论如何降低物流营运成本提高企业效益

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1、福建商业高等专科学校08届毕业论文论如何降低物流营运成本提高企业效益学生姓名：林芙蓉学生学号：06114326年级：2011专业：物流管理指导老师：陈牧职称：副教授毕业论文原创性声明：兹呈交的毕业论文，是本人在指导老师指导下独立完成的。本人在毕业论文写作中参考其他个人或集体的研究成果，均在文中以明确方式标明。本人依法享有和承担由此论文而产生的权利和责任。声明人：林芙蓉2011-3-17内容摘要：随着时代的发展,物流管理在社会各个领域得到广泛应用，并表现出产业化、现代化的趋势。这种趋势是社会化大生产下的一种必然结果,也是在流通领域的一种社会分工。加快企业资金周转,加强生产与消费者

2、的联系,提供质优价廉的产品,满足顾客快速发展的需求方面将发挥更大的作用。对于实现物流管理现代化,发挥物流在国民经济发展中的功能具有十分重要的现实意义。 本文将对物流在我国发展的现状及如何加强现代物流管理提高企业效益展开阐述。关键词：物流物流管理库存成本仓储管理电子商务企业效益一、概述进入21世纪以来，中国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。据国际货币基金组织的研究统计，物流成本平均约占全球国内生产总值的12％左右，美国、日本物流成本占GDP的比例分别为10.5％、11.4％，中国物流成本占GDP的比例

3、为16.9％，且每年的比例都在递增。从社会经济的角度看，物流已成为新的经济增长点。然而自2008年下半年以来，随着国际金融危机对我国实体经济的影响逐步加深，再加逐年增长的通货膨胀率，物流行业作为重要的服务产业也受到了严重冲击。物流市场需求急剧萎缩，运输和仓储等收费价格及利润大幅度下跌，一大批中小物流企业经营出现困难，提供运输、仓储等单一服务的传统物流企业受到严重冲击。整体来看，国际金融危机不但造成物流产业自身发展的剧烈波动，而且对其他产业的物流服务供给也产生了不利影响。商品从制造商送到顾客手中的整个物流过程中，物流/配送中心起着相当重要的作用。而物流中心的营运成本占了整个物流成

4、本的大部分。再加上物流行业竞争激烈，加强物流成本管理，消除物流冰山，已成为其“第三利润源泉”。物流成本管理已成为企业获取竞争优势的关键因素，物流成本管理已成为企业获取竞争优势的关键因素。企业管理工作的重要内容之一就是要考虑如何为企业开源节流，尽可能提高企业的盈利率。良好的物流管理可以通过提高库存周转次数、加快资金回转、降低运营成本、改善客户服务水平等方法节约企业的成本支出，通过节流增加的利润。二、现代物流管理在我国面临的问题 改革开放三十周年，随着社会经济持续保持健康，快速，平稳快速的增长，特别进入二十一世纪以来，我国物流行业保持高于GDP的快速增长率。这得予于我国大体健康经济

5、体的优性发展和经济发展给物流带来的良好的增长土壤。可以很明显的体现在如下几个方面：　（一）物流基础设施规模迅速扩大:主要体现在国家对铁路的基础设施的加大投资跟铁路里程的快速增长，给物流的发展提供的最好外部的硬件设施。（二）全社会货物运输量持续增加:最新数据显示，2010年，我国沿海港口完成货物吞吐量是2005年的1.8倍，沿海港口货物和集装箱吞吐量连续多年保持世界第一。（三）物流市场潜力巨大:主要基于以下几个行业快速的发展：汽车工业，家电、电子、通讯产业，商业系统，药品、食品工业（四）第三方物流服务方兴未艾:全球化经济的发展，企业为了增加竞争力要大力发展核心业务，企业分工趋于专

6、门化，这将促进第三方物流企业的发展。第三方物流的发展将利于物流的专业化、规模化、合理化，从而提高物流系统的效率和降低物流成本。（五）物流技术装备水平迅速提高:由于近年来我国企业生产规模与水平的不断提高生产设备与物流设备的更新与现代化需求旺盛，汽车、烟草、药品、家电等行业都是物流技术装备的良好市场。但我们也要切实充分的发现我们物流发展中出现的问题和瓶颈：（一）商业环境相对落后：我国企业中自营物流的占大多数，这种“大而散”、“小而全”的物资流通布局阻碍着我国物流产业的发展，同时造成大量资产的闲置和资金的浪费。（二）物流基础设施布局不合理 ：我国物流基础设施总体规模仍然偏小，不仅落后

7、于发达国家，而且同印度、巴西等发展中国家相比也存在较大差距。另一方面，物流基础设施建设布局也不合理，东部运输设施比较发达，约占全国的50％，中西部地区分别只占34％和16％。（三）物流系统效率低，物流成本高：我国物流系统各环节的衔接较差，运转效率不高，反映为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产率等方面均有较大改善和提高的余我国与发达国家在物流成本方面、周转速度方面以及产业化方面存在较大差距，服务水平和效率方面都比较低。电子商务发展中存在瓶颈：在网上实现商流活动之后，没有一个有效的社会物流