大磨坪大桥施工组织设计

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1、大磨坪大桥施工组织设计大磨坪大桥施工组织设计一、工程概况大磨坪大桥位于新建大理～丽江铁路N5标段，上关至青花坪区间，中心里程DIK55+025.00，13孔32m低高度梁全长436.88m，单线，全桥位于J1D26曲线的圆曲线上，曲线梁按照平分中矢法布置，线路纵坡9‰的上坡。两座桥台设计均为T型桥台，矩形墩身，基础均为φ1.25m钻孔桩基础。1、工程数量(见下表):主要工程数量表序号工程项目单位数量1挖基土方/石方m313971/1272基坑回填土方m384583C20钻孔桩m/m32876/3

2、529.44C20钻孔桩(试桩)m/m3142.5/174.95C20承台m31718.26C20实体墩台身m31224.37C25托盘及顶帽m3382.68C40支承垫石m319.49锥体回填m326110M5浆砌片石护坡m3157.611弃碴土方m3775412M5浆砌片石挡墙m31409.813改沟改路土方m3165037大磨坪大桥施工组织设计2、工程地质及水文本桥地处剥蚀构造中山地貌。地下水主要为基岩裂缝水，水量不大，对砼无侵蚀性。本区地震动峰值加速度为0.2g。二、施工组织机构结合大磨

3、坪大桥的设计情况以及我们对施工现场的实际勘察，为加强施工管理、协调配合、优质高效的完成大磨坪大桥的施工任务，同时考虑项目部的人员情况，我项目部成立以韩宪江为第二责任区的负责人，分管大磨坪大桥作业队，具体负责大磨坪大桥的施工任务。组织机构框图如下：组织机构设置情况见施工组织机构框图。37大磨坪大桥施工组织设计施工组织机构框图项目经理：管增文项目总工：颜炳仁副经理：韩宪江材料负责人程增忠技术负责人朱峰安全负责人张增壮质量负责人孔祥忠设备负责人吴强环水保负责人李强工程技术部设备材料部安全质量部环水保监

4、察部计划财务部综合办公室1、试验室在项目部驻地设试验室，进场试验37大磨坪大桥施工组织设计设备的安装、调试、标定等工作已完成，并通过了云南省工程质量监督站及建指验收。试验室负责各种材料的试验，出具砂浆、砼等的配合比，并对作业队现场制作的各种试块、试样进行试验，出具试验报告单等。试验室负责人高庆山，试验员林杰、李春林，现场试验员安丰林。2、临时设施布置（1）施工驻地大磨坪大桥作业队驻地设于D1K55＋250左侧，修建临时房屋，利用D1K55+250～+200设计征地范围设置砼拌合站，砂石料堆放场地

5、硬化，详见《大磨坪大桥施工场地平面布置图》（见后附图）。（2）用水、用电用水：施工用水和生活用水均直接利用村内饮用水源。施工用电：于D1K55+230左侧30m处设一台800KVA的变压器，高压电源从建设方提供的永临结合的电力干线上就近接引。另备用1台10OKw的内燃发电机组作为备用电源。（3）施工便道利用既有乡村道路，和桥梁两侧征地进行整修形成施工便道。（4）施工通讯作业队长、副队长及队部主要管理人员配备手机，作业队驻地及作业工班驻地接引程控电话，以方便与项目部及相关单位的联系。从事特种工种的

6、人员配备对讲机。（5）污水处理37大磨坪大桥施工组织设计在既有征地范围施工场地内设置沉淀池，特别对于钻孔桩作业对施工中产生的废水、废液进行固体物质沉淀，去污处理，达到有关环保要求后，排入附近沟渠。沉淀物利用运输车辆清理出场。污水处理监督、检查负责人李强。（6）控制测量利用禾洛山隧道既有的三角网络对本桥的各个墩台位置进行控制。项目部成立测量组，由测量队对中线、水准点的测设进行具体控制。测量主管工程师：徐志强；成员：李树传、邱德鹏、申淑琴。三、主要施工方案大磨坪大桥基础位于碧花园村内，地面水流量不大

7、，现场经过场地平整后即可稳固钻机。施工中采用4台泰山CGF-12冲击反循环型钻机钻孔。30t汽车吊吊放钢筋笼，砼现场拌和，混凝土输送车运输，导管灌注水下砼的施工方法。先进行试桩施工，在桩基达到设计标高后先进行无损检测，之后再进行压力试验，压力必须满足4#墩的设计承载力4032kN/根后方可进行正式钻孔施工。如不能满足设计要求，须请设计单位到现场勘查采取有效措施后方可进行正式施工。1、施工准备开工前必须进行中线复测、墩台定测和图纸审核，在确认准确无误后方可进行施工。征地结束后对施工场地进行平整，对

8、砂石料堆放场地进行硬化，两侧便道满足现场施工需要。钻孔桩制浆池、沉淀池开挖完毕后再进行钻孔作业。37大磨坪大桥施工组织设计2、钻孔桩施工护筒的埋设:采用人工挖埋。护筒用5mm厚钢板卷制焊接，直径采用180cm，顶部焊加强筋和吊耳，并设出浆口。开挖埋设护筒至地面以下1.8m，筒顶高出施工地面0.3m。护筒底部、周边与土层相接处40cm厚用粘土夯实，严防地表水渗入。泥浆制备:选用优质粘土和添加剂造浆，入孔泥浆比重控制在1.1～1.3范围（特殊情况单独设计）。泥浆性能指标应经试验检验并达标。为防止污染