飞行事故及飞行特征

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1、单位代码学号1分类号毕业设计(论文)飞行事故特征及事故预防信息学院名称飞行学院专业名称飞行技术学生姓名郭天夫指导教师陈敏2013年6月北京航空航天大学毕业设计(论文)北京航空航天大学北京航空航天大学毕业设计(论文)本科生毕业设计（论文）任务书Ⅰ、毕业设计（论文）题目：飞行事故特征及事故预防信息Ⅱ、毕业设计（论文）使用的原始资料（数据）及设计技术要求：[1]于澜.新形势下飞行事故特征及事故预防分析.中国职业健康学术年会,2006(5).[2]曹海峰.航空器事故中的人为因素分析.中国民用航空，2008(2).[3]孙明.民航机务维修中人为因素再思考.中国民用航空，2012(1

2、0).[4]刘炬.飞行事故模拟仿真系统设计与实现.电子科技大学,2010(3).[5]陈艳秋.回顾、展望与挑战—记第26届国际航空安全讨论会.中国民用航空,2010,(1).Ⅲ、毕业设计（论文）工作内容：本文通过整理国内外关于飞行事故特征及事故预防信息现状和发展的文献，分析总结出飞行安全的未来发展趋势和期望，主要分为以下三个方面：一．飞行事故特征的研究二．事故预防信息的研究三．飞行安全的展望与未来Ⅳ、主要参考资料：[1]于澜.新形势下飞行事故特征及事故预防分析.中国职业健康学术年会,2006(5).[2]曹海峰.航空器事故中的人为因素分析.中国民用航空，2008(2).[

3、3]孙明.民航机务维修中人为因素再思考.中国民用航空，2012(10).[4]刘炬.飞行事故模拟仿真系统设计与实现.电子科技大学,2010(3).[5]陈艳秋.回顾、展望与挑战—记第26届国际航空安全讨论会.中国民用航空,2010,(1).北京航空航天大学毕业设计(论文)飞行学院飞行技术专业类班学生郭天夫毕业设计（论文）时间：2012年11月20日至2012年12月28日答辩时间：2012年12月28日成绩：指导教师：兼职教师或答疑教师（并指出所负责部分）：系（教研室）主任（签字）：注：任务书应该附在已完成的毕业设计（论文）的首页。北京航空航天大学毕业设计(论文)北京航空

4、航天大学毕业设计(论文)本人声明我声明，本论文及其研究工作是由本人在导师指导下独立完成的，在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。作者：郭天夫签字：时间：2013年12月北京航空航天大学毕业设计(论文)第XXV页飞行事故特征及事故预防信息学生：郭天夫指导老师：陈敏摘要本文主要阐述了机组和机务维修是民用航空飞行事故的主要原因，对飞行事故进行了特征分析。对机组人为因素和机务维修人为因数导致飞行事故的原因进行了详细的分析,并提出了新形势下的民航飞行事故的预防措施。对于研发故障飞行模拟训练，构建完善的事故预防体系，促进安全持续飞行，推动我国航空事业跨越式发展都有十分重要

5、的作用。近40年来，随着我国民航飞机设计、制造的进步，民航飞机的可靠性得到了很大提高，机械原因导致的事故比例降到20%以下，但人为因素导致的事故比例升到80%以上，人为因数导致飞行事故率远过于西方航空强国。本文首先通过我国航空飞行事故现状，民航当前飞行安全形势、安全管理等现状，介绍了我国航空飞行安全的现状，并对我国民航当前存在的一些安全问题相应的分析。再深入分析了飞行事故特征和研究事故预防信息。最后根据我国航空飞行安全的现状，对未来飞行安全和研究方向提出若干建议，同时对我国航空业飞行安全的展望。该建议可供企业在参与航空飞行安全运营中就研究故障飞行模拟训练设备、制定营运政策

6、、研究方向等方面作为参考，同时可供政府职能部门在构筑完善的事故预防体系、制定促进航空飞行安全等决策时提供参考。关键词：事故特征、机务维修、事故预防、人为因素Abstract北京航空航天大学毕业设计(论文)第XXV页Thisarticlefocusesonthecrewandaircraftmaintenanceofcivilaviationaccidentsarethemainreasonfortheflightcharacteristicsoftheaccidentwereanalyzed.Onhumanfactorsandaircraftmaintenancecrew

7、humanfactorleadingcausesofairaccidentsanalyzedindetailandmadeanewsituationcivilaviationaccidentpreventionmeasures.ForR&Dfailuresflightsimulationtraining,accidentpreventiontobuildasoundsystem,andpromotesustainedflightsafety,andpromoteleapfrogdevelopmentofChina'saviat