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1、环球汽配资源WWW.OEMOL.COM专业、专注、专心俄罗斯汽车售后市场分析信息来源环球汽配资源市场分析网址:http://cn.oemol.com/market1、俄罗斯只有200个汽车部件生产商。汽车售后市场达到500亿美元。2、本国汽车品牌占据65%市场。国外品牌销售增长速度快。3、俄罗斯汽车配件市场潜力大。价格比较混乱。2006年在俄罗斯市场上最为畅销的外国品牌汽车是美国福特,销量同比增长92%,达到了11万5985辆;第二名是美国雪佛兰,销量同比增长68%,为11万1458辆;排名第三的是韩国现代,为1
2、0万685辆。2007年俄罗斯共生产了128.5万辆小汽车,其中外国品牌汽车占35%,剩下的65%为俄罗斯传统品牌汽车。2007年汽车销量排行,排名前三的都是俄罗斯本土品牌LADA。排名第一的是LADASamara系列车型,排名第二的是LADA2105/2107系列车型,第三的是LADA110系列车型。环球汽配资源WWW.OEMOL.COM专业、专注、专心除了本土品牌外,国外品牌在俄罗斯可谓是群雄争霸,国外品牌中销量最好的车型是福特福克斯,第二是雷诺Logan,第三是雪佛兰Lanos。2005年轿车进口量(新车及
3、二手车)60-70万辆(据有关部门统计,1999年俄罗斯轿车进口量为15万辆)。2005年俄罗斯轿车出口量可望达到20万辆(1999年为7万辆)。根据目前俄罗斯轿车生产发展状况,可对其轿车市场结构作如下预测:A级车(奥卡车型类)占4.9%。B级车(达夫利亚车型类)占13.6%。俄罗斯汽车工业的能力完全可满足此需求。C级车(拉达车型类)占33.3%。因合资企业(起亚、雷诺、菲亚特等公司)的加盟,俄罗斯汽车工业可占其总产量的80%,其余的20将被进口车占领。D级车(莫斯科人车型类)占24%。俄罗斯汽车工业(包括在俄罗
4、斯组装的外国车,如欧宝及雷诺车型)只能占40%,进口量将达60%。E级车(伏尔加车型类)占10.2%。其中约60%将在俄罗斯境内生产,主要以高尔基汽车公司为主。其余部分将由奔驰、宝马、沃尔沃瓜分。吉普车(乌阿兹及尼瓦车型类)占13.2%。俄罗斯汽车工业仅占其半壁江山。高级轿车市场仍以外国轿车为主。需要指出的是:俄汽车工业自身完全有能力满足对B级车的需求;在C级车方面,因合资企业(起亚、雷诺、菲亚特等公司)的加盟,俄生产的C级车占总量的80%,其余的20%将被进口车占领。俄汽车工业生产的D级车(包括在俄罗斯组装的外
5、国车),如欧宝及雷诺车型,只能占40%,进口量将达60%。E级车中约60%将在境内生产,主要以高尔基汽车公司为主,其余部分将由奔驰、宝马、沃尔沃瓜分。据俄罗斯RBC市场调查报道,2007年俄罗斯汽车材料、部件及配件市场总额为327亿美元。同时初级市场占24%(79亿美元)。二期市场总额约为248亿美元(占76%)。这些数据是俄罗斯“汽车统计”分析公司在自己的《俄罗斯汽车部件和配件市场》研究报告中指出的,该报告是经过对2007年全年的情况进行了相当长和相当多的研究和分析工作而做出的。环球汽配资源WWW.OEMOL.
6、COM专业、专注、专心分析员指出,俄罗斯的汽车部件市场在未来几年将稳步增长。根据俄罗斯“汽车统计”分析公司分析员的计算,俄罗斯汽车部件初级市场的平均增长速度将达到每年约20-25%,2010年总额将达到148亿美元。目前俄罗斯生产商在零部件初级市场的占有率还不到三分之一(31.8%)。大多数部件是国外进口的装配接头和组合件。俄罗斯“汽车统计”分析公司的分析员表示,总额约为250亿美元的零部件二级市场中,用于俄罗斯本国汽车的部件占了58%(145亿美元),进口车用部件所占的比重为42%(105亿美元)。然而,俄罗斯
7、“汽车统计”分析公司的经理认为,这个数据比实际的数值甚至还要低2.5亿美元。这是由于部件和配件种类繁多(好几千种)造成的。分析员仅对最常用的19大类近100种产品进行了研究,其中包括了那些需要定期更换的主要配件。然而,容量相当大的汽车养护材料(汽车化学、汽车美容、喷漆涂料等)、安全系统、附件以及其他附加设备的市场并不在统计之列。考虑到所有这些因素,专家认为,汽车部件市场的规模完全可以和汽车市场竞争,目前汽车市场的年度销售总额为500亿美元。2006年俄罗斯市场上外国品牌汽车最为畅销,外国小汽车和轻型商用运输车销量
8、同比增长65%,接近100万辆。外国品牌的汽车销量首次超过国产汽车,不过其中约有四分之一是在俄境内生产的。2006年在俄罗斯市场上最为畅销的外国品牌汽车是美国福特,销量同比增长92%,达到了11万5985辆;第二名是美国雪佛兰,销量同比增长68%,为11万1458辆;排名第三的是韩国现代,为10万685辆。从2006年俄罗斯市场上具体款型外国品牌汽车销量来看,美国福特Fo
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