干线公路桥梁设计ppt培训课件

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1、干线公路桥梁设计道桥三室●桥址选择●总体设计●桥型方案●结构设计桥梁设计基本内容1桥址选择●特大桥、大桥桥位一般服从路线基本走向，并作为路线走向的控制点。▲桥址应离开航道弯道、汇流口或港区，在其上、下游的距离应符合《内河通航标准》规定▲大桥、特大桥应尽量正交，墩台沿水流方向的轴线应与最高通航水位时的主流方向一致，当斜交不能避免时，交角不宜大于5°。▲条件限制时可采用小角度（小于45度）跨越干线航道或较大的行洪河道，当主跨长度超出正交时标准主跨长度（相同桥型结构）60%以上，须对相关路线进行优化，调整大型构造物的跨越角度。（a小于53度时调整）1桥址选择●一般中小桥及构造物的

2、位置，则服从路线走向。●改扩建工程中，路线线型应以特大、大桥为控制点，尽量兼顾中小桥，以减少桥梁改造难度。2总体设计2.1总体设计原则2.2桥梁总体设计2.2.1平面设计2.2.2纵面设计2.2.3断面设计2.2.4总体与细部的关系2总体设计2.1总体设计原则2.1.1跨河桥梁▲不降低现有河流功能（通航、灌溉、泄洪）；▲应满足河流的规划功能；▲尽可能不压缩河道；▲并考虑沿线地方出行需要；2总体设计2.1设计原则2.1.2跨线桥梁▲不降低现有道路功能；▲兼顾道路的发展规划和路网配套；▲合理的归并、合理的位置、合理的标准。2总体设计2.2.1平面设计▲平曲线桥梁⑴现浇结构桥梁，

3、无论位于何种半径平曲线上，墩台均可采用径向布置，上部结构采用曲线布置。⑵预制结构桥梁，当位于大半径平曲线上时，墩台一般采用径向布置，上部结构采用折线布置；对于位于小半径平曲线上的中、小桥梁，桥梁结构宜采用平分中矢法布置，都通过护栏的圆滑处理来满足平曲线的线形。2总体设计2.2.1平面设计▲直线桥梁⑴斜桥斜做：一般桥梁，特别是的跨河桥梁⑵斜桥正做：＾交角小于5°的大（特）大桥＾交角大于5°的跨河特殊结构大（特）桥＾特殊情况下的跨线桥2总体设计2总体设计2总体设计2总体设计2总体设计2总体设计2总体设计2.2.2纵面设计1、孔径确定2、梁底（涵顶）高程确定3、布跨（桥长）确定4

4、、桥梁中心确定2总体设计2.2.2纵面设计1.孔径确定——跨河桥涵孔径确定⑴首先满足通航、灌溉、泄洪要求（现状与规划）▲基础资料收集：通航净空、设计灌排流量▲对四级以上（含四级）航道，执行《江苏省干线航道网规划》标准，五级以下（含五级）航道，执行地方航道处标准）；▲水文分析和防洪影响评价分析2总体设计2.2.2纵面设计1.孔径确定——跨河桥涵孔径确定⑵参考上下游既有桥涵的孔径：设计流量等基础资料不全时；⑶结合水面宽度：对于水面较宽，而航道等级较低且不控制孔径时，需结合水面宽度确定；⑷考虑有桥孔兼作通道的要求：综合兼顾，主或边跨通过。2总体设计2.2.2纵面设计1.孔径确定—

5、—跨线桥梁孔径确定⑴满足被交叉道路通行要求（现状与规划）▲基础资料收集：被交叉道路通行净空▲对于国、省道应以正式函文取得省级公路主管部门确认；对于地方道路应以地方主管部门批准规划为准。2总体设计2.2.2纵面设计1.孔径确定——跨线桥梁孔径确定⑵当采用大斜交角交叉时，桥跨布置应尽量减小跨越跨径，可采用错墩布置，尽量在被交道中分带设墩，并巧妙运用独柱墩布置。⑶统筹考虑现状与规划的关系：被交道路规划为一级时，同步与不同步实施要采取不同考虑。2总体设计2总体设计2总体设计2总体设计2.2.2纵面设计2.梁底（涵顶）高程确定⑴首先满足通航（通行）、灌溉、泄洪；▲基础资料收集：除了通

6、航（行）净空、设计流量，还有设计（洪）水位、设计最高灌、排水位，设计最高（低）通航水位。▲确保在设计洪水位时水流的通畅，在桥梁通用规范中有明确的规定，总结如下：2总体设计2.2.2纵面设计2.梁底（涵顶）高程确定＾梁底高程1=最高通航水位+通航净高＾梁底高程2=设计水位+安全高度（一般取0.5m）＾梁底高程3=被交道路面高程+通行净高＾箱涵顶高程=设计水位+安全高度（≥h/6;0.5m，分界h=3m)＾管涵顶高程=设计水位+安全高度（≥h/4;0.75m,分界h=3m)要注意涵顶高程，有时要结合孔径、淤泥深度、涵底标高等与原地面的相对高差确定.2总体设计2.2.2纵面设计2

7、.梁底（涵顶）高程确定⑵梁底标高，不低于现有（规划）河堤堤顶；⑶对于设置防汛通道的桥梁，应根据堤防的重要性，与主管部门协商确定防汛通道的位置及通行净空，堤顶防洪道路尽量改移至堤下桥梁边孔通过；⑷对于桥孔兼作通道桥梁，当条件许可时，可适当考虑原道路的下挖或改移。⑸对于跨线桥梁，要注意考虑被交道下挖可能性或以后的加铺。2总体设计2.2.2纵面设计3.布跨（桥长）确定⑴跨河桥梁为减小桥墩侵占过水断面及对流态的破坏，一般采用斜桥斜做（≤45°），并尽量避免压缩河道。⑵跨越小型沟渠的桥梁，尽可能一跨跨越，跨越较宽河流沟渠的桥