水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治

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1、水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治（1.山东魯东路桥有限责任公司，山东，东营，257000）（2.山东东泰工程咨询有限公司，山东，淄傅，256410）【摘要】水泥稳定碎石基层•有较高的抗渗度和抗冻性，并且能够提高路面的强度，目前是高速公路建设中被普遍运用的一种技术。但是也有一个显著的缺点就是水泥的水化和水分的蒸发，容易让基层产生收缩变形，引发裂缝,这对公路运输产牛.的很大的负面影响。木文主要就采取何种措施预防此类现象发生展开了探讨和研究。【关键词】水泥稳定基层；裂缝；施工与养护随着国民经济的日益发展和运输市场经济的愈发繁

2、荣，公路运输出现新的问题，大吨位超载货车显著增加，交通量急速增长，对公路技术标准提出了更高的要求。1.水泥稳定碎石基层裂缝的类型1.1干缩裂缝造成基层干缩裂缝的原因有，施工单位对公路基层的养护不到位，使其表面的水分蒸发过快，体积一收缩，而楼板内部湿度变化却比较小。从而产生裂缝。这种裂痕一般没有什么走向的规律，基木上是纵横交错，这样不仪影响了路面的美观也容易产生大面积的崩裂。为了避免在土施工过程中出现干缩裂缝，施工单位应注意采取防护措施。适当的配置水泥和沙子的比例用量，要适当的控制砂石含泥量，从而提高路面基层的抗压强

3、度。少量的砂砾可以减少基层的气孔,减少水分的蒸发，减少干缩并且在前期可以适当地进行洒水养护。1.2温缩裂缝北方寒冷地IX主要的路面火害是温缩性裂缝，常年暴露在外的路面受温度变化的直接影响，温度下降时，路面产生变形，冬季，当寒潮或者是大面积寒流来临吋，急速的降温让基层路面内部的应力来不及松弛下来，路基内部积累了很大的应力，这样路面基层就会出现裂缝，从而释放基层内部的压力，这样就会造成路面基层的裂开。其次接近外表的地面比内部地面更容易老化，对于气温的变化有着更为突出的反映，地表出现裂缝，水分容易下渗，更容易导致由内而外

4、的崩裂。1.3网状裂缝一般状态下的网状裂缝属于裂纹深度不超过3mm的细裂缝，属于路面基层表面裂缝。一般情况下对路面的整体结构性能影响不大，由于裂纹深度不超过3mm所以对于路面的强度影响也不大，但却影响了公路路面的美观，并且如果吋间一长不加以修复，裂缝收到水分下渗，基层下的钢筋和基层内部容易受到腐蚀，这样继续加深，最终影响到路面的耐用性和持久性。1.4土质成分不均造成的裂缝土质和气候都是导致路基内部土质成分不均匀，从而导致路基沉降产生裂缝。地基和路面基层本身属于内内部原因；外因是气候温度的变化，雨水的侵蚀和车辆的吨位

5、影响。其次，对土地保护不够完善也冇可能产生路基不均匀，很多地方肆意地砍伐树木，泥土变得松软，从而导致路基基底的压实度不够。还奋在施工的工程中应该避免有地下水的区域。这样就不会在基层内部产生水分的腐蚀。1.如何能够减少路面发生裂缝2.1提前做好调查工作，确保因地制宜1）首先要在施工之前对所经过的路径土质进行勘测，并对其所要经过的地形、地貌以及地下水条件进行详细地勘探，尤其要对一些特殊路基段设计特殊的施工方案，对于那些不利于土地施工的路段可考虑先进行土地夯实，再在混凝土中以掺白灰增加泥土的粘度从而避免路基沉降。2）确保

6、地表排水设施完善：在公路施工过程中施工方应该考虑到当地的降水量，要做到因地制宜，考虑到整体规划，如果当地雨水量较大的话就需要严格按照施工规则进行排水设计，避免造成公路两侧因长期积水浸泡，致使路基受到腐蚀软化，使公路的承载力下降，这样就会导致沉降变形。公路基层比较低的路径可以在道路两旁建设排水设施，以保证道路不受长期的滲水侵蚀。3）认真清除地表不良土质，例如，松软的土质会导致地基不稳，要进行压实处理，这样就能避免路基因地下土质密度不够导致的沉降，一些人为的垃圾需要得到清除。一些土质不过关的路段可利用重型夯实机器进行强

7、夯处理，采用大吨位压铸机进行地表密度压制。2.2做好施工过程中的监督工作1）有效控制材料降低水泥稳定碎石基层产生裂缝的概率很重要的一个关键因素是控制材料的配制，因为这些材料胀缩程度严重影响到水泥稳定碎石基层的裂缝形成。为了提高水泥的抗裂性，应该采用胀缩程度小的材料进行配制。2）合理控制水泥剂量水泥稳定碎石基层的抗压性和刚性主要来自于本身的内摩阻力和水泥的胶结作用，在相同单位的材料配制下，随着水泥剂量的增加，水泥稳定碎石基层的强度也会增强，但是所产生的裂缝的概率也会随着水泥稳定碎石基层收缩的增加而增加。因此合理控制水

8、泥剂量对于提高水泥稳定碎石基层的强度冇着重要的影响，所以要合理控制水泥剂量而不是一味地增加水泥剂量。3）碾压含水量不可以超标很多人认为，路面越光滑越好，实际上却并不是这样。因为，没冇摩擦力的路面会造成滑动面的产生，因为这样会使粘结力降低。在夏季施工经常为保持路面的湿度在上面洒水，这样就会造成在压路机碾压地面吋会使水泥浆上升到地表，这样在烈日下，水分蒸发过大，