毕业设计(论文)-甲醇汽油的应用及特性分析

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1、范文甲醇汽油的应用及特性分析摘要:随着机动车数量不断增加,机动车排气对环境的污染越来越严重。另一方面从上个世纪七十年代起,出现世界性的能源紧缺,明显地预感到石油燃料供应危机,石油终将枯竭。内燃机替代燃料研究的主要目的在于:应付石油危机,提高燃料供应的安全性,为石油资源枯竭后燃料品种的平稳过渡做准备,提高现有能源的应用效率,开拓能源应用新领域,减少污染,保护生态环境等,人们在研究中发现,醇类是除石油、天然气以外,内燃机最可代用的燃料。论文对甲醇汽油的理化性能,动力性能,环境影响等方面作了详细的论述,得出了甲醇汽油作为替代燃料的优势和技术方

2、面存在的不足,其中技术方面问题主要有:甲醇汽油的相溶性,气阻与挥发损失,启动问题,腐蚀性,甲醇对橡胶部件的溶胀性等,并进一步对这些问题提出了改进和完善的措施,使甲醇汽油能更好地服务人类,此论述对甲醇汽油的开发和应用具有重大现实意义。关键词:甲醇汽油性能分析技术改进人体和环境影响目录目录1前言11.1能源结构11.2甲醇作为燃料的发展过程11.3甲醇汽油的国内外研究现状及发展前景21.3.1国外研究现状及发展前景31.3.2国内研究现状及发展前景42甲醇汽油的生产与使用技术72.1生产工艺82.1.1合成气的制造82.1.2甲醇的合成方法

3、82.1.3天然气法合成甲醇生产工艺举例82.2甲醇与汽油的掺烧方法112.2.1化学混合法112.2.2量孔掺配法112.2.3雾化混合法122.3发动机燃用甲醇的方式122.3.1掺烧132.3.2纯烧133甲醇、汽油及甲醇汽油之间性能比较143.1甲醇及汽油的燃料性质比较143.2汽油与甲醇汽油的比较174甲醇汽油主要技术问题的改进204.1甲醇汽油的稳定性204.2改进甲醇汽油的动力性204.3改善甲醇汽油的腐蚀性214.4抑制甲醇汽油的溶胀性214.5改进甲醇汽油的气阻性214.6改善甲醇汽油的冷启动性215甲醇汽油汽车对人体

4、和环境影响22II目录5.1甲醇毒性和安全性225.2甲醇汽车常规排放物225.3甲醇汽车非常规排放物235.4CO2排放246结论25参考文献26致谢27II1前言1.1能源结构提起甲醇燃料,必然会提到世界将来的能源发展结构。据美国能源部和世界能源理事会的一项预测表明,全球的石油生产将于2010-2050年间达到顶峰。他预测全球化石类燃料资源的可开采期分别为:石油39年,天然气60年,煤211年。随着石油能源的大量开采和石油资源的日益短缺,世界的化石能源必将会向以煤和天然气为主的能源结构发展。我国是一个富煤少油的国家。1998年国家统

5、计明,国内煤炭的保有储量为1007.07Gt,可开采储量为765.0Gt;石油预测资源量为94.0Gt,可开采储量为5.26Gt;天然气的预测资源量为40万亿立方米,可开采储量为2万亿立方米。在世界已探明的储量中,中国的石油占2.7%,天然气0.9%,而煤炭却占15%左右。因此煤炭资源是我国主要的化石能源。正由于这种特殊的化石能源结构,形成了我国特有的以煤炭为主的能源消费结构。前几年,在我国的能源消费中,煤炭持续占到总能源消费的75%。近年来随着石油进口的大量增加,煤炭消费仍保持在67%的绝对地位。据国家有关部门的统计预测,2010年,

6、中国能源消费结构中煤炭、石油、天然气、水电、核电将分别占到62.6%、29.6%、7.1%、2.6%、0.8%。可见我国以煤为主的能源消费结构在近、中期内不会改变。交通运输业是石油消费的最大行业,并且是国民经济发展的命脉。目前内燃发动机所使用的燃料基本是石油产品,如汽油、柴油和煤油等。但随着世界石油资源的日益减少,以石油为基础的交通运输业的不稳定性正在逐年增加,社会经济的不安全性也正在增加。为此,各国政府不断鼓励和支持寻找内燃发动机的替代燃料,以解决过分依赖石油的状况。1.2甲醇作为燃料的发展过程[1]6甲醇是最简单的可以大规模工业合成

7、的液体有机化合物。因其特性和汽油相似,可以方便地储存、运输和添加等,备受人们的关注。在内燃机动车的洁净替代燃料中,甲醇具有无可比拟的优点。天然气是甲醇燃料的最大竞争对手,但天然气难以液化,储存、运输和添加带来的严重安全隐患使人们望而生畏。乙醇除由石油路线合成外,可以采用粮食发酵方法生产,但乙醇合成成本远大于甲醇,不利于大规模作为内燃机燃料使用,只可以部分替代。醇类燃料的使用可以追溯到第一次世界大战。当时由于汽油的短缺和战争的需要,欧洲军队使用乙醇掺合汽油作为燃料。后来由于乙醇带来的不稳定性和甲醇合成工业的迅猛发展,甲醇合成成本大幅下降,

8、使甲醇取代乙醇作为汽油的替代品。后来由于石油工业的迅猛发展而使甲醇燃料的进一步应用受到限制。20世纪70年代,由于两次严重的石油危机,汽油价格直线上升,促使人们寻求不依赖于石油的替代品。当时甲醇生产能力过剩

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