系统的未来前景………………………………………...6导航功能的开发前景……………………………………………………………6避碰功能的开发前景……………………………………………………………6使用双雷达系统的注意事项及ARPA的局限性……………………..

3、7双雷达系统使用中的注意事项…………………………………………...7增益调整…………………………………………………………………………7脉冲选择…………………………………………………………………………7雷达瞻望………………………………………………………………………....7ARPA系统的局限性………………………………………………………...7传感器的局限性……………………………………………………………...….7跟踪目标的局限性…………………………………………………………...….7处理延时的局限性…………………………………………

4、……………...…….7在狭水道中的局限…………………………………………………………...….8报警的局限性……………………………………………………………...…….8结束语…………………………………………………………………………..8参考文献……………………………………………………………………….98.船载异频双雷达系统的应用摘要：本文就异频双雷达系统的组成.功效.注意事项以及如何优化组合等方面进行了简单的阐述，来描述异频双雷达系统的导航定位功能。关键词：船载异频双雷达系统导航GPSARPAx波段雷达S波段雷达引言：随着全球经

5、济一体化的不断发展,航运业的作用日益重要,但全球气候变的越来越难以预测,在这种情况之下,如何保持保证公司的航行经济和船舶的航行安全,这就对航行的船舶的导航设备有着相当高的要求。而目前船舶的导航设备中,船载异频双雷达系统具有许多其他导航设备所不具备的优越性能.在此,笔者就这个问题进行一下浅短的分析。一.船载异频双雷达系统的简介1.船载异频双雷达系统：是由雷达互换装置连接成一个系统的x波段雷达(波长3厘米)和S波段雷达(波长10厘米),称之为双雷达系统。8图1：雷达机构及工作原理图（雷达的结构组成）图2：雷达显示器面板示意图（雷达显

6、示器显示的内容）2.它与同频双雷达系统的不同是：在同频双雷达系统中，天线.收发机.显示器及电源可以互换，但天线和波导只能同时转换；而异频双雷达系统中，由于发射机.天线及微波传输线只能同时工作于同一波段，故不能单独互换，只能作为一个整体互换。由于异频双雷达系统性能各异，实现了优缺点互补，因此船舶装备的异频双雷达导航系统具有较强的可靠性。83.双雷达系统互换装置：将两台雷达联系起来并实现各部件互换得装置称为互换装置或称为雷达选择器。由雷达互换装置连接成一个系统得两台雷达就称为双雷达系统。其中，两台雷达均是X波段的或均是S波段得，称为

7、同频双雷达系统。两台雷达中一台为X波段，另一台为S波段得称为异频双雷达系统。由于异频双雷达系统的优缺点可以互补，因此被普遍采用。4.互换装置的使用方法：在同频双雷达系统中，可以互换的部件是：天线、收发机、显示器、电源等，但天线与波导只能同时转换。在异频双雷达系统中，由于发射机、天线及微波传输线只能工作与同一波段，故不能单独转换，只能作为一个整体互换。显示器和电源可单独互换。二.船载异频双雷达系统的应用船用雷达的使用性能主要具体情况如下：1.雷达的最大作用距离与工作波长λ的平方根成正比；实践证明，3cm雷达和10cm雷达波在最大作

8、用距离上有差别：A.正常天气观测时，10cm雷达波的最大作用距离仅稍大于3cm雷达B.雨雪天，10cm雷达波的最大作用距离要比3cm雷达大的多，并且在大气中的衰减看，波长λ越长，衰减越小，最大作用距离也越大。2.雷达的距离分辨率和测距准确度主要取决于发射脉冲的脉