城市公共交通优化发展的对策研究——以上海为例

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3、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11．I研究背景及研究意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯l1．1．1研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．11．1．2研究意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯21．2国内外研究综述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．31．2．1国外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．41．2．2国内研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．51．2．3研究述评⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯61．3研究方法与思路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．61．3．1研究方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯61．3．2

4、研究思路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯71．4论文结构与创新点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。．71．4．1论文结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．．⋯⋯⋯71．4．2主要创新点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．8第2章城市公共交通的形成与其优化发展的理论基础⋯⋯⋯⋯．⋯⋯．102．1城市公共交通的形成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．102．1．1城市的形成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯102．1．2公共交通的产生与发展⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．102．1．3城市化进程⋯．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．102．1．4城市化对城

5、市公共交通发展的影响⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．1l2．2城市公共交通优化发展的理论基础⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯．122。2．1公共治理理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．122．2．2可持续发展理论．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．122．2。3税负理论⋯⋯⋯。⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．·12第3章国内外城市公共交通发展的实践研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．143。1我国城市公共交通现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯143．1．1城市公共交通需求快速增加⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．143．1．2城市公共交通供给能力明显滞后⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．．153．1

6、．3城市交通污染日趋严重⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．163．2国外城市公共交通的发展经验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯173．2．1日本东京的发展经验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．173．2．2美国纽约的发展经验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．⋯．．18第4章上海城市公共交通现状分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯204～上海城市公共交通基本现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．204．1．1客运规模持续扩大，客运结构明显改变⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．．204．1．2城市公共交通设施供应能力显著增强⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．214．1．3整体服务水平不断提高⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

7、⋯⋯．．⋯224．1．4长效发展机制基本确立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．234．2上海城市公共交通存在的问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯234．2．1人口分布极端不均⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯．．234．2．2供需矛盾依然严重⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯．．244．2．3公共交通吸引力有待进一步提升⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯254．2．4智能化管理能力有待进一步提高⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯26第5章优化上海城市公共交通问题的策略选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．285．1协调城市开发布局与交通发展⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯285．1．1合理布局城市副中心及郊

8、区新城开发⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯285．1．2完善城市多层次交通网络体系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．305．1．3加大城市停车场地建设力度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．315．2加快建设一体化的智能交通系统⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯32