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时间:2019-03-04
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1、分类号:密级:UDC:编号:河北工业大学硕士学位论文人机交互在单人电动汽车中控区外观设计研究论文作者:苗楠学生类别:全日制学科门类:艺术学学科专业:设计艺术学指导教师:张家祺职称:副教授资助基金项目:河北省自然科学基金E2012202133万方数据万方数据DissertationSubmittedtoHebeiUniversityofTechnologyforMasterDegreeofArtisticDesignTHERESEARCH&DESIGNONHUMAN-COMPUTERINTERACTIONINPERSONALELECTRICVEHICLES’CE
2、NTRALIZATIONbyMiaoNanSupervisor:Prof.ZhangJiaqiNovember2013ThisworksupportedbytheNationalNaturalScienceFoundationofHebeiProvince.No.E2012202133.万方数据万方数据原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文不包含任何他人或集体已经发表的作品内容,也不包含本人为获得其他学位而使用过的材料。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人或集体,均已
3、在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:日期:关于学位论文版权使用授权的说明本人完全了解河北工业大学关于收集、保存、使用学位论文的以下规定:学校有权采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文;学校有权提供本学位论文全文或者部分内容的阅览服务;学校有权将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流;学校有权向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:日期:导师签名:日期:万方数据万方数据河北工业大学硕士学位论文摘要随着我国汽车的保有量不断走高,汽车
4、社会已然形成。城市汽车排放的尾气已经给大气造成极大污染,同时,石油作为不可再生资源也日渐趋于枯竭。然而,城市的轿车保持着很高的空载率,这又从一定程度上加剧了环境污染和城市交通拥堵。研发小巧、节能环保的单人电动汽车是社会发展的迫切需要。在电动汽车相关技术趋于成熟和国家政策大力支持推动电动汽车产业化发展的背景下,本文展开了对单人电动汽车中控区外观的设计研究。论文主要对单人电动汽车仪表盘界面、导航系统界面、中控区外观造型和中控区氛围灯四部分内容进行研究和设计。以人机交互理论为基础,基于人机交互设计过程,把可用性和用户体验做为设计目标,再结合对产品三要素和用户需求理论
5、的研究,探寻出基于人机交互的产品设计开发模型。在此模型的思路下,依次从功能层面、审美层面、情感层面对单人电动汽车中控区外观进行设计研究。在设计研究过程中分别对电动汽车领域的相关理论进行分析,并对用户需求进行调查,在此基础上,总结出适合单人电动汽车中控区外观设计的四条要点。最后依据设计研究思路和设计要点对单人电动汽车进行设计实践,验证研究思路和设计要点的可行性,并为将来研究设计提供参考。单人电动汽车的设计和研究仍然处于原始阶段,各方面都有待完善和提高,加大对单人电动汽车的研究力度是十分必要和有价值的。关键字:单人电动汽车人机交互中控区开发模型设计要点Ⅰ万方数据万
6、方数据人机交互在单人电动汽车中控区外观设计研究ABSTRACTWiththedevelopmentofthesociety,thenumberofretainedmotorvehicleshasbeenontherise,whichhasmadeautosocietyformedgradually,asaresult,theatmospherehasbeenbringgreatpollutionwhichfromthecarofcityexhaust.Atthesametime,oilasnon-renewableresourcesisdriedup.Howe
7、ver,thehighcaremptyloadingrateinthecitymakestheurbancongestionandenvironmentaldeteriorationworse.Researchanddevelopmentofpersonalelectricvehicleswhichissmart,energyconservationandenvironmentalprotectionaretheneedofsocialdevelopment.Underthebackgroundofelectricvehiclesrelatedtechnolo
8、gymaturedandthenati
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