商用车驾驶室惯性参数识别与方法分析

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1、武汉理工大学硕士学位论文目录摘要...............................................................................................................................IAbstract.........................................................................................................................II目录......................

2、......................................................................................................IV第1章绪论.................................................................................................................11.1课题研究的目的和意义...............................................................

3、...................11.2国内外研究现状..............................................................................................21.3论文研究的内容..............................................................................................6第2章剩余导纳法惯性参数识别原理.....................................................

4、................82.1试验模态法......................................................................................................82.2剩余导纳法计算惯性参数..............................................................................92.3本章小结.......................................................................

5、.................................14第3章影响惯性参数识别精度的因素及误差分析...............................................163.1测点及激励点的布置....................................................................................163.2悬置方式与锤击原则....................................................................................

6、183.3质量导纳线的修正........................................................................................203.4本章小结........................................................................................................21第4章惯性参数识别试验方法研究与验证...........................................................224.1验

7、证实验方案设计........................................................................................224.2基于变速器壳体的验证实验........................................................................234.2.1CAD/CAE计算法识别变速器