公共治理视角下的呼和浩特交通问题研究

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1、分类号UDC论文题目10126—31010051密级编号院学系：内苤古太堂至三堕笸理丕号：31010051研究生：自堡垡指导教师：型!觊民教授专业：至三亟筐理研究方向：现岱亟应理诠与这应筻理2013年6月1日原创性声明删舢Ⅲ删舢㈣Ⅲ删舢舢lY2350715本人声明：所呈交的学位论文是本人在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除本文已经注明引用的内容外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得内苤直太堂及其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所

2、做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。j．学位论文作者签名：绁日期：丝!互：五：l指导教师签名：幽日在学期间研究成果使用承诺书期：划本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：内蒙古大学有权将学位论文的全部内容或部分保留并向国家有关机构、部门送交学位论文的复印件和磁盘，允许编入有关数据库进行检索，也可以采用影印、缩印或其他复制手段保存、汇编学位论文。为保护学院和导师的知识产权，作者在学期间取得的研究成果属于内蒙古大学。作者今后使用涉及在学期间主要研究内容或研究成果，须征

3、得内蒙古大学就读期间导师的同意；若用于发表论文，版权单位必须署名为内蒙古大学方可投稿或公开发表。学位论文作者签名：鱼堡举日期：丝!墨：§：l指导教师签名：蚴日公共治理视角下的呼和浩特交通问题研究摘要城市交通系统的发展水平代表了一个城市的公共服务水平，现代城市发展很大程度上依赖于城市交通系统的发展，及政府对其治理能力的延伸，近年来，呼和浩特市作为内蒙古自治区的首府，以及政治和文化中心，在经济社会快速发展的同时，城市交通基础设施也得到很大改善，但城市交通规划滞后和设施不足、管理混乱等诸多问题却依旧是制

4、约城市发展的重要因素。本文发挥学科优势，使用公共治理理论成果，借鉴国内外的先进经验，深入分析呼和浩特城市交通治理的实际情况，从而为呼和浩特的城市交通治理问题提出意见和建议。全文共分四个部分：第一部分是相关概念及理论基础。包括对城市交通治理及其相关概念，公共治理理论及其子概念，城市交通作为准公共品的特殊性进行了基本阐释；第二部分是呼和浩特市城市交通治理的现状分析。以事实为基础，说明了呼和浩特市交通治理的现状，存在的问题，并对此进行了详细分析；第三部分是国内外公共交通治理经验借鉴，总结了纽约、巴黎、东

5、京等世界主要城市的城市交通治理主要做法，并对其共同性交通政策进行分析，同时以银川这一民族自治地方的首府的交通治理为例，以求对呼和浩特市的城市交通治理起到引导作用；第四部分依托于公共治理框架和呼和浩特市实际情况，综合分析，得出构建呼和浩特市交通治理最佳模式的途径。关键词：呼和浩特市，城市交通，公共治理理论HoHHoTTRAFFICMANAGEM匝NTI己ESEARCHABSTRACTUrbantra街csystemrepresentsthedeVelopmentleVelofacity’spubli

6、cserviceleVel，themodemurbandeVelopmentlargelydependsonthedeVelopmentofurbantI．anspoIrtationsystem，andgoVemmentfortheeXtensionofitsgoVemancecapability'inrecemyears，HohhotasthecapitalofInnerMon901iaautonomousregion，aswellaspoliticalandculturalcemer，atⅡ1

7、esametimeinther印iddeVelopmentofecononlyandsociety'urbantranspOrtationin劬stmcturehasalsobeenmuchimproVed，butthecitytra伍cplanning1agandinadequate龟cilities，managementcon如sion，andmaIlyotherproblemsarestillistheimportamfactorwhichrestrictthedeVelopmemofthe

8、city．GiVing如UplaytotheadVantagesofdisciplines，thisp印erUSESpublicgoVemancetheoⅨdraw1essons仔omadVancedexperiencebothathomeand￡ltll．oad，in—depthanalysisoftheacmalsituationofHohhotcitytraf!EicmanagementtoHohhotcitytra街cmanagementproblemsandbringf．