预应力混凝土吊车梁结构性能检测

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1、l质量检测第28卷2010年第1期v{

2、=：戳应力混凝主幂率粱结鞫暂鳖能检测蒋志军李磊熊兆涛(1．重庆市建设工程质量检验测试中心，重庆404lo0；2．重庆市沙坪坝质量监督站，重庆4000003．重庆市丰都县质量监督站，重庆408200)【摘要】针对某厂房预应力混凝土吊车梁检测中遇到的问题，结合现场实际条件，进行了吊车梁竖位对顶现场荷载试验。通过试验，测定出其挠度和抗裂性能均满足相应规范和设计要求，从而为批量生产提供了可靠依据。在详细介绍结构性能试验方法的基础上，对相关规范的使用问题进行了探讨。【关键词】预应力混凝土吊车梁i结构性能试验

3、；检测【中图分类号】TU317【文献标识码】A【文章编号】1671—3702(2010)01—0009—03PerfolrmanceTestofPrestressedConcreteCraneGirderJIANGZhi--jMnLILei。XIONGZhao—too．ConstructionQualityTestingCentreofChongqinn,Chongqing404100，China,"2．QualitySupervisionStationofShapingbaDistrictofChongqin~Chongqing400

4、000,China,"3．QualitySupervisionStationofFengduCountyofChongqing,Chongqing408200,China)Abstract：Theperformancetestofprestressedconcretecranegirderinaworkshopinlimitstateundernormalusingwasconductedinthepress．Whatsmore，theraeialistymethodsofstructuretrialstudyandspecificus

5、eofrelevantcodeswerealsodiscussedindetail．Keywords：prestressedconcretecranegirder；structuretrialstudy；test某热轧生产线主厂房工程设有12m跨预应力鱼1试验方案设计腹式吊车梁。吊车梁制作完成后，为确保结构使用性试验前，对鱼腹式吊车梁进行全面仔细观察，未发能，需要对其在正常使用极限状态下的结构性能进行现明显裂缝和其他不正常现象后，在梁中下面和底面检测。然而，该吊车梁的检测存在两方面的问题：①吊涂刷大白浆，以便在试验中观察和描述裂缝。车梁

6、重量大、跨度长，要对其进行室内荷载试验运输难1．1加载装置设计度大；②较大的加载设备在现场又无法安装。为此，特经过现场实地勘察，将一根预制12m跨鱼腹式吊设计吊车梁竖位对顶，进行现场荷载试验。车梁的两端正向置于2个结实的钢筋混凝土基础上，中检测时，在全部48根预应力鱼腹式吊车梁中，随间部位悬空；在其两端各置一厚度为300mm的垫木，然机抽取2根进行竖位对项现场荷载试验，目的是检测后将另一鱼腹式吊车梁反向置于垫木上，两吊车梁端部该组吊车梁在正常使用极限状态下的挠度和裂缝是否采用刚性固定；再布置干斤顶和百分表(见图1)。满足现行规范的要求。

7、1．2荷栽的确定及其最不利布置设计选用标准图集Ⅲ中的Y—FDL一13预应力混作者简介：蒋志军，男，T程师，主要从事工程质量检测、鉴定及加固没计工作凝土鱼腹式吊车梁，吊车梁设计考虑32／5t和100／20t一9．反扣吊车梁各量150mm作为支撑长度，保证计算长度l1650mm，按图2所示量出各荷载作用位置。本试验吊车梁一端为铰支承，另一端为滚轴支承，符合吊车梁实际的支承方式。2)加载方案及设备活荷载P。和P2处的集中荷载，通过放置在分配梁图1吊车梁加载装置上方的1000kN千斤顶和荷载传感器来实现：吊车轨道两台中级工作制吊车同时运行，两台

8、吊车的有关参数及其零件的自重20kN，通过将预先称量的铁砝码均匀如表1所示。分布在梁上来实现，均布荷载为20+12~1．7kN／m。千斤顶等加载设备的自重在试验前已经称量。该加载方案表1吊车的有关参数和吊车梁的实际受力情况完全一致。吊车型号最大轮压标准值吊车宽度轮距(kN)(mlT1)(mm)3)量测内容及仪表布置32／5t3l166904700在试验过程中，用量程为30mm的机械百分表测l0O，2Ot37892001700—2700-1700量梁在各级荷载作用下的挠度，用裂缝读数显微镜测经计算，在表1中的两台吊车作用下，其荷载的最量裂

9、缝宽度。在左右支座、1／4跨和跨中等处各安置一不利分布位置如图2所示。只百分表，总计5只(见图3)，符合《混凝土结构试验方法标准》嘲的规定。。i5975斗’f—5975f。图3百分表布置示意图图2荷载最不利