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1、陕西理工学院毕业设计基于Pro/e少齿数（Z=2）齿轮传动的建模与研究王军指导教师：王保民[摘要]:阐述了少齿数渐开线圆柱齿轮机构的传动特点,论述了渐开线和过渡曲线的方程推倒及其参数的确定,阐明了变位系数、螺旋角和几何尺寸的确定及计算,从而奠定了少齿数渐开线圆柱齿轮机构机构学的理论基础。齿轮的参数化设计是提高齿轮建模效率的有效途径,基于Pro/EWildfire4.0平台的参数化精确建模功能,通过编Pro/E的模型程序,实现了少齿数齿轮自动化建模设计,并且实现齿轮基本参数的改变自动生成新齿轮。该齿轮设计方法可使设计人员方便快捷地实现齿轮的三维特征造
2、型设计,从而提高设计效率。[关键词]:坐标转换少齿数变位系数PROE软件传动仿真陕西理工学院毕业设计BasedonPROE(Z=2)lessteethofGeardrive'sModelingandResearchWangjun（Grade04，Class1，MajorMachinedesignmanufactureandautomation，MechanicalengineeringinstituteDept，ShanxiUniversityofTechnology,Hanzhong723003,Shanxi）Tutor:WangBaominAb
3、stract:Inthispaper,wefirstintroducethedeterminationofengagingpoint,andthecharacteristicsofinvolute、conjugateprofile.Insection2,wepresentmethodsfordeterminingthemodificationcoefficient,helicalangle,andgeometricsizeoflownumberteethinvolutespurgearmechanism.Someconclnsionsaredraw
4、ninsection3.Thegearistoimprovethedesignparametersofgearmodelingefficientandeffectiveway,basedonthePro/EWildfire4.0platformforaccuratemodelingparametersofthefunctionofaneditorialPro/Eofthemodelprogram,haslessteethgeardesignautomationmodeling,andToachievethebasicparameterschange
5、gearsautomaticallygenerateanewgear.Thegeardesignallowsdesignerstoquicklyandeasilyachievethethree-dimensionalcharacteristicsofgeardesign,therebyimprovingtheefficiencyofthedesign.Keywords:CoordinateConversion;Low-numberTeeth;Modificationcoefficient;PRO/Esoftware;Transmission;Sim
6、ulatio目录1前言11.1研究意义11.2少齿数齿轮现状分析11.3齿轮成形技术的现状21.4Pro/Engineer22理论分析与研究阶段42.1理论基础42.2坐标转换法推导齿轮齿廓线方程52.1.1齿廓曲线普遍方程式的推导52.2.2齿轮的渐开线的方程式求解72.2.3齿轮的过渡曲线的方程式求解112.3少齿数计算过程132.3.1数据初定132.3.2设计结果校核计算142.3.3修正设计结果203三维建模223.1软件简介223.1.1Pro/Engineer软件包223.1.2Pro／ASSEMBLY 安装模块233.2参数化技术简
7、析233.3齿轮的参数化建模设计243.3.1零件分析243.3.2绘制齿轮253.4参数化问题分析324其他零件的设计建模344.1轴34-II-4.2轴承344.3端盖354.4箱体364.5箱盖375减速器的装配总成385.1零件装配的基本流程385.2装配过程中常用的配合方法385.3装配396减速器的运动仿真416.1运动仿真416.2.1运动仿真概述416.2.2减速器仿真41总结42致谢43参考文献44外文翻译45附录55附录A基本理论依据55附录B齿轮绘制在proe软件中的公式程序化过程56附录CC语言验证程序59附录DAutoli
8、sp程序60-II-第1页共67页陕西理工学院毕业设计1前言1.1研究意义可以在传动比不变的情况下减少齿轮传动的体积与尺寸
