车辆工程毕业设计（论文）-轻型货车三轴五档手动变速器结构设计【全套图纸三维】

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1、摘要变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，作用是在原地起步，爬坡，转弯，加速等各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利工况范围内工作。变速器设有空挡和倒挡。需要时变速器还有动力输出功能。因为变速箱在低档工作时有较大的力，所以一般变速箱的低档都布置靠近轴的后支承处，然后按照从低档到高档顺序布置各档位齿轮。这样做既能使轴有足够大的刚性，又能保证装配容易。变速箱整体结构刚性与轴和壳体的结构有关系。一般通过控制轴的长度即控制档数，来保证变速箱有足够的刚性。本文设计研究了三轴式五挡手动变速器，对变速器的工作原理做

2、了阐述，变速器的各挡齿轮和轴做了详细的设计计算，并进行了强度校核，对一些标准件进行了选型。变速器的传动方案设计。简单讲述了变速器中各部件材料的选择。关键字：变速器；挡数；传动比；齿数；轴全套图纸，加15389370644AbstractTransmissiontochangetheenginereachedonthedrivingwheeltorqueandspeed,isaimedatmarkingstart,climbing,turning,acceleratevariousdrivingconditions,thecarwasdi

3、fferenttractionandspeedMeanwhileengineinthemostfavorableworkingconditionswithinthescopeofthework.Andthetransmissioninneutralgearwithreversegear.Transmissionalsoneedpoweroutputfunction.Gearboxbecauseofthelow-gradeworkatalargerrole,Ingeneral,thelow-gradegearboxlayoutareclo

4、setotheaxisaftersupport,Followingfromlow-gradetohigh-gradeorderofthelayoutofstallsgear.Thiswillnotonlyallowaxisarelargeenoughforarigid,butalsoensureseasyassembly.Gearboxoverallstructureandrigidaxleandtheshellstructureofrelations.Generallythroughthecontrolshaftlengthcontr

5、oloverseveralstallstoensurethatadequategearboxrigid.Thispaperdescribesthedesignofthree-axisfiveblockmanualtransmission,thetransmissionprincipleofworkelaborated,Transmissionofthegearshaftanddoadetaileddesign,andtheintensityofaschool.Forsomestandardpartsfortheselection.Tra

6、nsmissionTransmissionprogramdesign.Abriefdescriptionofthetransmissionofallcomponentsofthematerialchoice.Keywords：block;Transmissionratio;Teeth;Axis44目录摘要I第1章绪论1第2章变速器传动机构布置22.1传动机构布置方案分析22.1.1固定轴式变速器22.1.2倒挡布置方案52.2零部件结构方案分析62.2.1齿轮形式62.2.2换挡机构形式62.2.3变速器轴承7第3章变速器主要参数的选择

7、93.1中心距A93.2齿轮参数的选取113.2.1模数113.2.2压力角113.2.3螺旋角的选取123.2.4齿宽b123.2.5齿轮变位系数的选择原则133.3各挡齿轮齿数的分配及传动比的计算133.3.1确定一档齿轮的齿数143.3.2确定常啮合齿轮副的齿数153.3.3确定其他档位的齿数163.3.4确定倒档齿轮的齿数163.4求各挡齿轮的变位系数并进行修正17第4章齿轮校核224.1计算各轴的转矩224.2轮齿强度计算224.2.1直齿轮弯曲应力234.2.2斜齿轮弯曲应力24444.2.3计算一挡齿轮9，10的弯曲应力2

8、54.2.4计算二档齿轮7，8的弯曲应力264.2.5齿轮接触应力264.2.6计算一档齿轮9，10的接触应力274.2.7计算二档齿轮7，8的接触应力284.2.8计算倒档齿轮11与齿轮9接触应力28第5