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时间:2019-03-03
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1、学校代码:10036剧矽手芗爹f节贸易声学工商管理硕士专业学位论文中国国际航空公司美国航线拓展策略分析培养单位:国际商学院专业名称:工商管理硕士研究方向:企业管理作者:朱松阁指导教师:戚依南论文日期:;o一三年三月USRouteExpansionStrategyAnalysisOfAirChina学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文所涉及的研究工作做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意
2、识到本声明的法律责任由本人承担。特此声明学位论文作者签名:皋松闽.z。13年,月/6日学位论文版权使用授权书本人完全了解对外经济贸易大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文;学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或部分的阅览服务;学校有权按照有关规定向国家有关部门或者机构送交论文;学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。保密的学位论文在解密后遵守此规定。学位论文作者篝名:表松闼加J3年乡月/6日导师签名
3、:/脚№b年s月心日摘要自上世纪九十年代以来,伴随着改革开放步伐加大,我国经济进入了快速增长通道,国内航空运输市场规模与需求急剧膨胀,中国民航业由此迎来了其高速发展期。与此同时,随着国外航空公司和国内民营航空公司的逐步介入,市场竞争愈演愈烈,国有大型航空公司经营收入不断下降;加之燃油价格高企,航空公司的运营成本不断提高。放眼行业外,国内铁路运输市场发展迅速,动车、高铁等快速轨道项目的逐步上线运营给航空市场带来了极大挑战,尤其导致800公里以下的航空客运市场面临着生存上的危险。面对如此内外部环境现状,航空公司必须制定出行之有效的应对策略进行自身拓展。本文以国航美国
4、航线的运营与拓展为研究主题。一方面,本文做理论分析,即立足于国航国际航线运营现状及特点,探讨有重点地投入和发展,认为美国航线应当作为国航未来几年中期发展的重点领域;另一方面,从影响航线需求的一般因素出发,本文探讨影响美国航线客座率的主要因素,并搜集国航客流量等历史数据,开展内外部因素对美国航线客流量的多元回归分析。由此得出分析结论,国航应当重点拓展美国航线,以此作为开启国航国际化进程的切入点。本文选取航空公司某条航线为研究对象,所做研究较有针对性,研究成果可以为国航航线建设提供一个定量的参考依据,同时也对国内其他航空公司在新形势下制定航线经营战略提供可以借鉴的思
5、路。关键词:航空公司,航线客流量,拓展策略,航空联盟,多元回归分析AbstractSincethe1990s,、Ⅳimthepaceofrefclrillandopening-up,ourcountry。Seconomyhasenteredafast.growingchannel.China'scivilaviationushersinitsperiodofhi幽-speeddevelopmentwithballooningsizeanddemandofdomesticairtransportationmarket.Meanwhile,foreignairlin
6、esanddomesticprivateairlinesparticipateinthemarket,andlargestate-ownedairlinesoperatingincomeisfalling;Combinedwiththehighfuelprices,theairline’Soperatingcostscontinuetoimprove.Looktowardstheothertransportationindustry,thedevelopmentofdomesticrailwaytransportisrapid.Asfasttrackprojec
7、t,bullettrainsandhigll—speedtrains,graduallylaunched,itbroughtgreatchallengetotheaviationmarket.Especiallytheroutebelow800kilometersisfacingdangertosurvive.Statusquointhefaceofsuchinternalandextemalenvkonment,theairlinemustformulateeffectivestrategiesforitsdevelopment.,玎跫mainthemeoft
8、hesisbased01
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