古南襄隘道上城镇交通空间与街巷研究

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1、古“南(申请建筑学硕士学位论文)襄隘道”上古“南襄隘道”上城镇交通空间与街城镇巷研究交通空间与街巷培养单位:土木工程与建筑学院研学科专业:建筑设计及其理论究研究生:周伟指导教师:刘炜副教授周伟2014年05月武汉理工大学万方数据分类号密级UDC学校代码10497学位论文题目古“南襄隘道”上城镇交通空间与街巷研究英文TheStudyonTrafficSpaceandStreetsofCitiesontheOld题目RoadbetweenNanyangandXiangyang研究生姓名周伟姓名刘炜职称

2、副教授学位博士指导教师单位名称土木工程与建筑学院邮编430070申请学位级别硕士学科专业名称建筑设计及其理论论文提交日期2014年05月论文答辩日期2014年05月学位授予单位武汉理工大学学位授予日期2014年05月答辩委员会主席评阅人2014年05月万方数据独创性声明本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。

3、与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名:日期:学位论文使用授权书本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息服务。(保密的论文在解密后应遵守此规

4、定)研究生(签名):导师(签名):日期万方数据武汉理工大学硕士学位论文中文摘要古“南襄隘道”上城镇的交通空间与街巷是区域城镇承载各类交通活动的载体。交通在城镇的形成与发展中起着主导性作用,纵观国内外城镇历史,其起源或衰败均与交通存在着密切的联系。南襄地区城镇的交通空间内容广泛,涉及中国交通史、对外水陆交通路线、城镇街巷形态与结构、交通性建筑等诸多领域,具有丰富的研究价值。本课题为古“南襄隘道”上历史城镇的形态及其文化特征研究的一个子课题。首先,本文以国内外古代城市交通空间体系的研究为切入点,引入南

5、襄地区城镇交通的形成与演变。在地里、军事、政治、经济等诸多因素的制约下,形成了南襄地区特有的交通空间。其发展演变经历了先秦时期的奠基、秦汉魏晋南北朝时期的兴衰、隋唐时期的发展和元明清时期的船马转换;近代,在自然、经济、人为等多种因素的影响下,南襄地区的交通逐渐衰落,城镇也随之发展缓慢甚至衰败。其次,本文从区域交通空间、城镇街巷空间以及交通性建筑三个方面,全面研究古“南襄隘道”上城镇的交通空间特征。区域交通空间以南阳、襄阳为核心,水运为主线,陆路为辅线,南船北马,车马辐辏,漕挽通达;城镇街巷空间受中

6、国传统儒家礼制思想呈现出城内网格模式和城外与市镇有机模式两种形态;交通性建筑以桥梁、关隘、驿馆、码头为主,阐述了它们在南襄语境下的发展历程与空间形式。最后,在以上研究的基础之上,提取南襄地区交通空间所蕴含的文化特征,归纳总结为南北交融、古道西风、船马过载以及街巷文化。深厚的文化底蕴,使得南襄地区的城镇交通空间更加富有研究价值,有助于理解其空间演变历程。通过对古“南襄隘道”上历史城镇的实地调查、相关文献的查阅以及当地居民的走访,在现状的基础上,全面探析古“南襄隘道”上历史城镇的交通空间及街巷,其研究

7、成果对南襄地区城镇今后的交通事业发展、文化线路的申遗和历史街巷的保护提供理论依据。关键词:南襄隘道;交通空间;街巷;交通文化I万方数据武汉理工大学硕士学位论文AbstractThedowntowntrafficspaceandstreetsoftheoldroadbetweenNanyangandXiangyangarethecarriersofvarioustransportationactivities.Transportationplaysadominantroleintheformatio

8、nanddevelopmentofdowntownareas.ThroughouthistoryofcitiesandtownsinChinaandabroad,itsoriginordownfallbothhascloserelationtotheexistenceoftransportation.ThetrafficspaceinNanyangandXiangyangdowntownareasareextensive,coveringfieldsofChinesetranspo

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