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《多模式公交信息服务条件下的出行方式选择行为研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第22卷第2期中国公路学报Vol.22No.22009年3月ChinaJournalofHighwayandTransportMar.2009文章编号:100127372(2009)0220087206多模式公交信息服务条件下的出行方式选择行为研究1121胡华,滕靖,高云峰,周雪梅(1.同济大学交通运输工程学院,上海201804;2.同济大学电子与信息工程学院,上海201804)摘要:为了科学评价多模式公交信息服务对出行方式选择行为的影响,基于超级交通网络理论,从出行链的角度分析了多模式公交信息服务对出行方式选择的影响机理,并在构建巢式Logit出行方式划分模型的基础上引入行
2、程时间可靠度因子改进效用函数;根据上海市某郊区得到的显性偏好调查数据,利用极大似然法对巢式Logit模型进行参数标定后,对有无多模式公交信息服务条件下的出行方式分担率进行了计算和对比分析。研究结果表明:多模式公交信息服务能够有效引导轿车及其他个体机动化出行方式向多模式公交系统转移,提高了公交出行比例。研究结果可为大城市公共交通信息系统的改善和建设提供决策支持。关键词:交通工程;出行方式选择;超级交通网络理论;多模式公交信息服务;显性偏好调查中图分类号:U491.12文献标志码:AResearchonTravelModeChoiceBehaviorUnderIntegrated
3、Multi2modalTransitInformationService1121HUHua,TENGJing,GAOYun2feng,ZHOUXue2mei(1.SchoolofTrafficandTransportationEngineering,TongjiUniversity,Shanghai201804,China;2.SchoolofElectronicsandInformation,TongjiUniversity,Shanghai201804,China)Abstract:Inordertoscientificallyevaluatetheinfluenceso
4、fintegratedmulti2modaltransitinformationservice(IMTIS)ontravelmodechoicebehaviors,authorsfirstlyanalyzeditsinfluencemechanismbasedontraffichyper2networktheoryfromthepointofviewoftripchain.Secondly,anestedLogitchoicemodelwasdevelopedandtraveltimereliabilityfactorwasintroducedtoadjustthevalue
5、ofvitalattributevariablesoftheutilityfunction.Lastly,thenestedLogitmodelwascalibratedbymaximumlikelihoodmethodbasedondatafromarevealedpreferencesurveyconductedinthesuburbofShanghai,andusagesofvarioustravelmodeswithandwithoutIMTISwererespectivelycountedoutandcontrasted.TheresultshowsthatIMTI
6、Siseffectivetoshiftparttravelsfromprivatemodestotransitmodesandthusimprovesshareratiosoftransit.Outcomesofthisresearchcanprovidedecisionsupportforthedevelopmentandimprovementoftransitinformationsysteminbigcities.Keywords:trafficengineering;travelmodechoice;traffichyper2networktheory;multi2m
7、odaltransitinformationservice;revealedpreferencesurvey收稿日期:2008206202基金项目:国家自然科学基金重点项目(70631002);国家自然科学基金青年基金项目(70601022)作者简介:胡华(19792),女,四川遂宁人,工学博士研究生,E2mail:huhua1979@126.com。88中国公路学报2009年0引言1影响机理解析随着中国大城市机动化进程不断加快,轿车出出行者的交通方式选择主要受到3类因素的影行量迅猛增长,由此带来一系列
