独柱墩连续梁桥抗倾覆非线性分析

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1、分类号：U44,U4510710-2015121139硕士学位论文独柱墩连续梁桥抗倾覆非线性分析苏宁导师姓名职称韩万水教授申请学位级别硕士学科专业名称桥梁与桥梁工程论文提交日期2018年4月26日论文答辩日期2018年5月11日学位授予单位长安大学Anti-overturningNonlinearAnalysisofContinuousGirderBridgewithSingleColumnPierADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：SUNINGSupervisor：Prof.HA

2、NWANSHUICHANG’ANUNIVERSITY，XI’AN，CHINA论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：2018年6月5日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使

3、用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署名单位仍然为长安大学。（保密的论文在解密后应遵守此规定）论文作者签名：2018年6月5日导师签名：2018年6月5日摘要独柱墩桥梁因其桥下空间较大，基础及桥墩施工方便，造型也比较美观，基于这些优点曾经被大量的建造。但是，近几年在我国发生了好几起独柱墩桥梁倾覆事故，造成很大的人员与财产损失。本文以独柱墩连续梁为研究对象，分别作了抗倾覆能力参数分析，倾覆过程细化分析，独柱墩桥梁逆可靠度分析以及独柱墩桥梁荷载试验分析，以期加深对独柱墩桥梁的理解，对独柱墩桥梁的设计与验算做出有益的贡献。具体的工作内容如下：

4、（1）分析独柱墩连续梁桥在不同参数下的抗倾覆性能，重点探讨曲率半径、偏心距和连接墩支座间距的影响。（2）以国内某6跨连续梁倾覆事故为例，使用有限元软件ANSYS建立模型，通过对独柱墩桥在倾覆过程的有限元仿真计算，推断和验证独柱墩桥梁发生倾覆可能的原因和机制。（3）基于实测随机车流数据，重新构建随机车流函数，计算车辆荷载的变异系数，最后利用逆可靠度理论，计算独柱墩桥梁在确定的目标可靠指标下的抗倾覆系数，探究二者的关系，为独柱墩梁桥设计验算提供指导。（4）独柱墩桥梁汽车偏载倾覆试验研究，分析独柱墩桥梁汽车偏载时，主梁的挠度与应力变化情况。关键词：独柱墩

5、桥梁，倾覆机理，逆可靠度理论，目标可靠指标，独柱墩偏载试验IAbstractDuetothelargespaceunderthebridgeandtheconvenientconstructionoffoundationsandbridgepiers,thesingle-pillaredbridgesarealsobeautifulinappearance.Basedontheseadvantages,theyhavebeenbuiltinlargenumbersandmorearebeingbuiltinurbanbridges.However,

6、inrecentyears,therehavebeenseveralaccidentsinvolvingtheoverturningofasingle-pillaredpierinChina,resultingingreatlossofpersonnelandproperty.Inthispaper,thesingle-pillarpiercontinuousbeamistakenastheresearchobject,andtheanti-overturningcapacityparameteranalysis,thedetailedanalys

7、isoftheoverturningprocess,theanalysisofthereliabilityofthesingle-columnpierbridgeandtheanalysisofthesingle-pillarpierbridgeloadtestarecarriedoutinordertodeepenthebridgetothesinglepier.Theunderstandingwillmakeausefulcontributiontothedesignandverificationofthesinglepierbridge.Th

8、especificworkisasfollows:(1)Analyzetheanti-overturningperform