航海模拟器训练指导书

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1、上海海事大学航海模拟器训练指导书石永辉黄震民编商船学院航海模拟器实验室2004年1月[C3／SC-7024／001]目录0.前言1.SMU-VI型雷达模拟器介绍2.RM-1290的操作及使用3.TKCBR—344OARPA的操作及使用4.Racal-Decca2690ARPA的操作及使用5.Racal-Decca1690ARPA的操作及使用6.RACAL-DECCAD-ARPA操作及使用7.课程安排、评估和考核标准1前言<<1978年海员培训，发证和值班标准国际公约>>(简称STCW公约)于1978年7月7日在国际海事组织总部召开的国际海员培训，发证外交大会中得以通过，我国是该公约的签

2、字国。1993年,国际海事组织着手对STCW公约进行全面的修改。1995年6月26日到7月7日，在伦敦国际海事组织总部召开了STCW公约的缔约国大会。1995年7月7日，包括中国在内的缔约国代表在通过1995年STCW修正案和STCW规则的1995STCW缔约国大会最终文件上签字。1995年STCW修正案和STCW规则已于1997年2月1日生效。我国政府对STCW公约给予高度重视。交通部和国家港监局相继颁布了船员考试，发证规则和相应的培训纲要。“雷达观测与标绘”和“雷达自动标绘仪(ARPA)”实操训练，简称船员“二小证”考证培训，是船舶驾驶员业务技能训练的一个很重要部分。本指导书是按照

3、STCW78/95公约的适任要求和国家港监局颁布的有关培训纲要的要求编写。“雷达标绘与观测和雷达模拟器训练”是根据IMOA.483(XII)决议、STCW95公约及其示范课程1.07“雷达观测和标绘”与1.09“雷达模拟器”的规定与要求；遵照1997年中华人民共和国港务监督局关于颁布<<中华人民共和国船员雷达操作与模拟器专业培训、考试和发证办法>>通知的规定及其附件二<<船员雷达观测与标绘和雷达模拟器专业培训纲要>>的要求;参照试行的交通部普通高等院校实验指导大纲的有关规定与要求；结合国内一些高等航海院校实施雷达标绘训练实验教学的具体情况编排的。“雷达自动标绘仪(ARPA)操作使用”是

4、根据IMOA.482(XII)决议、STCW95公约及其示范课程1.08“雷达自动标绘仪(ARPA)操作使用”的规定与要求；遵照1997年中华人民共和国港务监督局关于颁布<<中华人民共和国船员雷达操作与模拟器专业培训、考试和发证办法>>通知的规定及其附件三<<船员自动雷达标绘仪(ARPA)专业培训纲要>>的要求;参照试行的交通部普通高等院校实验指导大纲的有关规定与要求；结合国内一些高等航海院校实施自动雷达标绘(ARPA)的操作使用训练实验教学的具体情况编排的。有关决议、规定与要求见相关课程的教材。主要参考文献①上海海运学院航海科学研究所编《SMU-VI型大型船舶综合操纵模拟器》技术说明

5、书，上海海运学院内部资料2003.1②TKCBR-3440CA/MAMARINGRADAROPERATOR’SMANUAL1998.12③Racal-Decca2690ARPAOPERATOR’SMANUAL④Racal-Decca1690ARPAOPERATOR’SMANUAL⑤RACAL-DECCAD-ARPA(65340)OPERATOR’SMANUAL⑥RACAL-DECCARM-1290OPERATOR’SMANUAL⑦方泉根编，《雷达观察与模拟器》,全国海员培训系列教材，1998⑧孙国元编，《自动雷达标绘仪（ARPA）》,全国海员培训系列教材，1998⑨林庆武、蒋漪编，<<

6、模拟器训练>>教材之--ARPA使用手册》，集美航海学院内部教材⑩雷达导航模拟器操作手册，上海海运学院内部教材，19922第一章SMU-VI型雷达模拟器介绍第一节概况上海海运学院根据国际海事组织（IMO）和我国海事局对船员教育培训的规定和要求，自1989年以来一直致力于自行和合作开发建设的航海模拟器。并于1998年研制成功SMU-IV船舶综合操纵模拟器，其技术经国家一级查询机构经上海市科技情报所查新和交通部组织的专家鉴定，表明达到当前国际先进水平，认为主要技术性能达到九十年代国际同类设备的先进水平。系统通过了交通部科技司组织的专家鉴定，认为填补了我国大型船舶操纵模拟器制造的空白，结束了

7、在这个领域长期依赖进口的局面，系统主要技术性能达到国际同类设备的先进水平，满足STCW公约提出的利用模拟器对船员的任职技能水平进行考核的要求。该系统1998年通过DNV和中国海事局ISO9001质量体系的审核。在随后的几年中，经与有关航海院校、海运公司以及部队单位合作，先后开发包括雷达模拟器、操舵模拟器、操纵模拟器在内的多套航海模拟器系统，用户使用情况反映良好。我们为佳木斯部队研制成功的《大型综合船艇操纵模拟器》，在国内首先实现了大型船舶操纵模