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时间:2019-03-03
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1、分类号:密级:UDC:编号:201331206014河北工业大学硕士学位论文BCM车身控制器模型搭建及功能测试论文作者:李卫朋学生类别:全日制专业学位类别:工程硕士领域名称:车辆工程指导教师:崔根群职称:教授DissertationSubmittedtoHebeiUniversityofTechnologyforTheMasterDegreeofVehicleEngineeringTHEMODELBUILDINGANDFUNCTIONTESTINGOFBODYCONTROLMODULEbyLiWeipengSupervis
2、or:Prof.CuiGenqunMarch2016原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文不包含任何他人或集体已经发表的作品内容,也不包含本人为获得其他学位而使用过的材料。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人或集体,均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:日期:关于学位论文版权使用授权的说明本人完全了解河北工业大学关于收集、保存、使用学位论文的以下规定:学校有权采用影印、缩印、扫描、数
3、字化或其它手段保存论文;学校有权提供本学位论文全文或者部分内容的阅览服务;学校有权将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流;学校有权向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:日期:导师签名:日期:摘要随着汽车电子技术的发展,车身控制器也成为汽车标配部件,车身控制器主要控制车灯、雨刮洗涤、车窗、中控锁以及防盗报警等模块,其功能和性能的可靠性对汽车的安全性、舒适性、驱动性和转向性等有显著影响。对其设计方法与功能测试的研究十分重要,本文以车身控制器为研
4、究对象,基于现代设计理论和测试方法,对其模型搭建以及功能测试进行设计与优化研究,主要工作内容如下:1、为了提高车身控制器功能测试的效率以及测试的覆盖率,根据硬件在环测试要求,运用合理的测试方法,编写车身控制器功能测试用例。测试用例为车身控制器功能测试提供依据,能够及时发现设计缺陷,有效的验证车身控制器的功能要求。2、控制策略模型搭建是车身控制器开发工作的重点,基于MATLAB模型化开发,运用Stateflow图形化模型表达复杂的控制逻辑,应用Simulink对控制策略模型进行仿真测试,验证控制逻辑的正确性,软件在环(SIL
5、)测试验证了自动生成代码的可靠性,缩短了开发周期。3、功能测试是车身控制器开发过程中必不可少的一部分,论文依托德国dSPACE仿真系统搭建了硬件在环(HIL)功能测试平台。通过上位机软件ControlDesk进行手动测试和AutomationDesk进行自动化测试对车身控制器进行功能测试,确保车身控制器功能的正确性。通过故障仿真进行故障注入测试,ControDeskFIU控制界面控制继电器吸合方式模拟产生各种故障状态,采用诊断工具读取当前故障码,完成车身控制器故障注入测试,确保装车前清除所有故障。本文车身控制器模型搭建以及
6、功能测试的研究理论以及测试方法,为同类型汽车电子产品的设计开发提供了较重要的参考依据。关键字:车身控制器测试用例模型搭建硬件在环故障注入IABSTRACTWiththedevelopmentofautomotiveelectronictechnology,bodycontrolmodulehasbecomethestandardcarparts,itmainlycontrolslights,wiperwash,windows,centrallockingandanti-theftalarmmodules,Itsfuncti
7、onalityandperformancereliabilityhaveasignificanteffectontheautomotivesafety,comfort,drivingandsteering,etc.Itisimportanttostudyitsdesignandfunctiontestmethods,Therefore,basedonmoderndesigntheoryandtestmethods,bodycontrolmoduleisstudiedinthispapertobuilditsmodeland
8、itstestfunctionasfollowing:1.Inordertoimprovetheefficiencyandcoverageofthebodycontrolmodulefunctionaltesting,functionaltestingcaseshavebeendevelopedwith
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