基于caa的结构试验杠杆加载系统的设计与开发

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1、中图分类号：V216.1论文编号：102870118-S167学科分类号：082501硕士学位论文基于CAA的结构试验杠杆加载系统的设计与开发研究生姓名李幸运学科、专业飞行器设计研究方向结构试验技术指导教师金海波副教授南京航空航天大学研究生院航空宇航学院二О一八年三月NanjingUniversityofAeronauticsandAstronauticsTheGraduateSchoolCollegeofAerospaceEngineeringDesignandDevelopmentofLeverLoadingSystemintheStructureTestBasedonCAAAThesi

2、sinFlightVehicleDesignbyLiXingyunAdvisedbyAssociateProfessorJinHaiboSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEngineeringMarch,2018承诺书本人声明所呈交的硕士学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或

3、部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。（保密的学位论文在解密后适用本承诺书）作者签名：日期：南京航空航天大学硕士学位论文摘要试验加载系统是飞机静力试验的基础，其中杠杆加载是静力试验中应用最广的一种加载方式。但目前在我国传统的静力试验的杠杆加载系统设计中，仍然存在工作量大、效率低以及设计精度低等问题。因此充分利用计算机辅助设计技术和计算机软件工程技术，设计一套高效集成的杠杆加载系统十分具有现实意义。本文利用基于CATIA二次开发的CAA技术进行了杠杆加载系统的设计开发，能够自动完成试验设计时的大量的计算和复杂的加载系统设计，最后输出杠杆加载系统的

4、三维模型及相关信息，帮助设计人员快速准确完成加载系统设计和协调工作。杠杆加载系统设计的合理与否直接影响试验加载的精度。在杠杆加载设计过程中，加载点的分区、杠杆的连接以及配重计算是重要的工作内容，其中加载点的分区以及杠杆连接是影响加载系统精度的两个关键问题。从当前飞机静力试验的现状来看，杠杆加载系统虽然已经应用了计算机辅助设计的方法，但大部分仅局限于建模以及部分载荷、配重计算等工作，对于加载点的分区以及杠杆连接的问题仍然是有待解决的。因此对聚类算法进行研究，针对杠杆加载设计提出一种改进的聚类算法，通过对算法中相似性度量和类间距离形式的改进以及对聚类过程中聚类点选取策略的优化，有效地解决了杠杆加

5、载设计中的这两个问题。本文将改进的聚类算法应用于在杠杆加载系统开发设计中，有效地提高了杠杆加载的准确性。最终形成一套使用简单，界面友好，功能强大的杠杆加载系统程序。关键词：杠杆加载系统，聚类算法，CATIA二次开发，CAA，全机静力试验I基于CAA的结构试验杠杆加载系统的设计与开发ABSTRACTTheloadingsystemisthebasisofthestatictestoftheaircraft,andtheleverloadisthemostwidelyusedinthestatictest.Butatpresentinourcountry,therearestillmanypro

6、blemssuchaslargeworkload,lowefficiencyandlowaccuracyandsooninthetraditionaldesignoftheleverloadingsystem.soitismeaningfultotakefulladvantageofcomputeraideddesigntechnologyandcomputersoftwareengineeringtechnologytodesignaefficient,integratedtheleverloadsystem.ThethesismakesuseoftheCAAtechnologyofCAT

7、IAsecondarydevelopmenttodesignanddeveloptheleverloadingsystem,whichisabletoautomaticallycompletealargenumberofcomputationandcomplexloadingsystemdesign,andfinallyoutputthethree-dimensionalmodelandrelatedinfo