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1、分类号:U44，U4510710-2013221067专业硕士学位论文基于箱梁反置的加载试验系统设计研究胡惠康导师姓名职称赵煜教授专业学位类别申请学位级别硕士建筑与土木工程及领域名称论文提交日期2015年5月16日论文答辩日期2015年5月31日学位授予单位长安大学TheDesignofLoadTestSystemBasedonInvertedBoxGirderADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：HuHuikangSupervisor
2、：Prof.ZhaoYuChang’anUniversity,Xi’an,China摘要90年代以来，我国桥梁的数量日益剧增，随着时间的推移都已成为旧桥，截至今日，我国旧桥数量已非常庞大。桥梁在车辆、外界环境、人为因素等的影响下，会出现病害和缺陷，严重影响桥梁的正常使用。因此，对既有桥梁结构进行承载能力和安全性评估是现阶段需要解决的热点问题之一，同时，还应对既有桥梁的受力性能进行不断深入的研究分析。实桥试验作为对既有桥梁进行结构分析的最直接有效的方法，可以对既有桥梁进行全过程的受力分析，并在试验过程中
3、得到各个阶段的力学性能，从而可以更加精确地了解和预测既有桥梁在不同荷载作用下的结构性能及其实际承载能力，因此具有较大的实际意义。但是由于现有试验设备和加载方式的限制，实桥试验一直无法普及。因此，引入一种更为经济、安全、便捷、可靠的加载装置系统非常具体实际价值。本文以静载试验和桥梁结构承载能力理论为基础，以经济、安全、实用、便捷为原则提出了一种新型的实桥试验加载装置，并对其结构和加载方式进行初步设计。然后通过对预应力混凝土箱梁进行加载模拟整个加载过程，主要包括对倒置箱梁的应力及承载力分析、对反力梁的加固
4、设计和试验梁及反力梁的加载全过程分析，最后证明该装置的可行性。关键字：加载装置，箱梁反置，实桥试验，反力梁，承载能力IAbstractSincethe1990s,thenumberofbridgesisgrowingrapidlyinChina.Uptonow,we’rehavingalargenumberofoldbridges.Undertheinfluenceofthevehicle,theexternalenvironment,humanfactors,etc.diseasesanddefec
5、tshasaroseinmostofbridges,andaffecttheuseofthemseriously.Therefore,toassesstheexistingbridges’carryingcapacityandsafetyhasbeenoneofthehotissueswhichneedtoberesolvedatthisstage.Atthesametime,weshouldresearchandanalyzethemechanicalpropertiesoftheexistingb
6、ridges.themostdirectandeffectivemethodisreal-bridgetest,inwhich,thewholeprocessoftheforcecanbeanalyzed,themechanicalpropertyineachexperimentalphasecanbeobtained,thestructureperformanceandtheactualcarryingcapacityundervariousloadsofexistingbridgescouldbe
7、understoodandpredictedmoreaccurately,soreal-bridgetesthasgreatpracticalsignificance.However,duetothelimitationsofexistingtestequipmentandloadingmethods,Realbridgetestcannotbepopularizedanduniversal.Thereforetointroduceakindofmoreeconomical,safe,convenie
8、ntandreliableloadequipmenthasagreatpracticalsignificance.Thisarticleisbasedonstaticloadtestandbridgebearingcapacitytheory,useeconomic,safe,practicalandconvenientastheprincipletoproposeanewrealbridgeloadingtestdevice,designthestru
