交叉口处公交车排放测算的延误修正模型研究

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1、多臻交硕士学位论文交叉口处公交车排放测算的延误修正模型研究DelayCorrectionModelforEstimatingBusEmissionsatIntersections作者：周溪溪导师：于雷北京交通大学北尿父嗵大字2014年3月中图分类号：U491UDC：XXXX学校代码：10004密级：公开北京交通大学硕士学位论文交叉口处公交车排放测算的延误修正模型研究DelayCorrectionModelforEstimatingBusEmissionsatIntersections作者姓名：周溪溪导师姓名：于雷学位类别：工学学科专业：交通运输规划与管理学号：1112103

2、8职称：教授学位级别：硕士研究方向：交通规划与管理北京交通大学北尿父趟大字2014年3月学位论文版权使用授权书㈣Il

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4、IIIII㈣¨ⅢIIIIIIIIII⋯岫Y2602927本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名：同激签字日期：山J忤3月f罟日导师签名：签字日期：年月沙钩曰致谢北京七年，

5、时光飞逝，回想当年，初秋北京，熙攘校园，黄毛丫头心迷茫。时光悄悄地溜走，站在交大高大的校门下，总是希望自己还是那个拖着行李前来报到的少年。然而时不待人，七年已过，在交大的所有收获都将是人生宝贵的财富。四年的CJSRC生活，无论是老师们地谆谆教导，还是师兄师姐师弟师妹们地鼓舞激励都是我人生沉甸甸的收获。即将离开校园，离开CJSRC，我要对所有在生活中、学习中及工作中给我帮助和关心的人致以最真诚的祝福及感谢。首先，由衷地感谢我的导师于雷教授，与您的每次交谈都让我受益匪浅。您渊博的学识指引我学习的方向，独特的视角开阔我狭窄的认知，坚忍不拔的毅力激励我脚踏实地出发，一丝不苟的作风感

6、染我认真仔细做事。您说，成功有时候就是O．001s的差距。在以后的工作中我会谨记这0．001s的差距，坚持不懈地努力。在实验室将近四年的时间，您让我接触到国外最新最热门的研究方向，让我站在较高的位置开始我的探索之路，千言万语汇成一句话，感谢于老师对我的培养，愿老师身体健康!然后，感谢陈旭梅教授三年里在科研上的指导和生活中的关怀，您认真态度时刻提醒我不断严格要求自己。感谢宋国华老师把我领进CJSRC，感谢老师在学习科研中地循循引导，鼓励我多思考多专研，培养我的科研思维能力和接人待物道理。每当遇到困难或迷惑时，您总是鼓舞我，激励我并细心引导，让我明白滤去事物表面的繁华本质都是简

7、单清晰的，也是您让我明白人与人的差别就在细节。特别是我找工作期间，所有的帮助和建议我都会铭记在心并心存感激。在我跨入社会走上职场前能够遇到老师您是老天给予我的恩赐。接着，感谢母校北京交通大学，提供宽敞的教室和知识渊博的老师让我邀游在知识的海洋里，给予我机会参与组织各类活动。感谢七年来授予我知识的所有老师们，邵春福教授，刘爱红教授等等，祝您们身体健康，工作顺利。同时，感谢朱琳师姐和高艺师姐在我刚进入实验室时带我走入科研的大门；感谢赵琦师兄、徐龙师兄、赖瑾璇师姐和孙凤师姐对我帮助和信任；感谢同级耿中波、唐培嘉、李欣、吴泽青、吴亦政、龚辉波、刘军和王莹，我们一起成长，互相扶持，度

8、过丰富多彩的三年；感谢张晓燕、岳园圆、张／J、L、费文鹏和李晨旭等师弟师妹在实验室工作中对我的帮助与支持，愿您们前程似锦。最后，爸爸妈妈您们辛苦了，感谢您们含辛茹苦养大我，您们总是用最简朴的话告诉最真实的道理，时刻激励我，感谢您们在学习上给我的支持与理解；感』匕夏交道厶堂亟±堂位诠塞谢弟弟地陪伴和给的所有感动，愿您健康成长；感谢克勤、田芳和胡莹，谢谢您们总是在我最脆弱、最无助时给我力量和动力，让我重新昂首挺胸向未来前进，我们要一直幸福快乐。主塞摘要中文摘要公交车具有运量大、效率高、人均排放少等优点。因此，大力发展公交车系统不仅可以缓解城市交通拥堵，还可以减少污染的排放和能源

9、的消耗。众所周知，交叉口处车辆排放相比路段较高，又是人口密集点。虽然目前有一些关于交叉口处公交车排放的研究，却很少有学者研究交叉口处常用交通运行评价指标与公交车排放的关系数学模型。因此本文研究了交叉口处的公交车常用运行评价指标与排放的关系。本文利用大量的北京市柴油公交车实测的排放数据和行驶工况数据，分析延误与排放的关系，建立基于VSP分布的交叉口处柴油公交车排放的延误修正模型。首先，提出了VSPBin划分方法，以lkw／t为步长划分VSPBin，当速度和加速度都为0时，VSPBin为Bin16。基于PEMS测试的大