水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治研究

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1、■摘要(”97针对水泥稳定碎石基层性脆，在温度或湿度变化的作用下容易产生收缩裂缝这一问题，本文通过查阅大量国内外文献，掌握了有关该问题的国内外研究情况及动态。本文主要从材料组成和工程措施两方面入手，通过大量室内外试验研究和理论分析，对水泥稳定碎石基层收缩裂缝机理和防治措施进行了深入研究，并在材料组成研究方面得出了采用密实骨架结构水泥稳定碎石作沥青路面基层可以大大减轻路面裂缝的结论：在工程措施研究中，提出了采用基层预锯缝+土工布进行防裂的措施，该措施可以人为控制基层裂缝间距并有效地防止裂缝扩展到沥青面层产生反射裂缝，从而可以提高路面使用质量和延长道路使用寿命。、，关键词：水泥稳定碎石基层。温度收

2、缩干燥收缩收缩裂缝密实骨架结构、_预锯缝土工布防治措施反射裂缝—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————一AbstractThestablecrushedstonesbasecourseofcementeasilyproducestheshrinkagecrackundertheeffectoftemperatureorhumiditychangeowingtOthefactthatitspropertyisveryfragile．Inviewofthis，thisp

3、aperhasgraspedtheresearchsituationsandtrendsofhomeandabroadaboutthisproblembyconsultingalargenumberofinternationaldocuments．Startingattheaspectofmaterialcomponentandprojectmeasure，andbyalargenumberoftestresearchandtheanalysisoftheory,thispaperhasthoroughlystudiedthestablecrushedstonesbasecourseofcem

4、entabouttheshrinkagecrackpreventionandcureproblem．Materialcomponentaspectsresearchindicatesthatdoingthebasecourseonasphaltpavementbythestablecrushedstonesofthecementusingthedenseskeletonstructuretype，theresultcangreatlyIightencrackintheasphaltsurface；andHavingputforwardtheapplicationbasecourseinadva

5、ncesawkerf+geotextiletOguardagainstthesplitmeasureinprojectmeasureresearch，whichCanartificiallycontrolsintervalofbasecoursecrackandeffectivelypreventsthekerfexpensionfromproducingthereflectioncrackinasphaltsurface，thuscarlraisethequalitythattheroadsurfaceisusedandprolongslife—spanofroadservice．．KeyW

6、ords：thestablecrushedstonesbasecourseofcementthermalshrinkagedryingshrinkagecrackdenseskeletonstructureinadvancesawkerfGeotextilethepreventionandcuremeasuresreflectivecracks■第一章绪论§卜1研究目的意义随着国民经济的不断发展和社会运输市场的日益繁荣，公路交通量已大幅度增长，同时汽车载重量明显剧增，公路运输事业向着大吨位、高速度的方向发展，要求公路建设向高等级、高标准的方向发展。这些必然给公路设计者与建设者在经济与技术要求方

7、面提出了更商的要求。以无机结合料稳定类半刚性材料作为基层也正是适应了这两种要求。半刚性基层具有如下优点。l、强度高。一般来说，半刚性基层材料具有较高的强度，且它们都具有随龄期不断增长的特性。因此半刚性基层沥青路面通常具有较小的弯沉和较强的荷载分布能力。从弯沉来看，国内大多数高速公路路面结构在使用期内不同时期代表弯沉值一般均在0．2mm以内，甚至在0．Imm内。已有试验路证明⋯：半刚性沥青路面的承载