轻轨车辆升级改造用新型牵引逆变器的研制

《轻轨车辆升级改造用新型牵引逆变器的研制》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、专业学位硕士学位论文轻轨车辆升级改造用新型牵引逆变器的研制StudyonDesignofUpgradedwithTheNewTractionInverterforLRV作者姓工程领学指导教完成日兀从口杨返翌一．2Q!生．生垒旦2至旦大连理工大学DalianUniversityofTechnology名域号师期llIitllLIIIIIIHtlIJlllHlY2592560大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明引用内容和致谢的地方外，本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果，也不包

2、含其他已申请学位或其他用途使用过的成果。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处，本人愿意承担相关法律责任。学位论文题目：作者签名：月上上日大连理工大学专业学位硕士学位论文摘要低碳、绿色、环保已经成为目前世界轨道交通发展的趋势，而轻轨车辆又成为这一发展趋势下广受欢迎的交通工具。牵引系统是轻轨车辆的动力源泉，牵引逆变器作为轻轨车辆的动力心脏，是实现车辆牵引与电制动的核心部件。深入研究和改进牵引逆变器对于实现轨道交通的快速良好发展起着非常重要的作用。随着中国轨道交通的快速发展，尤其轻轨车辆的流行应用，越来越多的科研工作者投入到牵引逆

3、变器的研究当中，对于实现“可持续发展”的远大目标有着深远的意义。本文主要研究牵引逆变器系统，同时在柜体设计、硬件设计、软件设计方面提出具有实际工程应用价值的技术方案，并在长春轻轨车辆上得到实际应用。主要研究内容如下：分析国内外城市轨道交通的发展趋势，结合长春轻轨车辆牵引系统技术要求，选择牵引逆变器技术方案。首先进行牵引逆变器系统主电路设计与原理分析，对主电路参数进行计算并对关键元器件进行选型，结合车辆实际运行工况需要，对主电路进行仿真计算，验证主电路设计的合理性。进行牵引逆变器柜体改造设计，根据车辆原有柜体结构尺寸，对新型牵引逆变器柜体进行设计，并进行相应的设计优化。对牵引逆

4、变器柜体进行热仿真分析，确定逆变器柜体的冷却方案。分析具有实际工程应用价值的PWM调制方式、牵引逆变器控制策略，介绍逆变器电制动方案以及防滑防空转方案说明。牵引逆变器控制系统硬件组成及各主要部件功能说明，控制策略软件实现。牵引逆变器进行试验验证，对试验结果进行分析说明，并在长春轻轨一期车辆装车应用。相关结果表明，该牵引逆变器具有替代原有车辆牵引逆变器的能力，能够满足车辆实际运行需要。关键词：牵引逆变器；柜体结构；矢量控制；同步调制轻轨车辆升级改造用新型牵引逆变器的研制大连理工大学专业学位硕士学位论文StudyonDesignofUpgradedwithTheNewTracti

5、onInverterforLRVAbstractLow—carbon，greenandenvironmentalprotectionhavebecomethetrendofdevelopmentofrailtransportintheworldnowadays，andlightrailvehiclesarebecomingapopularwayoftransportunderthistrend．Tractionsystemprovidespowerforlightrailvehicles，andtractionconvertersastheheartoflightrailve

6、hicles，arethecorecomponentstorealizetractionandelectricbrakingofvehicle．In-depthresearchandimprovementfortractionconvertershallplayimportantroleinrealizingrapidandoutstandingdevelopmentforrailtransportWiththerapiddevelopmentofrailequipmentinChina，especiallythewideapplicationsoflightrailvehi

7、cles，increaSingnumberofresearchershavedevotedthemselvesintothestudyoftractionconverterwhichshallbeofgreatsignificanceforachievingtheambitioustargetof‘sustainabledevelopment’．Thispapermainlystudiesthetractionconvenersystem，whileinaSpectsofcabinetdesign，ha