中国航运法的法律属性研究

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1、分类号UDC密．一级——单位代码』15l中国航运法的法律属性研究李光春指导教师司玉琢职称教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别法学博士学科(专业)国际法学论文完成日期2013年10月答辩日期2013年12月答辩委员会主席AStudyontheAttributeofChineseShippingLawDissertationSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentoftherequirementsforthedegreeofDoctorofLawbyLiGuangchun(InternationalLaw)Diss

2、ertationSupervisor：ProfessorSiYuzhuoSeptember2013大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，撰写成博士学位论文“§生国魑运洼鲍选建届丝婴窒》”。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：兰丝学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的

3、规定，即：大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中，并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于：保密口在——年解密后适用本授权书。不保密彳(请在以上方框内打‘‘、／’’)⋯撇似一名：小杉事日期：J，启年厂

4、二月，日创新点摘要1、根据法学基本理论，结合航运实践，运用逻辑研究方法，论证了航运法的经济法部门法属性，为深入拓展航运法研究确立了理论基础；2、根据经济法学理论，利用系统研究方法，论证了航运法的基本范畴，以及航运法主体、行为、责任等具体法律制度体系，为规范开展航运法的科学研究提供了框架体系；3、主要运用实证研究方法，论证了经济法部门属性下的中国《航运法》立法应当确立的主要内容，并对当前中国《航运法》立法工作提出了具体的可行性建议和制度设计方案。中文摘要摘要以法的调整对象为主，以法的调整方法为辅，是中国部门法划分的传统标准。经济法是中国特色社会主义法律体系的一个独立的部门法。经济法的调

5、整对象是国家调制本国经济运行过程中发生的特定的经济关系，经济法的主要调整方法是国家运用公权力对市场的适当干预。航运法是随社会经济和航运发展到一定阶段才出现的，是经济基础与上层建筑矛盾运动的产物，是历史的、必然的。基于航运市场在整个航运要素中的核心价值地位，以及我国航运法律体系中航运市场经济立法缺失的客观状况，航运法应当以国家调制航运市场形成的特定经济关系、国家调制航运业内部各要素以及整个航运业与国民经济其他相关行业发生的特定经济关系为调整对象。航运管理机关主要是运用法律赋予的权力，以干预的调整方法，从航运市场宏观调控和航运市场规制两个层面实现对航运市场调制的。因此不论是从航运法的调整

6、对象还是调整方法来看，航运法都具有经济法部门的法律属性。根据经济法学范畴理论的最新研究成果，结合航运市场经济的自身特点，航运法基石范畴应当是“国家整体航运经济利益”。航运法法律制度研究应当采取“主体一行为一责任”基本研究路径。航运法基本范畴体系应当主要包括航运法主体范畴、航运法行为范畴、航运法责任范畴等内容。航运法的基本范畴构成航运法基本制度研究的基本逻辑起点，结合现代经济学关于国家调制市场经济的微观市场规制和宏观市场调控两种基本干预手段的最新理论成果，以及经济法学市场规制法律原理和宏观调控法律原理，航运法的基本法律制度应当主要包括航运法主体法律制度、航运法行为法律制度、航运法责任法

7、律制度等具体内容。通过全面考察和分析中国航运立法现状及其存在的问题，根据本文的研究成果，提出了科学构建中国航运法律体系、制定《航运法》应当确立的主要制度内容、以及完善《航运法(送审稿)》的修改建议，为中国将来制定《航运法》提供参考。关键词：航运法；法律属性；法律制度；立法建议英文摘要ABSTRACTThetraditionalclassificationstandardsofChineselegaldepartmentabidebythefollowing