浅谈公路勘测中gps的重要作用

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1、浅谈公路勘测中GPS的重要作用摘要结合GPS测量的特点及工程实例，比较公路勘测中GPS测量与常规测量的优劣，以及GPS在测量中自己的体会。Abstract:CombinedwithGPSmeasurementcharacteristicsandengineeringexample,comparativesurveyofhighwayGPSmeasurementwithconventionalmeasuringadvantagesanddisadvantages,andGPSinthemeasurementofhisex

2、perience关键词GPS；控制测量；公路勘测中图分类号：U212.2文献标识码：A文章编号：KeyWords:GPS,controlsurvey;surveyofhighway0引言全球定位系统GPS是近年来开发的最具有开创意义的高新技术之一，其全球性、全能性、全天候性的导航定位、定时、测速优势正在诸多领域中得到越来越广泛的应用，尤其是应用于公路勘测设计中。1GPS测量技术：GPS系统包括3大部分:空间部分-GPS卫星星座;地面控制部分-地面监控系统;用户设备部分-GPS信号接收机。空间卫星系统由均匀分布在地球６个

3、轨道平面上的２４颗高轨道工作卫星构成，卫星每２小时沿近圆形轨道绕地球一周，由星载高精度原子钟控制无线电发射机在"低噪声窗口"（无线电窗口中，至８区间的频区天线噪声最低的一段是空间遥测及射电干涉测量优先选用频段）附近发射L1、Ｌ２两种载波，向全球的用户接收系统连续地播发GPS导航信号。地面监控系统由均匀分布在美国本土和三大洋的美军基地上的５个监测站、１个主控站和３个注入站构成。该系统的功能是：监控站用GPS接收系统测量每颗卫星的伪距和距离差，采集气象数据，并将观测数据传送给主控点。主控站接收各监测站的GPS卫星观测数据、

4、卫星工作状态数据、各监测站和注入自身的工作状态数据，及时编算每颗卫星的导航电文并传送给注入站；控制和协调监测站间，注入时间的工作，检验注入卫星的导航电文是否正确以及卫星是否将导航电文发给了GPS用户系统；诊断卫星工作状态，改变偏离轨道的卫星位置及姿态，调整备用卫星取代失效卫星。注入站接受主控站送达的各卫星导航电文并将之注入飞越其上空的每颗卫星用户接收系统主要由以无线电传感和计算机技术支撑的GPS卫星接收机和GPS数据处理软件构成。2GPS与常规测量的优劣（一）GPS的特点（1）观测时间短。观测时间短采用GPS布设控制网

5、时每个测站上的观测时间一般在30～40min左右，采用快速静态定位方法，观测时间更短。例如使用Timble4800GPS接收机的RTK法可在5s以内求得测点坐标。（2）提供三维坐标。（3）测站间无需通视，使选点更加灵活。（4）操作简便。在观测中只需安装并开关仪器，量取仪器高和监视仪器的工作状态。（5）全天作业，不受时间、空间、气候影响。（6）定位精度高。一般双频GPS接收机基线解精度为5mm+1ppm，而红外仪标称精度为5mm+5ppm，GPS测量精度与红外仪相当，但随着距离的增长，GPS测量优越性愈加突出。大量实验证

6、明，在小于50公里的基线上，其相对定位精度可达12×10-6，而在100～500公里的基线上可达10-6～10-7。（二）常规测量方法的缺陷(1)测量范围不广。一般性的借助人力或一般机械进行测量的方法，由于其技术含量有限，操作起来不仅耗费人力、物力，而且测量范围有限。(2)搜集到的用于路线测量控制的起算点间一般很难保证为同一测量系统，国测、军测、城市控制点往往混杂一起，这就存在系统间的兼容性问题，如果用不兼容的起算点，势必影响测量质量。(3)国家大地点破坏严重，影响测量作业。由于国家基础控制点，大多为20世纪五六十年代

7、完成，经过30多年，有些点由于经济建设的需要被破坏，有些点则由于人们缺乏知识遭人为破坏。在这些地区进行路线测量作业，往往在50ｋｍ以上均找不到导线的联测点。这样路线控制测量的质量得不到保证。(4)地面通视困难往往影响常规测量的实施。一般地形的控制点要求布设300m范围内。但由于通视的原因，这一条件难以满足，甚至在大范围密林、密灌及青纱帐地区，根本无法实施常规控制测量。3GPS在公路勘测中的应用公路勘测时，要进行平面控制测量，现在我们采用GPS静态技术。（1）布网时要选择地势高处，接收卫星多的点位布网，以便作为碎部测量的

8、基准站。（2）控制点埋设要符合规范，要选在能长久保存的位置。（3）附合路线两端的已知点必须兼容。（4）尽管允许控制点间互不通视，但至少保证某一方通视。（5）方便时每个控制点应与沿线水准点联测。2008年春天，在某海滨大道勘测中，在平面控制测量中，应用了GPS静态技术。公路全长近50KM，南段是平原，北段为盐田水网，我们采用4台GP