奥迪市场营销论文范文-简论市场营销攻略篇进一步贴近中国市场word版下载

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2、7年，通用在中国西部的经销商数量将销售网络扩张提速伴随着中国汽车市场的不断发展，各大汽车企业在中国终端的销售网络也在加速扩张。2012年，通用在华共新增800家经销商网点，2012年底，通用的网点总数已经达到3800家。2013年，通用计划再新增400家网点,将经销商网点总数增加到4200家。预计在2015年前，通用在华经销商网点数量将最终达到5100家。从通用在华经销商网络分布图上看,西部成为其未来布局的重点。“到2017年，通用在中国西部的经销商数量将从目前的1000家增加至1700家。”通用汽车中国公司

3、总裁苏瑞博表示。大众汽车集团正也在拓展其全球范围内的经销商网络，未来将在现有近两万家的基础上增设上千家，在其最大市场一一中国，经销商的总数到2015年前后将达到3000家。据公开资料显示，2011年,大众汽车集团在华经销商总计为1590家，其中大众乘用车品牌为1120家，奥迪品牌为230家，斯柯达品牌为240家。2015年前后要达到3000家左右，将比当前的数量儿乎翻倍。根据大众相关的规划,其中大众乘用车品牌超过1900家，奥迪品牌和斯柯达品牌均超过500家。2013年，大众汽车集团的主要工作之一是与经销商共

4、同整合区域市场资源，将西雅特品牌的销售和售后服务网点提升至100家，以实现对全国各省份重点城市的覆盖。这意味着，消费者可以在更多城市看到西雅特。同时，西雅特用户在全国都可以及时地享受到售后服务。2012年，现代汽车集团在中国市场销售了133万辆汽车，今年前两个月，现代汽不在华累计销量为177216辆，同比骤增46.4%。因此，韩国现代汽车集团也计划扩大在中国市场的经销商网络，他们的重点是在中西部地区设立经销商网络，增加经销商数量。有消息称,现代汽车集团董事长郑梦九表示，该公司将继续在新兴市场尤其是中国扩张业务

5、，为了推动在华销量继续增长，现代汽车2013年在华经销商的数量将从802家增加到860家，新增的经销店将主要集中在中国的中西部地区。在中国，豪华车市场已达到125万辆的规模，成为继美国之后的世界第二大豪华车市场。与此同时，豪华车企在中国的扩张速度也同样惊人。在一线城市限行限购以及市场相对饱和的环境下，三、四、五线以及西部地区成为了各豪华车品牌新的增长点。不但奥迪、宝马公司继续加快在中国市场的发展步伐，奔驰公司也在努力扩大、完善其在中国的销售网络。2011年，奔驰在华新建了39家经销商网点，而宝马的实际发展数量

6、为80家；2012年，奔驰新建了57家，宝马则依然保持着80家左右的发展速度；2012年底，奔驰在中国的经销商数量为262家，同期，宝马的经销商数量大约是400家。2013年，奔驰计划新开设75家，其中45%的新增网点将建在三、四线城市，宝马2013年新增的4S店也将有17家在西部地区，尤其在西部小一点的三、四、五线城市。作为中国豪华车市场的先行者，奥迪依旧保持着强劲的发展速度。根据其规划，奥迪将在2013年底之前，将中国市场经销商数量翻倍至400家，新增加的经销商将主要面向中国二、三线中小城市。奥迪方面表示

7、，“中国仍有多个百万人口城市未设立奥迪经销商，因此潜在商机仍存。”当前，奥迪平均每周在华新设立一家4S经销店。美国的凯迪拉克尤其重视在中国市场的发展。根据通用的规划,该公司希望到2016年，凯迪拉克在华销量将与美国本土持平，而凯迪拉克去年在美国的销量为15.2万辆。因此，凯迪拉克2013年将在华增设40家经销商，当前中国总共有160家，同比增长达25%；此外，凯迪拉克在华的展厅数量也将增加400个，总数达到4200个。品牌活动趋多样5月4日，“2013奥迪R8LMS杯”在珠海国际赛车场揭幕，这是奥迪全球首个单

8、一品牌赛事的第二个赛季。在奥迪S6、奥迪S7Sportback等高性能运动车型登陆中国之后，通过奥迪R8LMS杯，奥迪将奥迪RS高性能运动车战略进一步深化。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示，“奥迪R8LMS杯为中国用户创造了一个融合奥迪赛车科技、国际化赛事管理、专业化技术支持于一体的赛事平台，对于我们而言，它无疑是在快速发展的中国市场上展现奥迪品牌运动基因和专业科技的绝佳平台。”事实上